Outline · [ Standard ] · Linear+ Care dacie este mai buna?, imbunatatiri

Ma scuzati dar sunt nou pe aici.Daca maine ar fi sa-mi iau o dacia,care ar fi cea mai buna dintre: 1.dacia 1300 2.dacia 1310 carburatie 3.dacia 1310 injectie Astept pareri

Ma scuzati dar sunt nou pe aici.Daca maine ar fi sa-mi iau o dacia,care ar fi cea mai buna dintre:
1.dacia 1300
2.dacia 1310 carburatie
3.dacia 1310 injectie
Astept pareri

dintre alea 3, injectie, e si Euro2.

3.dacia 1310 injectie... mult mai comoda... nu deschizi capota zi de zi... daca iti aduci aminte o data la vreo doua luni pentru lichid de spalat parbrizu e bine... nu tu soc... nu tu reglaje de facut... ii dai benzina buna ... cheie si la drum... bine are si ea partile ei rele dar mult mai putine ca la daciile pe carburatie

Dar si pentru tuning tot ea e cea mai buna?

25 Jan 2009, 17:34:
dar si pentru tuning tot ea e cea mai buna.Ma refer la tuning motor.SI apropo care sunt modificare care le poti face la o dacia 1310 pe benzina.

This post has been edited by hagi13: 25 Jan 2009, 17:34

dacia aia care nu cade tabla de pe ea, nu iti vezi piesele in oglinda retrovizoare cand mergi, care nu scoate fum si nu pacane ca la tractor motorul

mai lasati dracu tuningul, cum va trezici cu lamaita in geam si intr-o dacie repede tuning motor, sa prinda aripi ca aveti boala pe bmw-uri...

This post has been edited by CriSTI68: 25 Jan 2009, 17:36

AM gasit o dacie 1310 pe injectie din 2003,vrea 74.SI AM mai gasit una din 2004 care vrea pe ea 89 milioane.Se merita voi pe acre ati loao?

aia care fuge mai tare

@hagi13: nu conteaza chiar asa anul... eu unul am o dacie din 2000 tot injectata... are alt tip de bord fata de astea mai noi... altfel de bobina(se pot schimba fisele... astea mai noi au bobina cu fise care nu se pot schimba)... mai mult conteaza starea in care se prezinta masina.... vezi cum se prezinta catalizatorul daca e lovit...

mai lasati dracu tuningul, cum va trezici cu lamaita in geam si intr-o dacie repede tuning motor, sa prinda aripi ca aveti boala pe bmw-uri...

ce bre' acu daca ai bemeveu ai impresia ca esti mai presus? si ca noi avem boala pe tine?

AM gasit o dacie 1310 pe injectie din 2003,vrea 74.SI AM mai gasit una din 2004 care vrea pe ea 89 milioane.Se merita voi pe acre ati loao?

In banii aia eu as lua SuperNova.

Cat despre dacia pe injectie.. numai de bine!

multumesc mult pentru pareri

cu 8000 ron iei Supernova Clima, si aia trage la racoare mai bine ca orice 1300 sau 1310, lasa tiuningu pentru altii, sau muta-te pe alt forum.

Io nu zic nimic

Si eu cand am luato faceam drifturi, sarituri la trambulina si toate porcariile, pana cand am sarit cu botul intre randurile de cartofi

Dacia nu e masina de curse, de la 90km/h in sus deja trebuie sa o corectezi usor, ea are tendinta de a iesi de pe drum, daca ai portocala pe luneta, mai mult ca sigur ca nu stii cat de mult sa tragi de volan si te vei agita mai mult si degeaba. Daca insa ai portocala acolo pt ca mai conduce prietena masina e util in trafic

S-au poti opta pentru un Golf III sau un Astra F la banii astia. Daca totusi esti setat pe dacii atunci cea mai buna ar fi o dacie cu caroserie de 1300 si motor pe injectie.

Dacia 1300 1.3c .


Daciile de dupa 90 arata ca niste carute cu motor . 1300 arata a masina .

de la 90km/h in sus deja trebuie sa o corectezi usor, ea are tendinta de a iesi de pe drum

Mai fa-i si tu geometria aia.

La bani am gasit sa iau Dacia Solenza, an 2004.Masina a fost taxi, dar arata super bine, interioru nu era uzat, avea si un airbag.Motor de 1,4 litri.
Si avea omu facturi ce a schimbat recent la directie, discuri frane,ulei filtre
Dar oricum o solenza de taxi nu merge ca una intretinuta.In aia de taxi sigur tot zdrangane in ea.

25 Jan 2009, 22:45:
Deocamdata nu am bani sa imi schimb masina.Acum s-au ieftinit masinile foarte mult.

This post has been edited by motanpaul: 25 Jan 2009, 22:45

s-au ieftinit, dar tot scumpe sunt.
am fost azi in targ, si mai bine stau cu dacia....

