Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema de turare

Va salut, am si eu o problema cu a mea Solenza si anume ca nu se tureaza corespunsator. Nu stiu daca e coincidenta ori ceea ce am patit a coincis cu o problema mai veche dar nedepistata pana acum. Azi i-am facut plinul cu benzina de 98, prima data in viata ei de masina....si tot azi au aparut problemele. Pe autostrada nu ma lasat sa trec de 80 la ora cu pedala la fund, cand depasea 2200 de turatii in treapta a 5 a incepra sa dea in nas rau de tot, pur si simplu nu vroia sa treaca de 80 la ora, in treapta a 4-a am dus-o pana la 2400 de ture maxim. Ce poate sa fie....din cauza benzinei ori ceva senzori?. Cred ca este cva electronic, in mers la relanti toarce, pana la viteza maxima de 80 este in toane foarte bune...dupa aia apare cosmarul. Daca s-a mai intalnit careva din voi cu problema asta ori are cineva habar rog mult sa ma indrume. Va multumesc

Va salut, am si eu o problema cu a mea Solenza si anume ca nu se tureaza corespunsator. Nu stiu daca e coincidenta ori ceea ce am patit a coincis cu o problema mai veche dar nedepistata pana acum. Azi i-am facut plinul cu benzina de 98, prima data in viata ei de masina....si tot azi au aparut problemele. Pe autostrada nu ma lasat sa trec de 80 la ora cu pedala la fund, cand depasea 2200 de turatii in treapta a 5 a incepra sa dea in nas rau de tot, pur si simplu nu vroia sa treaca de 80 la ora, in treapta a 4-a am dus-o pana la 2400 de ture maxim. Ce poate sa fie....din cauza benzinei ori ceva senzori?. Cred ca este cva electronic, in mers la relanti toarce, pana la viteza maxima de 80 este in toane foarte bune...dupa aia apare cosmarul. Daca s-a mai intalnit careva din voi cu problema asta ori are cineva habar rog mult sa ma indrume. Va multumesc

Curata mpp-ul.
Relantiul este neregulat?
Curata injectoarele.
Astea de mai sus sunt operatiuni simple, ca sa nu zici ca n-o iei prin eliminare.
Este f posibil sa fie de la pompa de benzina.
Totusi... de la ce statie ai pus benzina asta de 98?
Sa mai auzim pareri.

Posibil si catalizator infundat mai ales daca la rece se tureaza fara probleme.

Am alimentat de la Rompetrol benzina de 98, am fost azi la un mecanic bun care nu a avut posibilitatea sa imi faca un test pe calculator insa mi-a spus ca asa ceva nu a mai intalnit si si-a dat cu parerea ca ar putea fi din pompa debenzina ori din catalizaor, insa problema cu catalizatorul si cu eliminarea noxelor nu ar fi ptr ca am pornirea usoara si am evacuarea buna. Voi astepta pana o voi duce in service sa vad ce are, oricum mecanicul e foarte interesat, nu a mai intalnit fenomenyk pana acum....

Ia tureaz-o in gol, stand pe loc. Se duce in limitare si ramane acolo? Daca nu, si turatia scade treptat, e din catalizator, care trebuie schimbat. Costa ~150 de lei unul SH in stare buna.

Am turat-o si in gol, ideea este ca trece ptentru unn scurt moment de 3000 de ture, dupa care incepe sa se inece si turatia scade sub 3000 insa nu intr-atat de mult incat sa moara motorul. Porneste foarte usor, are un mers rotund dar toate pana da sa inece. Poate cineva sa imi recomande un service care testeaza bine ori vre-un mecanic bun? care sa isi dea o idee pertinenta cu privire la problema mea? Va multumesc, oricum incep sa caut si un catalizator..., altcineva mi-a spus ca poate fi din filtru de benzina, asta daca are asa ceva, eu stiam ca Solenzele nu au insa e posibil sa fie incorporat in corpul pompei de benzina, nu am suficiente cunostinte legate de asta.

https://www.youtube.com/watch?v=malMErwkYc4

Face ceva de genu asta?

Aproximativ, problema e ca la mine nu depaseste 3000 de ture si incepe sa scada din turatie inacelasi timp se balbaie, motorul intra parca in epilepsie, da sa moara, parca ar merge in 2 sau 3 pistoane dupa care iar isi mai revine....si tot asa. In clip motorul urca rapid in ture si ramane o perioada chiar daca mica la o turatie mare, la mine e mult mai rau...(

Fă o probă cu o altă bobina de inducție, s-ar putea să fie de acolo

Demonteaza sonda lamda si porneste motorul cu gaurica libera. Daca se comporta diferit la turatie, este clar ca ai evacuarea obturata in catalizator.
Uita-te bine la el daca are urme de lovire pe lovire pe burta.

Posibil sa fie catalizatorul infundat sau probleme cu sonda Lambda.

Ceva rezultate dupa testul cu sonda lambda scoasa ? Eu inteleg ca e SLZ Euro 2 care are doar o sonda.

Si eu inclin sa cred ca e catalizatorul - sau poate ti-a facut careva o poanta si ai ceva bagat in toba.... Daca e usor sa scoti toba din colier sub masina.... poate merita incercat....

Va salut baieti, au identificat problema baietii din service, e vorba de catalizator infundat, prin urmare azi am luat un catalizator si o finala ptr ca mi-au spus ca sunt duse sitele din ea. Abia astept sa vad rezultatele, sper sa fie sprintena cum era ea odata. In service mi-au verificat absolut tot, de la pompa de benzina, injectia, aprinderea, tester, absolut tot ce se putea si nu ii daduse-ra de cap, iar ieri mi-au dat vestea cea "buna" cum ca e catalizatorul. Voi reveni cu vesti despre cum se comporta

Am scos azi masina din service si pot spune ca nu a mai mers asa de foarte mult timp....foarte sprintena, parca are alti plamani...)