Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme la motor, se opreste motorul la relanti

]am si eu o problema si nu stiu ce sa mai fac. nu mai sta turata la relanti daca nu o accelerez eu se opreste. anul trecut am fost la service la reprezentanta la dacia, i-a facut un test si a spus ca este corpul clapeta dar imi cerea 12 mil ca sa il faca(sa il schimbe). nu am avut bani atunci iar a doua zi sia revenit. insa de cca o saptamana a inceput iar sa faca figuri.am fost la service si mia zis ca este senzorul de turatie.l-am schimbta dar degeaba, acuma cica ar fi sonda lambda.daca ati patit si voi asa ceva poate aveti vreo idee ca nu prea am chef sa schimb altceva degeaba. This post has been edited by patrubogdan: 2 Jun 2009, 22:21

]am si eu o problema si nu stiu ce sa mai fac. nu mai sta turata la relanti daca nu o accelerez eu se opreste. anul trecut am fost la service la reprezentanta la dacia, i-a facut un test si a spus ca este corpul clapeta dar imi cerea 12 mil ca sa il faca(sa il schimbe). nu am avut bani atunci iar a doua zi sia revenit. insa de cca o saptamana a inceput iar sa faca figuri.am fost la service si mia zis ca este senzorul de turatie.l-am schimbta dar degeaba, acuma cica ar fi sonda lambda.daca ati patit si voi asa ceva poate aveti vreo idee ca nu prea am chef sa schimb altceva degeaba.

This post has been edited by patrubogdan: 2 Jun 2009, 22:21

Probabil ca e corpul clapeta vezi desfa si tu carcasa de la filtru si da cu niste ulei sau vaselina poate merge!!!
Eu acolo stiu ca este !!!!

Curata motorasul pas cu pas (da o cautare pe forum, ca informatii sunt garla).
Sau schimba-l cu totul.

ms mult klaus.ai avut dreptate.de la motorasul pas cu pas era problema.

salutare, am si eu o problema asemananatoare, eu detin o dacia supernova europa de care sunt foarte multumit , mama are si ea o supernova clima, care a cam avut multe probleme cu ea, una din probleme era pornitul , daca nu o ambalai cand dadeai la automat (mai ales cand era rece motorul) nu ponea, acum cateva zile i-am schimbat injectoarele ( noi noute dar cele originale erau verzi astea sunt mov nu cred sa fie vre-o problema) dupa ce am schimbat injectoarele a inceput sa porneasca la sfert de cheie, dar, alta belea, la relantii sta subturata, am inteles ca ar trebuii sa fie in jur de 750 rpm aceasta sta cam pe la 4-500 rpm si tremura de zici ca e disel, daca o ambalez brusc mai are putin si moare. daca dau drumul la aerul conditionat da si cateva rateuri, am pus injectoarele vechi la loc dar face la fel plus problema cu pornitul, problema apare dupa ce se incalzeste putin daca e rece motorul merge binisor as zice eu, problema mai grava e ca in sarcina aproape ca moare motorul daca nu il ambalez calumea. precizez ca am schimbat corpul cu clapeta (unde vine cablul de acceleratie) de la masina mea dar tot la fel face, am uitat sa precizez ca ea merge bine abia dupa 2500 de ture si in timp ce merg daca nu o ambalez si o tin la acceleratie constanta merge binisor dar cum vreau sa fac o depasire ceva sau sa maresc viteza.... mai are putin si moare motorul si la viteze mici merge inecat rau de tot sacadat.
o sa o duc si in service dar sincer sa fiu nu prea ma incanta ideea.. banuiesc ca ar fi un senzor de temperatura... apreciez orice idee... multumesc anticpat..
Adrian