Outline · [ Standard ] · Linear+ contact de pornire

stie cineva cum se pot lega firele de la contact pt a porni masina? am o problema mare , cand porneste cand nu porneste si nu vreau sa dau bani pe un contact nou pana nu sunt sigur ca el este.parca am vazut 3 fire acolo , dar as vrea sa stiu daca stie cineva cum se leaga sigur?

stie cineva cum se pot lega firele de la contact pt a porni masina? am o problema mare , cand porneste cand nu porneste si nu vreau sa dau bani pe un contact nou pana nu sunt sigur ca el este.parca am vazut 3 fire acolo , dar as vrea sa stiu daca stie cineva cum se leaga sigur?

ai un plus gros rosu ,unu maro care alimentaza plus contact parca ,si unl alb care e de la demaror
in principiu pt pornire trebuie legate impreuna , pe ce alb numai il atingi

nu stie nimeni cun se face pornirea?

pai ti-a spus MIHAI8888.

daca esti din iasi, iti dau eu un contact.

mie mi-a facut probleme partea electrica a contactului. din cauza ei tot asa: cand pornea, cand nu.

pai cum a zis MIHAI8888 cu corectia ca cel de demaror il tii lipit de cel rosu pana porneste motorul dupa care il deslipesti de cel rosu(il lasi in aer).

@ anova: Ma intereseaza pe mine un contact,pt o nova gti din 2000.E la fel ca novele din 98 nu?al tau de pe ce e?

Chiar zilele trecute cand am dat sa o pornesc mi s-a blocat contactul pe pozitia de invartit electromotor,si pana m-am fastacit io sa scot borna de la baterie a inceput sa iasa fum din contact.
Cred ca daca nu actionam repede luam foc in masina.
Habar nu aveam cum se porneste o masina cu firele,decat din filme,si credeti-ma ca in 10 min masina era pornita cu firele ,fara contact.
Am desfacut mufa de la contact,am luat o sarma si am inceput sa le pun cate 2,am vazut ce se intampla,apoi am taiat sarma bucatele si am ingesuito in mufa ca sa faca contact alea intre ele(in afara de firul de la elecromotor,toate tre sa fie in contact) si cu alta sarma am atins intre piciorusul care avea curent si piciorusul de la electromotor
Am povestit cuiva intamplarea si mi-a spus ca e o metoda si ma simpla=se leaga un fir intre +bobina si + baterie si se inpinge in capul electromotorului
La magazin un contact de nova e 175 ron cu buson si 2 incuietori,dar eu am luat unu de berlina de la dezmembrari=20 ron

contactul e cu tot cu incuietori?portbagaj+usa?k mi se pare scump....Eu am luat ieri contact de dacie(din ala nou)si am dat 69ron.merge brici.si eu am reusit sa pornsec ieri nova mea fara cheie si adica:am scos mufa de la contactul vechi si cu o surubelnita am pus contact pe 2 lamele din mufa .nu se potrivea bine mufa contactului nou ,de aceea am incercat sa indepartez lamelele k sa se potriveasca...si a pornit cand le-am atins.

This post has been edited by Ovi.: 2 Mar 2009, 12:35

cel mai simplu de pornit masinile gen dacia cu carburator fie ea nova sau altceva.

un fir de plus de pe bobina de inductie la plus baterie si un fir cu care doar faci o mica atingere (pana porneste motorul) dupa care il iei de la plus baterie la firul subtire de la demaror.

si daca asa porneste clar ai probleme la contact sau alimentare bobina.