Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault ar putea cumpara Volvo

Lotus apartine Proton? cu asta ai pus capac. Nu cred ca ar trebui sa ne facem griji pentru volvo daca ajunge pe mana renaultului

Lotus apartine Proton? cu asta ai pus capac. Nu cred ca ar trebui sa ne facem griji pentru volvo daca ajunge pe mana renaultului

La vanzarea aceea catre tata motors sunt cu totul si cu totul alte interese. Acolo cele doua marci erau detinute de americani (daca imi amintesc corect era vorba de Ford si GM). In momentul vanzarii nici nu se punea problema de criza (sau ma rog nu stiam noi plebea), insa vanzarea asta nu e deloc intamplatoare catre indieni.
Amintiti-va numai istoria de sute de ani pe care englezii ca imperiu o au relativ cu India si o sa vedeti lucrurile dintr-o cu totul alta perspectiva. Pe scurt, aici americanii le-au tras-o la englezi 100%. E ca si cand Rusii ne-ar vinde noua Dacia ungurilor (comparatia e fortata, dar intelegeti voi ce vreau sa spun).
Cat despre Volvo, banuiesc ca deja calitatea a fost alterata dupa ce au fost cumparati de catre Ford, in concluzie, daca acum ar fi cumparati de Renault sunt doua variante:
1. fie se pastreaza calitatea actuala (scazuta fata de cea initiala): pozitiv;
2. fie se aplica politica de "ieftinire" a grupului Reno si o sa ne trezim cu plastice de Clio pe bord la S60: negativ.
Acum... ramane de vazut, voi care varianta ati alege-o daca ati fi Renault?

aston-volvo-key.jpg

Totul se duce de rapa dupa mine...

D-asta nu-mi place mie ca toata lumea cumpara pe toata lumea...

Pai in mare depinde de criza asta cat mai tine . Si...volvo daca ne uitam pe strazi nu putem spune ca este o masina atat de comuna. Cel mai probabil s-ar face modificari pentru reducerea costurilor.

Sa nu uitam ca si VW a scos golf 6 doar ca sa reduca costurile, stiu... ramane de vazut cat de fiabila a ramas.

Ai intuit corect. Si eu sunt de aceeasi parere. Ca si companie, te intereseaza sa vinzi mai intai, apoi vezi tu daca mai imbunatatesti sau nu ceva la masina...
Drept urmare varianta cu ieftinirea as alege-o si eu daca as fi Grouppe Reno

mie mi-ar place sa cumpere Volvo niste chinezi... piata ar fi asigurata!

Un topic de genul asta este suficient pentru a te satura de citit forumuri pe teme auto. Mie mi-a ajuns sa tot citesc aberatii, de aceea cred ca am postat de vreo 3 ori in ultimile 3 luni.

Exista aici o gasca care este convinsa ca Renault face masini care se pot bate de la egal cu orice alta marca. Daca am ajuns sa comparam Renault cu Volvo (cum o face colegul Modus, dar nu numai el), inseamna ca putem spune ca Romania este o mare putere mondiala, comparabila cu SUA. Sau orice altceva similar...Mai bine ma duc si ma uit la un film de fictiune, ceva SF eventual. Tematica e cam aceeasi, dar macar acolo stii cum stai.

Eu am mai scris lucrul asta, si cred ca nu o data - sunt la al treilea model nou de Renault in viata si ma pot declara multumit, per ansamblu. Asta nu inseamna insa ca nu exista masini mai bune decat Renault, lucru pe care il stiu foarte bine. Imi este dificil sa inteleg de ce unora le vine foarte greu sa accepte lucrul asta, preferand sa emita aprecieri ridicole. Totusi, inainte de a scrie despre calitatea Volvo, poate ar fi bine sa ne urcam intr-unul, sa mergem cu el, etc. Asa ar fi firesc.

Vizavi de o eventuala preluare, o stire noua la:
http://www.stiriauto.ro/articol/5577/Renau...cumpere-Volvo-/

Imi cer scuze moderatorului pentru postul lung si relativ in decor, dar sunt prea multe discutii pe forum de aceasta natura si e deja prea mult. Nu are rost sa ma banezi, foarte curand nu am sa mai scriu...

