Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitionare masina!, Ce masina sa-mi iau?

Poze noi@

Attached thumbnail(s)
Imagine113.jpg ( Size: 611.16k ) Number of downloads: 933
Imagine112.jpg ( Size: 410.72k ) Number of downloads: 988
Imagine111.jpg ( Size: 467.81k ) Number of downloads: 970
Imagine108.jpg ( Size: 580.79k ) Number of downloads: 967

Poze noi@

scuze de offtopic, dar ce am observat akolo in colt mi-a dat sperante! As putea sa-i pun abs oare? A incercat cineva? e legal?
Are acolo jos in colt ABS pt abs led

Attached thumbnail(s)
Imagine123.jpg ( Size: 455.95k ) Number of downloads: 895
Imagine125.jpg ( Size: 417.64k ) Number of downloads: 286

Pai Nexia are ABS. Poti cauta la dezmembrari ....am mai auzit pe unii ca vor sa puna dar n-am vazut nimic concret. Pe forumul woo n-am gasit nimic...

Chiar asa, am tradat , mi-am luat Cielo!

in ideea de a nu mai deschide inca un topic il readuc pe acesta in fata.
Tel:achizitionare masina sh.

Buget:2000....2500eur
Berlina sau chiar coupe
Motor:max 1.6
An:minim 2000
Inscrisa in Romania
Dotari decente
Kilometraj decent.

Pe "saiturile de specialitate" nu am gasit mare branza, de fapt stau si ma intreb oare toti vanzatori sunt samsari?

Daca aveti vreo cunostinta care doreste sa isi vanda masina strict pentru uz personal imi puteti da de stire.(sau orice alta sursa)

excludem dacia (indiferent de model)

achizitionare masina

excludem dacia (indiferent de model)

Am inteles de prima oara

in ideea de a nu mai deschide inca un topic il readuc pe acesta in fata.
Tel:achizitionare masina sh.

Buget:2000....2500eur
Berlina sau chiar coupe
Motor:max 1.6
An:minim 2000
Inscrisa in Romania
Dotari decente
Kilometraj decent.

Pe "saiturile de specialitate" nu am gasit mare branza,  de fapt stau si ma intreb oare toti vanzatori sunt samsari?

Daca aveti vreo cunostinta care doreste sa isi vanda masina strict pentru uz personal imi puteti da de stire.(sau orice alta sursa)

excludem dacia (indiferent de model)

Eu unul confirm pe 95% din siteurile de specialitate sunt samsari . Nu zic ca proprietarii isi vand masinile de bune ,chiar daca fac upgrade ,ei le neglijeaza in ultimele luni pentru ca si-au pus in gand clar ca o vor vinde,dar spre deosebire de samsari ei mai stiu istoricul masinii ,desigur si masina de proprietar o sa sune perfecta din gurile lor ,desi nu prea are cum sa fie asa .In principiu nu poti avea incredere in nimeni decat in priceperea ta si a celui cu care vii sa vezi masina .
Iti mai dau un sfat nu te du pentru vreun test la vreo reprezentanta sunt pe mana , cel putin samsarii asa procedeaza de fel

This post has been edited by vallyyy: 25 Feb 2011, 22:11

Cielo merge?

nu am nimic cu posesorii de cielo, dar asa de old pare designul.......si nu am vazut niciodata rostul supradimensionarii elementelor de caroserie eg....bara fata\spate
sincer intre solenza (exceptand lampile spate la slz) si cielo as alege oricand solenza.

Cielo e o masin OK.Al meu consuma 6.2-6.4 la mers 90-130 la drum lung.Pe autostrada la mers constant 140 km/h cu varfuri de 160 ia cam 7.5, in Cluj urban ia cam 10.5. Piese ieftine si se strica rar.
E o masina care te duce din A in B in conditii decente, dar clar ca nu e omasina de fite.Cielo meu din 99 este mult mai silentios la interior decat Loganul din 2007 motiv pentru care prefer sa merg cu Cielo.
Singurele lipsuri ar fi ABS-ul si air-bagurile.

This post has been edited by cielo99: 26 Feb 2011, 14:57

Cielo/Nexia aduse de dincolo au si ABS si abg.

Sub barele alea supradimensionate sunt niste faguri. Bara de Solenza e mai putin rezistenta decat un pet de 2 litri. M-a sters un taximetrist cu o Solenza peste Dacie, la mine a sarit vopseaua pe un centimetru, la el s-a smuls bara aia ordinara din cealalta parte si i-a sarit pe 40 de centimetri vopseaua de pe aripa.

Bara la Cielo e proiectata sa isi pastreze forma la un impact cu 8 km/h cu un corp fix. Deci daca intri intr-un zid cu 8 km/h si masina nu va avea nici o avarie. Si practic chiar rezista, probat personal pe o Octavie. La solenza se sparge tot, si plasticul e de 2 bani.

Nu am manualul de Cielo, dar scrie la fel.New_Bitmap_Image.jpg ( Size: 332.44k ) Number of downloads: 222


This post has been edited by argon: 26 Feb 2011, 17:39

Și Dacia e proiectată astfel încât dacă dai cu ea în perete îți pică un Renault din ea.

ok, am inteles ideea cu cielo.the search is again on.

Bara la Cielo e proiectata sa isi pastreze forma la un impact cu 8 km/h cu un corp fix. Deci daca intri intr-un zid cu 8 km/h si masina nu va avea nici o avarie.  Si practic chiar rezista, probat personal pe o Octavie. La solenza se sparge tot, si plasticul e de 2 bani.

Nu am manualul de Cielo, dar scrie la fel.New_Bitmap_Image.jpg ( Size: 332.44k ) Number of downloads: 222

Te repeti ...
Lasa-l sa-si ia solenza ca are barele mult mai "frumoase".

