Outline · [ Standard ] · Linear+ consum normal de ulei?

Romcarbonul e cu dus si intors. Am pus trei bucati pana acum, doua au fost bune, al treilea tind sa cred ca nu. Alalteieri am pus Mann si ulei Castrol, astfel mi-a disparut zgomotul de fier pe fier care-l auzeam o secunda dupa pornirea motorului la rece, zgomot care imi aparuse fix dupa schimbul trecut, cand am pus acelasi ulei BP si acelasi filtru Romcarbon pe care-l avusesem si inainte. Si ma indoiesc ca uleiul era responsabil...

Romcarbonul e cu dus si intors. Am pus trei bucati pana acum, doua au fost bune, al treilea tind sa cred ca nu. Alalteieri am pus Mann si ulei Castrol, astfel mi-a disparut zgomotul de fier pe fier care-l auzeam o secunda dupa pornirea motorului la rece, zgomot care imi aparuse fix dupa schimbul trecut, cand am pus acelasi ulei BP si acelasi filtru Romcarbon pe care-l avusesem si inainte. Si ma indoiesc ca uleiul era responsabil...

cand ai filtru in mana, pune mufarina pe gaura centrala, daca e buna supapa poti doar trage, sufla ciuciu, ia vezi ca la filtru Romcarbon(eu am testat vreo 10 pana acum) poti sufla linistit. Supapa aia tine uleiul in rampa, si daca nu e buna, la pornire merge pe uscat.

In ele mai e o supapa, importanta de asemenea, face bypas la ulei sa nu mai treaca prin elementul filtrant, la turatii mari uleiul nu apuca sa se filtreze si nu trece destul, si iar e rau, sau trece tot timpul pe langa si nu-l filtreaza indiferent de turatie.

Exact testul asta l-am facut si eu cu Mann-ul. N-am avut ce sa suflu. Probabil ca primele doua filtre Romcarbon pe care le avusesem aveau cat de cat supapa buna, ca nu facea zgomotu' ala nenorocit la pornire. Si cu al treilea din prima zi a facut asa. Bine ca am scapat insa si de asta...

auziti dar pentru cunostintele mele cit de importanta e calitate a filtrului si la ce se observa adica daca e filtrat mai bine ce se intimpla fata de filtrare mai proasta,si asta ma refer la motor de dacie ca la celelalte performante inteleg dar la asta?

2 Mar 2009, 13:06:
stie cineva unde gasesc ulei castrol 15w40 si aditiv liqui moly cel mai ieftin in bucuresti?

2 Mar 2009, 13:08:
cit ar costa un filtru de aer si unul de ulei mann pt dacia?

2 Mar 2009, 13:09:
e vreo diferenta la filtrul de aer intre mann si cel rominesc in afara de pret?

This post has been edited by cristianrobert: 2 Mar 2009, 13:09

DA, mare!

filtreaza si la turatii inalte Mann-ul. e intre 15-20Lei max. la magazine de piese de import

aditiv LqM cu Bisulfura de Molibden am vazut la Al Padrino, langa spitalul colentina, pe stefan cel mare. cam 20-25Lei.

uleiul cu Bisulfura, 180lei 5Litri

<span class='edit'>2 Mar 2009, 13:47:</span>
e vreo diferenta la filtrul de aer intre mann si cel romanesc in afara de pret?

This post has been edited by cristianrobert: 2 Mar 2009, 13:47

DA, mare!

filtreaza si la turatii inalte Mann-ul. e intre 15-20Lei max. la magazine de piese de import

aditiv LqM cu Bisulfura de Molibden am vazut la Al Padrino, langa spitalul colentina, pe stefan cel mare. cam 20-25Lei.

uleiul cu Bisulfura, 180lei 5Litri

acu 30 min am scris diferenta!

This post has been edited by tzepesch: 2 Mar 2009, 13:54

ce ziceti sa-i bag ulei liqui moly sau castrol cu aditiv liquimoly?

Eu zic sa bagi doar Castrol-ul schimbul asta, si vezi dupaia cum se comporta.
Cat despre filtru, cam 15 lei tot o sa coste, dar merita banii.
Iar filtru de aer, nu stiu ce sa zic, la injectata e bine sa-l ai de calitate, daca gasesti tot Mann ia cu incredere. Eu cand am vrut dupa un an la rabla sa schimb filtrul, am constatat cu stupoare ca de fapt nu aveam niciun filtru in suport. Si mersesem asa multi kilometri, si iarna si vara. La vremea respectiva am pus romanesc, o sa-i iau si d-ala Mann, ca sa fie colectia completa.

ce ziceti ca e mai bine sa -i bag ulei liquimoly cu bisulfura de molibden sau castrol + aditiv liquimoly

[...] Eu cand am vrut dupa un an la rabla sa schimb filtrul, am constatat cu stupoare ca de fapt nu aveam niciun filtru in suport.[...]

Parca si pe forum s-a spus de n ori: cind iei o masina, PRIMUL LUCRU=SCHIMBARE CONSUMABILE. Ca nu stii prin ce praf sau cariere a mers ala de ti-a dat-o, chiar de te-a asigurat ca "e a unui batrin cu garaj".

<span class='edit'>2 Mar 2009, 14:32:</span>


<span class='edit'>2 Mar 2009, 14:32:</span>
ce se poate intilpla daca mergi fara filtru de aer?

This post has been edited by cristianrobert: 2 Mar 2009, 14:34

Tot praful si mizeria din aer le colectezi in mecanismul motor, uzura prematura.

ce ulei e mai bun castrol gtx sau magnatec 15w40

gtx e mineral, magnatec semisintetic asta scrie pe situ lor dar nu poti fi sigur ce ajunge la noi

liviu fara suprarare, nu m-a asigurat nimeni de nimic, masina e in familie de noua, doar ca a stat multi ani, si a avut o perioada in care s-a ocupat un vecin de ea. Pur si simplu la momentul respectiv am schimbat lichidele de prin ea si la filtru nici nu m-am uitat, o lasasem prin service nefiind prea in tema cu chestiile astea la vremea respectiva, crezand ca daca e nevoie il schimba ei. Cred ca l-am si intrebat atunci pe un mecanic si mi-a zis ca e ok.
N-am zis omului sa mearga fara, am zis ca merge si fara, cu consecintele mentionate de tine.