DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme presiune ulei

ionut L.
post 15 Feb 2005, 08:27
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 884
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




Salutare! Am o problema cu presiunea la ulei. Creste greu cand pornesc (motorul rece) , dupa 30-40 secunde acul ajunge ajunge la 6, cu uleiul am 6500 Km dar face asa si cand ii schimb uleiul. Masina este o berlina '97

Care ar fi cauza?


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 15 Feb 2005, 08:57
Post #2


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ




ce fel de ulei e? masina merge bine? sa nu fie defect indicatorul...


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Slider
post 15 Feb 2005, 09:09
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.279
Joined: 5 December 03
From: Cernavoda




Si unde este problema? Este normal sa faca asa! zici 30-40 de secunde si dupa aceea urca la 6. Pai tu in cit timp vrei sa urce uleiul din baie pina la sonda de ulei?
Cu motorul cald la relanti cit ai presiunea?
Dar cind pornesti motorul cald? Tot asa face?

This post has been edited by Slider: 15 Feb 2005, 09:10


--------------------
LOGAN Ambiance - CT-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 15 Feb 2005, 09:22
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 884
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




cu motorul cald am aproape 4, inainte aveam o berlina '90 cum porneam urca acul la 6 si nu era defect indicatorul


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 15 Feb 2005, 09:31
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 884
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




Uleiul este Moll 20W parca (ieftin dar e bun). Poate e defecta sonda ca indicatorul merge perfect. Stiu ca trebuie schimbat la 5000 dar...


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 15 Feb 2005, 09:48
Post #6


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




pai poate o cauza ar fi si filtrul de ulei care si-a depasit termenul de schimbare!eu am avut cam 9000 km un ulei esso 15w40 parfum pres la cald 4-4,5 si cu petrom 20w40 am 2 la relantiu si 5 la peste 2500 rot!acum eu itirecomand sa faci si o curatare a sistemului de ungere cu o solutie gen motor flush, baga un filtru de ulei bun si un ulei 15 w40 si mai vorbim@!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dyda
post 15 Feb 2005, 09:50
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 677
Joined: 30 April 04




Inainte de a porni motorul dimineata, dai jos capacul culbutori si observa dupa cit timp ajunge uleiul in rampa culbutori, binenteles cu ceasul in mina


--------------------
Kox
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 15 Feb 2005, 09:54
Post #8


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ




E clar, trebuie schimbat uleiul si filtrul. Nu mai ezita, daca iti pasa de motor.


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 15 Feb 2005, 10:08
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 884
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




da , o sa-i schimb uleiul si filtrul . Ce ulei ar fi indicat pt dacie ?

Un ulei pe care sa-l schimb dupa 5000 km (ieftin si bun) , masina nu mananca ulei doar daca ma dau la ea (am GPL pe ea asa ca e cam puturoasa)

Uleiul acela Esso... cat e litrul? 15W40 e bun iarna?


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 15 Feb 2005, 10:11
Post #10


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




eu iti recomand castrol 15 w40 pretection + cam 900.000 4l!esso era performance si costa acum cam 600.000 4l!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 15 Feb 2005, 10:14
Post #11


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ




Pentru GPL sunt uleiuri specifice; pune ceva 15W40, ce iti permite buzunarul, incearca totusi sa fie pe la (minim) 100 000/l.
Eu am Valvoline, si un aditiv Liqui-Moly cu bisulfura de Molibden, gaantat 7000, insa inainte de 5000 scade presiunea, si il schimb (cam la 4600) de siguranta.


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 15 Feb 2005, 10:35
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 884
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




Solutia de spalat motorul cum se foloseste si cam cat costa? Are efect?


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 15 Feb 2005, 10:38
Post #13


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea




pai costa cam 120.000 lei si are cam 800 ml,se pune peste uleiul vechi o ti cam 5 min cu motorul la relantiu si apoi il opresti,scoti uleuil, filtrul si gata!scrie si pe ambalaj


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AC
post 15 Feb 2005, 13:35
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 569
Joined: 11 March 04
From: Iasi




QUOTE(Slider @ 15 Feb 2005, 09:09)
Si unde este problema? Este normal sa faca asa! zici 30-40 de secunde si dupa aceea urca la 6. Pai tu in cit timp vrei sa urce uleiul din baie pina la sonda de ulei?
Cu motorul cald la relanti cit ai presiunea?
Dar cind pornesti motorul cald? Tot asa face?
*


Slider, cred ca e o gluma! Uleiul ajunge in rampa principala (respectiv la sonda indicatoare) in 1-2 secunde.


--------------------
Dacia 1310 TX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Slider
post 15 Feb 2005, 14:04
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.279
Joined: 5 December 03
From: Cernavoda




Si acum iarna? cind este uleiul ca margarina in motor?


--------------------
LOGAN Ambiance - CT-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 15 Feb 2005, 15:57
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




QUOTE(Slider @ 15 Feb 2005, 14:04)
Si acum iarna? cind este uleiul ca margarina in motor?
*



Da, la mine 20W50 RO cam in 2-3 secunde; chiar si pe ger de -20 (cam 4-5-6 sec. maxmax) cind abia miscam maneta sa scot pe liber (asta ca o comparatie intre viscozitatile uleiurilor, desi nu is aceeasi gama)


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheSaiLor
post 15 Feb 2005, 17:17
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 367
Joined: 6 April 04
From: Constanta




Oricat de gros frig ar fi afara daca in maxim 5 sec nu urca uleiul nu e de bine. 40 de secunde e exagerat de mult. Mie imi urca presiunea la 6 imediat dupa pornire.


--------------------
Audi A4 1.9 TDI Clio 1.5 dCi - CT - 0123
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 15 Feb 2005, 17:55
Post #18


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ




Nu mai vorbiti de frig! Frig pentru masina inseamna la (de la) -10 grade (in jos).
Au fost 1.5 grade la CJ, a mers masina de imi venea sa o pup smile.gif
S-a incalziut in 3 minute ... fata de dublu la -10 gr...


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 15 Feb 2005, 18:55
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 884
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




Ceva are de urca asa greu presiunea. Fosta masina cum porneam cum urca presiunea la 6, asta nu stiu ce are ,si cu ulei si filtru schimbat urca putin mai repede dar tot greu.


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 15 Feb 2005, 18:58
Post #20


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ




Nu stii ca nu sunt 2 masini la fel? Probabil aveai si alt tip de ulei etc.


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 12th July 2025 - 19:00
Forum Renault