Cielo meu din 99 este mult mai silentios la interior decat Loganul din 2007 ...

De vina este aerodinamica tip "cărămidă" a frigiderului.

De vina e insonorizarea existanta la Cielo, daca si Loganul avea ce are Cielo din fabrica in usi, in interiorul plafonului etc, era la fel de silentios.

da bre argoane daewoo-urile sunt monumente de fiabilitate si silentiozitate...deh unii cand si-au luat limousina nici nu auzeau clancxoanele! da vezi beleaua la woo-uri este consumu al draq de ridicat!

Consumul maricel zic si eu, dar piese si intretinere ieftina.

Consumul 'maricel' l-ati auzit la unii cu sonde lambda ce nu erau pe treaba lor, un Cielo 1.5 16v consuma cel mult ca un Logan 1.6 16v, e rezonabil, tinand cont ca Loganul e mai usor.

This post has been edited by argon: 27 Feb 2011, 10:36

Sa inteleg ca toti posesorii de cielo executive care nu scad sub 13 in B au sonda lambda defecta. E bine de stiut .
De asemenea sunt curios cum un cielo 1.5 16v e mai greu decat un logan care are 1172kg;

Pt cel interesat de achizitionarea masinii eu as lasa la o parte cielo (eventual sa gasesti unul f nou in banii astia, sa zic dupa 2004, atunci l-as lua in calcul).
Un amic la un buget exact ca al tau si-a luat un reno megane1 1.6 16v 107 cai din 2000. A dat pe el 2100 euro;
Daca vrei ceva de la daewoo eu m-as uita la nubira1 si 2 in banii astia. Consuma la fel de mult ca si cielo 1.5 16v, dar macar masina trage f bine si ai dotari decente;

La 2000 de euro iti iei o cazatura de nubira, sub 3200-3500 nu prea gasesti in stare buna.Cu putin noroc la 2000-2500 prinzi un cielo in stare buna.
Da consuma mult cielo daca iti bati joc de el.Intretine-l ca la carte ca e ieftina intretinerea si ai un consum decent.Intreaba-i pe aia cu 13% in bucuresti cat de des schimba filtrele, uleiul, bujiile, fisele si alte maruntisuri, si intreaba-i pe aia care au consum de 11%.
Si da la insonorizare un Cielo de 15 ani bate un Logan nou.Sunt curios sa aud si eu zgomotele unui logan de 15 ani, ca nu este prea silentios de nou in interior.

This post has been edited by cielo99: 27 Feb 2011, 15:24

Daca vrei ceva de la daewoo eu m-as uita la nubira1 si 2 in banii astia. Consuma la fel de mult ca si cielo 1.5 16v, dar macar masina trage f bine si ai dotari decente;

Lasa ca am condus o nubira 2 motor 1.6 100 cai sau cati are, lesinata tare masina aia, peste 3000 de ture parca incepea si ea sa traga, la deal te rugai de ea.
Ca dotari era ok, astea estentiale... servo directie, abs, aer conditionat, geamuri electrice, se aseza bine pe drum, silentioasa, la partea asta nu am ce comenta.

La ce bani ai pot spune da atat pentru Cielo cat si pentru Solentza. La Cielo daca nu-ti convine consumul care este mai mare decat la Solentza ii montezi GPL cu butelie toroidala si te-ai scos fara sa ocupi portbagajul. Ca si gabarit interior amandoua sunt la fel de spatioase, doar pozitia volanului la Cielo necesita putina acomodare (eu cand am condus nu prea mi-a placut si am facut cam 1000 km cu el) dar asta e alta problema. La capitolul siguranta amandoua sunt "0", poate la Solentza mai gasesti si un airbag la cele de dupa 09.2003., cat despre ABS nu.

This post has been edited by iulian'71: 27 Feb 2011, 20:50

De ce nu o corsa b? In 2500 eur gasesti una din ~2000, coupe ce-i drept.

edit: woops, ma gandeam la una si am scris alta. La corsa C ma refeream

This post has been edited by Poky: 3 Mar 2011, 14:37

Sa fi nebun sa dai atat, la 2500 iei Corsa C de dupa 2000. Corsa B e pe la 1500 euro, nu face mai mult, si are si probleme cu rugina.

O Corsa C bunicica sare ca popa de 2500 ,fie ea si din 2001 si coupe,sunt in cautare pentru cineva si nu am gasit nici la 4500 una sa nu-i gasesc defect la partea electrica sau la motor

Mi-am calcat pe inima si pe criteriile initiale si am luat astazi un bmw e39 520 vanos, pretul 2800 eur+10 eur actele+ 80 eur procura cu drept de vanzare(masina este inmatriculata pe bulgaria)
este din 1998 si are 228.000km certificati de cartea service, a avut 2 proprietari.
Ca si dotari este "full".
Functioneaza impecabil desi este destul de greu sa ma obisnuiesc cu ea......lunga/lata.
Ca si comfort nu este nimic de spus, de la pilotul automat pana la incalzirea in scaune..........tinuta de drum este extraordinara.
Ca si consum in exterior la 130kmh indica 8% (dupa ce se stabilizeaza), probabil ca acel 8% este 10 real tinand cont de faptul ca are alimentare duala, benzina/gpl.

ps.multumesc colegilor pentru sfaturi

This post has been edited by Ciponnescus: 7 Mar 2011, 21:41

Interesant..da' sa nu fie cazut..la pretul ala..chiar daca e pe bulgaria
poze, ceva?

2.0 150cp ? sau 2.2 ?

This post has been edited by ArtVandelay: 7 Mar 2011, 21:47