Outline · [ Standard ] · Linear+ functionare aer conditionat

Salutare tuturor. Daca mai este vreun topic deschis referitor la aceasta tema imi cer scuze, cu toate ca am incercat sa ma uit pe majoritatea posturilor sa nu imi scape ceva. Nelamurirea mea este urmatoarea: am un logan 1.4 si vreau sa stiu in ce masura functioneaza aerul conditionat iarna? Eu stiu ca acesta baga numai aer cald ( adik e de folos numai cand e cald afara). Insa iarna daca dau drumul la ventilatie pe cald si vreau sa bage mai multa caldura de exemplu ( fara sa maresc treapta de viteza), e de vreun folos sa pornesc aerul conditionat sau o sa se faca racoare din cauza lui? Sau nu merge deloc? Pentru ca eu stiu ca trebuie utilizat in mod frecvent ca sa nu se strice si deaceea nu vreau sa il itn toata iarna nefolosit, ca pe urma la vara pot aparea probleme? Eu am dat drumul la ventilatie pe cald...si am vrut sa grabesc acest proces de incalzire - dand drumul la aer conditionat( mai ales dimineata la prima pornire) si nu s-a simtit nici o imbunatatire. Parca lucra doar incalzirea , iar aerul conditionat statea degeaba pornit. Pentru ca nu vreau sa consume benzina degeaba. Sau acesta incepe sa lucreze cand e si motorul incalzit. Oricum la urma urmei - ar baga doar aer rece ( adik e destinat doar zilelor calde de vara), sau baga si cald? Multumesc anticipat si in cazul in care chiar exista un asemenea post, va rog sa imi dati si mie link-ul. Ms inca o data

Salutare tuturor. Daca mai este vreun topic deschis referitor la aceasta tema imi cer scuze, cu toate ca am incercat sa ma uit pe majoritatea posturilor sa nu imi scape ceva.
Nelamurirea mea este urmatoarea: am un logan 1.4 si vreau sa stiu in ce masura functioneaza aerul conditionat iarna? Eu stiu ca acesta baga numai aer cald ( adik e de folos numai cand e cald afara). Insa iarna daca dau drumul la ventilatie pe cald si vreau sa bage mai multa caldura de exemplu ( fara sa maresc treapta de viteza), e de vreun folos sa pornesc aerul conditionat sau o sa se faca racoare din cauza lui? Sau nu merge deloc? Pentru ca eu stiu ca trebuie utilizat in mod frecvent ca sa nu se strice si deaceea nu vreau sa il itn toata iarna nefolosit, ca pe urma la vara pot aparea probleme?

Eu am dat drumul la ventilatie pe cald...si am vrut sa grabesc acest proces de incalzire - dand drumul la aer conditionat( mai ales dimineata la prima pornire) si nu s-a simtit nici o imbunatatire. Parca lucra doar incalzirea , iar aerul conditionat statea degeaba pornit. Pentru ca nu vreau sa consume benzina degeaba. Sau acesta incepe sa lucreze cand e si motorul incalzit. Oricum la urma urmei - ar baga doar aer rece ( adik e destinat doar zilelor calde de vara), sau baga si cald?

Multumesc anticipat si in cazul in care chiar exista un asemenea post, va rog sa imi dati si mie link-ul. Ms inca o data

iarna daca dai drumu la ventilatie pe cald si pornesti AC...nu va baga aer rece si nici aer mai cald decat atunci cand e oprit...singurul avantaj este acela ca te ajuta sa scapi mai repede de geamurile aburite.

1. despre ce masina e vorba... in semnatura vad ca ai Dacia 1310
2. AC-ul e destinat RACIRII aerului... ca efect secundar asociat, la fel ca la orice instalatie de AC, se produce si dezumidificarea, adica eliminarea umezelii din aer... nu este la fel ca AC-ul din casa, pe care sa-l poti folosi si pe cald si pe rece!
3. la Logan daca vrei incalzire, dai pe aer cald si folosesti ventilatorul... ATAT!... caldura e data de lichidul de racire din motor care circula printr-un calorifer
4. AC-ul in paralel cu incalzirea le folosesti doar pentru a dezaburi mai repede geamurile, dar AC-ul va diminua caldura, deoarece el produce racire!
5. vad ca esti la primul post pe forum... ai grija la scriere... aici nu admitem scrierea cu prescurtari tip MIRC (adik, k , dak, sh, tz si alte asemenea)
6. subiectul e comun oricaror modele/marci auto... se muta la DIVERSE