PS.Nu pot sa nu inchei decat cu urarea sincera ca toti cei descrisi de mine mai sus, care ar avea bani de un Volvo (acum sau vreodata), sa isi ia Renault. Ca asa e normal si logic.

This post has been edited by dack: 4 Feb 2009, 12:31

Asa, de ce sa nu ne suim in Laguna 3, si apoi in S60 si sa vedem, sa studiem, apoi in Koleos si XC60, in Mégane, si apoi in Volvo.
Dupa ce ca Renault i-a zdrobit la capitolul siguranta, de ce nu ar fi superior lui Volvo si la alte capitole?
Cu ce e o Laguna Initiale inferioara unui S60, sau mai bine zis, la ce????
Motorizari, confort, lux?
Are Volvo sasiu 4Control, are S60 punctaj superior la siguranta, are o stabilitate mai buna in curbe?
Spune, te rog.

Hai sa nu spuna nimeni ... ca ar fi off-topic. Daca doriti, continuati la subiect, altfel se inchide . Spor,

Din punctul de vedere al fiabilitatii, costurilor de intretinere volvo in ultima perioada a fost cam varza (probabil si garantia de 18 luni pe care o dadeau la un moment dat).

Eu unu sper sa nu se intmaple "asocierea" intre volvo si reno. Chestiile astea duc de obicei la o mare labareala - adica asa cum a fost volvo-ford cu motoare pejo si garantie de 18 luni.

This post has been edited by ncristi: 4 Feb 2009, 12:47

Singura obiectie, la care nu stiu cati ma pot contrazice, la Renault cel putin, sunt piesele foarte scumpe. In rest, masinile sunt foarte bune.

Volvo incorporeaza unele din cele mai bune tehnologii de siguranta, si asta ar avantaja enorm Renault la achizitie.
Sper insa asta sa insemne totodata si calitate mai ridicata si reducerea pretului pieselor...

nu va suprati..dar volvo plus reno .. a mai fost love acum catva timp.....

cand ford a cumparat volvo..groupul volvo a cumparat renault trucks.....deci undeva sunt in familie...


oricum....ei cu ei...noi cu noi....

Daca ar iesi interioare de calitate volvo cu exterioare reno.... ar fi o chestie interesanta!

Nu ar iesi nimc.

Ar scrie "dci" pe dosul modelelor volvo si o sa fie S60 si platforma de laguna, megane pe platforma de S40 etc.

Cerd ca lovitura ar fi mai mult la imagine pentru reno de cat la o chestiune strict tehnica.

Daca ar iesi interioare de calitate volvo cu exterioare reno.... ar fi o chestie interesanta!

la interioare si renault face chestii faine, insa eu cred ca volvo va fi cumparat mai ales pentru platformele pe care stiu sa le faca (am mai zis, am aflat de pe unele forumuri straine ca volvo a facut toate platformele de succes ale fordurilor actuale: cea pentru focus/mazda 3 si cea pentru mondeo).. Desi nu stiu daca au neaparat nevoie de asta, si cei de la renault cred ca pot in principiu sa faca acelasi lucru (vezi laguna 3 gt) insa probabil asa e in cultura lor, masinile renault sa fie in principal confortabile..

Mama ce-i aici, mai bine schimbati titlul in R vs V. Eu zic ca le-ar folosi fiindca e bun un nume de marca acolo (cum mexicanii spun ca Renault e prost si cumpara Nissan Aprio in draci si alte Nissanuri - clio megane de fapt). Daca ii cumpara sper ca Renault sa nu le impartaseasca celor de la Volvo tehnologia cu care realizeaza ceva la care doar dacia ii depasea, anume aparitia si evolutia rapida a ruginii in caroserie.

Eu am si Renault si Volvo. Sunt la al doilea Renault si la al doilea Volvo. Sunt foarte multumit de amandoua.
In legatura cu Volvo=Ford nu sunt deacord. Oricine care a condus un Focus si un C30/S40 o sa fie deacord ca nu se compara. Voi o sa ma luati cu date tehnice si piese comune dar masinile nu merg la fel. Iar la modelele mari nu exista model Ford echivalent, asa ca nu stiu ce vreti sa spuneti.
Iar comparatia Renault/Volvo e o prostie enorma. Sunt doua masini complet diferite cu preturi complet diferite.

pana la urma cine cumpara volvo.....


http://www.tmctv.ro/articol_60793/ford_poa...ziei_volvo.html

sunt curios. ce o fi mai bine pt volvo. Sa fie luat de renault sau de chinezi ?