Mai fa-i si tu geometria aia.

Am facuto, dupa vreo 6000km si cateva milioane de gropi e la fel. De ce m-as mai stresa?

ia 1310 cu 1.6 i:)

berlina cu motor de 1,4 pe injectie face loganul de 1,4.

P-asta as vrea s-o vad... Poate vrei sa zici berlina de 1.6 cu carburator dublu-corp, bine pusa la punct sa aiba vreo sansa.

Pardon,nu stiu ce sansa are loganu de 1.4 fata de 1.6 si dublu corp.

Ia-te serios cu un Logan daca vrei sa afli, ca ai 1.6 si dublu-corp probabil. Eu numai cand ma gandesc la cutia berlinei, la ambreiaj, la cat dureaza sa schimbi trepte in berlina fata de Logan, sa nu mai zic de modul in care urca in ture ambele motoare, zic ca ar fi o lupta destul de grea.

intre un logan 1.4 si 1310 1.4 nu e mare diferenta. (asta daca motorul de 1.4 e reglat si merge perfect la dacia 1310). Nu vorbesc prostii. Eram cu varamiu cu dacia lui din 98 si in drum spre arad tot incerca unul nervos cu loganul sa depaseasca si desi drumul era liber nu a reusit (si varamiu a calcat dacia de numa)

nu zic ca sunt proaste loganurile dar na...

This post has been edited by kog: 27 Jan 2009, 22:54

Eu zic ca nu s-a pus la mintea voastra. Asa ce vrei sa-ti zic cate Loganuri am lasat in urma prin oras cand ma apuca piticu'? Daca eu ii 70 intr-a doua dupa ceas(habar n-am de turatii ca n-am cu ce le masura, oricum la cum face motoru' ma gandesc ca are ceva) nu inseamna ca si ala cu Loganu' da tot asa. Intr-o "liniuta" serioasa insa un Logan 1.4 lasa in urma lejer orice Dacie 1.4 injectata sau pe carburatie, oricat de bine ar fi pusa la punct.

Asa da, 1.4; Apropo,vad ca esti din Pitesti,aici au loc intalniri cu masini din sectiunea clasic?!!!

eu ma refeream la mers intins si viteza mare, Soferul golanului a mers mai bine de 1 km in drept cu noi si nu ne-a depasit. Acuma poate nu avea asa chef de reising. La demaraj nu se compara Loganul cu berlina veci. Adica la o liniuta ala calca Loganul tare, dar tu turezi berlina de o ia dracu si tot nu treci de el, asta e. Mie personal nu imi plac astfel de comparatii, nu ai cum sa compari o masina cu tehnologie recenta si una cu tehnologie de aproape 50 de ani, chiar daca au aceeasi cc, etc...

Asa da, 1.4; Apropo,vad ca esti din Pitesti,aici au loc intalniri cu masini din sectiunea clasic?!!!

Vezi la sectiunea speciala, eu pana acum nu m-am dus. Oricum nu conteaza ce masina ai, daca vrei poti sa te duci, chiar daca o sa vina oameni cu Logan mai multi.

Revenind la discutie, la o "liniuta" serioasa in continuare ma indoiesc ca un 1.6 dublu-corp pe berlina sa zicem reuseste sa faca pe demaraj un Logan 1.4. Motivele fiind aceleasi.

Deci va mai repet o data, dacia 1310 pe injectie face loganul de 1.4.
Si o dacie 1310 cu motor de 1.4 si aprinderea si carburatia reglate bine face loganul de 1.4.

Comentati ce vreti, dar inainte de asta testati.

La viteza de varf evident ca nu il face, dar la plecarea de pe loc pana pe la 60km/h berlina castiga fara discutie.

Am testat de vreo 3 ori chestia asta, mi-a confirmato si un mecanic care lucra la dacia service in deva si a alergat pe dacii la raliuri si am vazut practic ceva:

Ori de cate ori sunt la semafor in fata, pe prima banda si langa mine e un golan, eu plec primul si il las sa imi miroase noxele alea non euro. Asta pana ajung la limita de 50km/h de unde eu in localitate nu trec iar posesorul de logan daca vede ca e liber drumul ii da in gura pentru ca are bolid de formula 1 sau raliu.

Mai indraznesc sa fac o afirmatie si va las sa ma criticati cat doriti:

o dacie 1300 sau 1310 cu motor de 1.4 si cutie 357(cred ca am scris bne tipul) cu grup conic 8x33 si treptele de viteza cu trepte incredibil de lungi (in a 3-a ma duc la 118km/h si mai urca,dar nu ma lasa inima cand aud motorul, testat pe gps) va face orice cazatura de masina adusa de samsari de dincolo, masina euro 2 fabricata pana prin 93 - 94. Ma refer la masini cu capacitatea cilindrica asemanatoare cu a daciei, nu bolizi cu motoare de 3litri.