Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme, porneste greu la rece

pai oriunde ar putea sa dispara:) pe unde?? tocmai am pus un carb la ""fiert"" ii fac reconditionare m-am uitat la gaurile din CNC nu are decat prin jiglerul de sprit daca ramane presiune in CNC, asta inseamna ca ramane presiune in furtunul de la pompa la carb. ar putea avea 2 cauze: 1 retur infundat 2 rezervor etans adica epuratorul din buson este infundat astept pareri!!

pai oriunde ar putea sa dispara:)

pe unde??
tocmai am pus un carb la ""fiert"" ii fac reconditionare m-am uitat la gaurile din CNC nu are decat prin jiglerul de sprit daca ramane presiune in CNC, asta inseamna ca ramane presiune in furtunul de la pompa la carb.
ar putea avea 2 cauze:
1 retur infundat
2 rezervor etans adica epuratorul din buson este infundat
astept pareri!!

scuze de intarziere am verificat carburatorul,benzina ramane in el ,totusi nu ar trebui sa ajunga benzina pt pornire ,eventual ma gandesc ca poate pompa nu ramane amorsata si pana se umple iara cnc dureaza

am si eu o problema asemanatoare,porneste cam greu (bine ca porneste),sta la relanti dar cam tremura ,iar cand plec in unele cazuri se opreste,alteori relantiul se muta intre 200 si 600 de ture,deci cam da sa moara.daca o opresc si stau putin ,iar apoi dau cheie porneste si merge normal.nu prea ma pricep la mecanica dar asi vrea sa fiu in tema inainte sa-si dea un "specialist cu parerea"si sa-mi spuna ca-mi trebuie cel putin un motor nou.

Ma unu de pe aici m-a blestemat. Acu si a mea face nazuri la rece si porneste cam la a 10-a cheie.

Faza e ca la prima cheie se invarte putin motorul apoi moare oricum as incerca sa o tin din acceleratie. Eu zic ca pompa de benzima veche de 20 de ani cu membrana schimbata anul trecut isi zice cuvantul.

Ai incercat , ca inainte de a o porni sa dai la cama ?

Cum sa dau la cama?? Aia inseamna sa ridic capota si pe vremea asta n-am nici un chef.

Aaaa si oricum la mine tija aia e iesita dintr-o parte.

Cum sa dau la cama?? Aia inseamna sa ridic capota si pe vremea asta n-am nici un chef.

Aaaa si oricum la mine tija aia e iesita dintr-o parte.

Si la mine uneori porneste la a 2 cheie pe frigu asta , cand ajung in parcare ,motorul fiind mai cald , posibil sa se evapore benzina din CNC ( si socul fiind reglat cu o tija limitatoare la 1000 ture lcu moto rece ) , iar dimineata la pornire o ia la a 2 cheie , prima cheie parca ar fi de proba !

This post has been edited by Minel: 13 Feb 2009, 08:27

Prima cheie e sa rupa uleiul .

La mine daca ma plimb cu ea si o las 3 4 ore apoi pe vremea asta pleaca fara soc. Pur si simplu dimineata sau dupa o noapte de nefunctionare e dezastru.

Si la mine uneori porneste la a 2 cheie pe frigu asta , cand ajung in parcare ,motorul fiind mai cald , posibil sa se evapore benzina din CNC ( si socul fiind reglat cu o tija limitatoare la 1000 ture lcu moto rece ) , iar dimineata la pornire o ia la a 2 cheie , prima cheie parca ar fi de proba  !

1000 ture e cam putin! Incearca sa o aduci catre 1500 ture iar dupa pornire o cobori manual catre 1000.
Bafta!

P.S.-la mine cu jumatate de soc( cand se aprinde becu) este cam 1600 ture

deci sa va expli cum sta treaba,benzina in cnc este pe cioc arunca jet finut dar dak ii trag socu da sa porneasca da moare ,mai dau o cheie tot asa,abia la a 3-a cheie o ia mai bine dar tot trbuie sa ii dau si un pic de acceleratie altfel iar moare
intrebarea mea e de ce problema asta a inceput cam de 2-3 saptamani ca inainte nu facea asa ceva,eu ii dadeam 2-3 pedale soc la jumate si o lua din prima la 2000 de rotatii acuma nimic tre sa ii mai dau si acceleratie pe deasupra la soc

1000 ture e cam putin! Incearca sa o aduci catre 1500 ture iar dupa pornire o cobori manual catre 1000.
Bafta!

P.S.-la mine cu jumatate de soc( cand se aprinde becu) este cam 1600 ture

Mda ai dreptate , i-am reglat acea tija limitatoare la 1400 ture cu motor rece bocna , si dupa pornire il cobor manual la 1000 !

help me ...am fost ieri si la mecanic sa vada ce e cu ea ia schimbat platina si mi-a zis ca surubul de la platina numai tine bine si de asta zicea el ca porneste asa greu la rece ca ,cica se deplaseaza platina si numai da scanteie cum trebuie

Pai schimba platoul si gata !

sau scoti platoul si pui surubul pe dedesubt, il pui inapoi, si platina o prinzi in piulita, e gratis, platoul de EP e 40 ron Si scapi si de grija avansului vacumatic, la alt platou nu-ti va mai batea reglajul ca le fac in bataie de joc, cu acelasi platou tine minte pozitia rotitei zimtate, si ai grija sa nu infiletezi sau desfiletezi tija din capsula, sa stea in aceasi pozitie.

filetul din platou e deformat in sus, cand pui pe dedesubt surubul, o sa stranga, stai linistit, mai ales ca odata strans asa ramane veci, vei umbla doar la piulita. Sa pui un surub nou, nu ala uzat.

o sa vad maine cat ma ajunge unu nou sau ideea ta de a pune surubu invers,dar totusi se poate de asta sa porneasca greu la rece'?