Pana la urma, chiar conteaza cine?

sunt curios. ce o fi mai bine pt volvo. Sa fie luat de renault sau de chinezi ?

Chinezi.



La naiba sa-i ia si nord coreeeni numa sa nu puna Ghosn mana pe bijuteria suedeza .

eu am intrevazut de mult aceasta achizitie...prietenii vad de ce...!

5 Feb 2009, 13:22:
for tudor...eu inca nu am vazut diferenta intre c30/focus/mazda 3 ..poate doar la pret...

This post has been edited by lagunez: 5 Feb 2009, 13:22

nu va suprati..dar volvo plus reno .. a mai fost love acum catva timp.....

cand ford a cumparat volvo..groupul volvo a cumparat renault trucks.....deci undeva sunt in familie...
oricum....ei cu ei...noi cu noi....

Grupul Volvo nu a cumparat Renault Trucks, ci in tranzactia prin care Renault a achizitionat 21% din grupul volvo, Renault trucks a intrat tot sub tutela grupului.

Chinezi.
La naiba sa-i ia si nord coreeeni numa sa nu puna Ghosn mana pe bijuteria suedeza  .

foarte nepotrivit mesajul tau. Daca renault e mai praf si decat geely.... scuzele mele

e nepotrivit pentru cei care nu-l inteleg.

LE: ok hai sa esplic ce-am vrut sa zic: pe cat de mult l-am respectat pe nenea Svaitzer, pe atat de mult nu-l suport pe nenea Ghosn. Poate fi el un manager bun (desi exista argumente impotriva) dar omul asta ucide tot ce inseamna "auto-spirit" (acu am inventat cuvantu) peste tot pe unde trece. Pe mine nu ma intereseaza profitul unei companii sau alte abureli financiare; in lumea auto produsele trebuie sa aiba si suflet. Sunt un romantic .
Iar chestia cu chinezii a fost o exagerare intentionata.

This post has been edited by Stefan: 5 Feb 2009, 14:03

adica? ce plusuri crezi ca ar fi pentru volvo daca ar fi luati de geely decat de renault?

oricum se pare ca pana la urma chinezii o sa ia volvo

http://www.wall-street.ro/articol/Auto/587...area-Volvo.html

Cred ca volvo ramane cu identitatea daca e cumparata de chinezi.. Prin natura lor aia stiu sa copieze. E clar ca Jely o sa arate ca un volvo si nu invers. E mai convenabil pentru volvo... Si eu as opta sa ma cumpere unu care nu are de gand sa umble la ce am realizat pana acum, ci eventual sa copieze de la mine pentru ca stie ca am facut un lucru bun.

Ford a avut destul de multe beneficii de pe urma Volvo. Platforma Ford Focus , numita si C1 este platforma globala folosita de mai multe masini: Ford Focus C-Max , Mazda 3, Volvo S40 sedan, Volvo V50 station wagon, Volvo C70 coupe/convertible, Volvo C30, Ford Kuga.
Trebuie sa recunoastem ca in clasa compacta a fost cea mai reusita platforma (stabilitate & confort), lucru care a fost realizat prin dezvoltarea unei platforme comune,(avantaj si economic) la care fiecare a lucrat pe o parte bine stabilita (Volvo la siguranta si rigiditate, mazda la stabilitate, ford la confort). La siguranta sa nu uitam ca ford focus a fost top class pana sa apara megane 3.
Iar la motoare ford a beneficiat de motorul volvo de 2,5 litri benzina turbo pe focus st si pe mai noul focus rs.
Asa ca mi se pare o pierdere destul de importanta pentru ford iar renault daca cumpara volvo ar trebui sa stie cum sa fructifice aceasta preluare.
Despre chinezi ... probabil ca o sa fie aceasi situatie ca la Jaguar.