Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi s-a intepenit! cruise control pe dsn

Frati intru suferinta, am vazut ca multi dintre voi se intrec in a face fel de fel de fel de fel de montaje pe hartie, ba chiar si in realitate. Tanand cont de faptul ca acceleratia misca un potentiometru si ca injectia este comandata ce computer, ca se poate determina viteza (turatia si treapta), ar fi cineva capabil sa construiasca ceva asemenetor cu un cruise control? Chiar si o varianta mai rudimentara, cu un buton de reglaj si unul de actionare ar fi super. Dupa un drum lung cobor din masina si merg 50m cam handicapat! Eu as fi amator sa cumpar o asemenea dracovenie, daca se poate construi ca sa fie sigura in exploatare si sa se poata da jos fara urme pentru RAR.

Frati intru suferinta, am vazut ca multi dintre voi se intrec in a face fel de fel de fel de fel de montaje pe hartie, ba chiar si in realitate. Tanand cont de faptul ca acceleratia misca un potentiometru si ca injectia este comandata ce computer, ca se poate determina viteza (turatia si treapta), ar fi cineva capabil sa construiasca ceva asemenetor cu un cruise control? Chiar si o varianta mai rudimentara, cu un buton de reglaj si unul de actionare ar fi super. Dupa un drum lung cobor din masina si merg 50m cam handicapat! Eu as fi amator sa cumpar o asemenea dracovenie, daca se poate construi ca sa fie sigura in exploatare si sa se poata da jos fara urme pentru RAR.

Mi-ai dat o idee. Sa sti ca esti istet. Eu nu ma gindisem ca asa-ceva ar putea interesa pe cineva, si cred ca se poate face, am citeva planuri in minte.

asa ceva se face in felul urmator.
ori cumperi un kit gata facut, vreo 150 dolari in usa.
sau iti faci un microcontroler care sa ia viteza masinii de la senzorul de viteza, turatia de la turometru si sa actioneze un sistem vacumatic sau electric care trage clapeta de aer.
microcontrolerul trebuie sa aibe intrari pt setarea vitezei. de exemplu unu din sisteme este sa atingi viteza pe care o doresti si sa ii dai set el urmand sa mentina aceea viteza. microcontrolerul terbuie de asemenea sa decupleze sitemul in cazul in care se apasa pe frana, se apasa pe ambreiaj (se mai pune un buton pe pedala) si de asemenea sa decupleze daca turatia depaseste x ture pe minut.

cam asta este principiul de functionare. noroc ca avem motoare pe benzina ca la diesel e greu rau.

Acceleratia la DSN actioneaza mecanic clapeta de aer?

In ceea ce priveste kitul, nu cred sa existe asa ceva in America si sa se potriveasca la motorul nostru. Apasarea pe acceleratie si frana poate fi detectata, iar ambreajul se apasa oricum zdravan si poate fi detectat cu ceva de proximitate.

kitul se gaseste in america si este fabricat de o firma nu stiu cum Rossa. se potriveste perfec deoarece acest motor are clapeta de aer actionata mecanic, vss- senzor de viteza, turometru electronic. nu exista alte restrictii.
pedala de frana actioneaza un comutator. acelasi comutator se pune si pe ambreiaj. nu iti trebuie nebunii cu proximitate.
eu la clio am aceleratia by wire nu mecanic, sa la dsn e un cablu care ationeaza clapeta de aer care la randul ei actioneaza potentiometru ca compu sa stie ce si cum.

Mersi, ma interesez si eu, poate gasesc ceva. Apropos, textul "Bleu Nautilius" a trebuit sa il selectez ca sa il citesc. Bine ca nu ai masina gri!