Outline · [ Standard ] · Linear+ Andy's Logan, Ambition 1.6 MPI

eh, nu asa normal ca si a merge cu 160+ in loc de 50.

eh, nu asa normal ca si a merge cu 160+ in loc de 50.

Din cate stiu eu recomandat este 2.0 fata si 2.2 spate. Cum eu nu car cu masina nimic, 2.0 cu 2.0 mi se pare OK. Insa probabil o sa aleg o cale de mijloc - 2.0 fata si 2.1 spate.

Bafta!

Io nu stiu de unde-i normal 2.2 cand la mine pe usa scrie 1.9 si 2.1
Cu cauciucuri de 165 scrie 2.0 fata/spate.

Daca controlul presiunii se face la cald, se marerste cu 0,2 bar presiunea. Ori eu nu ajung cu anvelope reci la benzinarie cand verific presiunea.
Oricum, la Michelin parca ziceau 2,2 bar all around, mai ales ca la gol puntea fata e mai incarcata.

Presiunea mi-am verificat-o in dimineata asta cu manometrul, este OK

Eu nu am verificat la vulcanizare, ci dimineata la mine in curte cu manometrul propriu
Deci la rece.
Oricum sunt convins ca 0.2 in plus sau minus nu e un capat de tara.
Cam acum un an am facut presiunea la o vulcanizare si mi s-a parut cam rigida masina. Cand mi-am verificat eu cu manometrul am vazut ca erau 3-4 atmosfere, asa ca de acum sunt patit si am aparatul meu cu care verific eu sa fie in regula.

Bafta!

Update - am fost duminica la intalnirea DaciaClub Craiova, la plecare un coleg (andreiutzu) a observat ca am un bec ars pe faza scurta si m-a anuntat. Cred ca se arsese zilele acelea, caci putin inainte inainte mersesem noapotea si nu fusesera probleme.
Becul H4 are doua filamente - faza scurta si lunga, la mine se arsese pe scurta.
M-am gandit sa iau un set de becuri mai bune, ma gandeam la Philips Vision Plus, am cautat dar nu am gasit modelul ala, si dorind sa rezolv problema repede am luat un Philips Premium de 15 ron (bec obisnuit).
Masina avea Osram. A fost usor de schimbat - 5 minute.
Asta e al doilea defect dupa presostat, masina ar ~43500km. Se putea intampla la orice masina, numai probleme dinsatea sa faca

Bafta!

Ai rezolvat cu prezoanele? Daca da, cu cat le-ai luat? Am reusit sa fac rost de doua roti de iarna si pana cand o sa dea zapada sper sa completez setul...

Nu am cumparat inca nici jante de tabla, nici prezoane.
As vrea pana la iarna sa imi cumpar macar doua jante de tabla si sa le echipez cu cauciucuri de iarna.
Deocamdata am fost ocupat cu serviciul, nu am cautat insistent, probabil spre toamna o sa caut ceva second, eventual din dezmembrari.
Tu le-ai luat noi sau folosite? Cat a costat o janta?

Bafta!

si cum pui, 2 jante de tabla si 2 de aliaj?

La cat costa ia-ti un set de jante de aliaj aftarmarchet, si pui gume de iarna pe ele, cu 100 oiro am luat un set beeton pe 15 cu gume cu tot , gandeste-te ca sunt gainari pe acest forum care cer mai mult pe un set de jante de tabla .

Attached thumbnail(s)
01072010358.jpg ( Size: 408.85k ) Number of downloads: 650

Daca as gasi cu 100E un set de jante de aliaj cu gume cu tot fii sigur ca le-as achizitiona si eu
Niste jante de tabla de Logan second trebuie sa fie destul de ieftine, daca pe forum sunt unii care cer mult pe ele nu-i nicio problema, vor ramane cu ele nevandute.
Intr-adevar ar arata destul de trist cu jantele de tabla pe fata si cu aliaj pe spate, insa deocamdata din punct de vedere financiar sunt alte prioritati, poate numai daca gasesc vreo oferta foarte buna cum ai gasit tu sa le iau pe toate 4.

Bafta!

poti sa iei jante de tabla de orice renou ca-ti vin, sa aiba gaura 60,1, din cate am vazut sunt pana in 50 ron bucata sau chiar mai ieftin la dezmembrari, unde au si lazi intregi de prezoane, pui niste capace OK, si iarna merge.

...
Tu le-ai luat noi sau folosite? Cat a costat o janta?

Bafta!

Am primit doua anvelope noi noute si o janta folosita dar perfecta. Plus ca mi-a ramas si o roata completa de la "fostul"...

Eu am in plan sa iau 2 jante de tabla SH plus prezoane si doua cauciucuri noi de iarna, insa ceva mai ieftin.
O alta varianta interesanta mi s-ar parea urmatoarea: cumpar o singura janta de tabla si impreuna cu rezerva am doua jante pe cre pun cauciucuri de iarna. Le montez pe fata si pastrez o roata de aliaj ca rezerva

Bafta!

nu fa bre d'astea , cum sa pui 2 de tabla si 2 de aliaj?? eu sper ca glumeai, nici macar in Oltenia nu cred ca se face asa ceva

nu fa bre d'astea , cum sa pui 2 de tabla si 2 de aliaj??  eu sper ca glumeai,  nici macar in Oltenia nu cred ca se face asa ceva

Ce ai bre cu CaraCalul ?

o sa arate total naspa cu 2 jante de tabla si 2 de aliaj! in plus daca o sa faci pana o sa ai 3 anvelope de vara si 1 de iarna pe masina ceea ce e cam aiurea. daca nu poti sa o incalti pe toata cu gume de iarna mai bine mai astepti un an. se poate merge cu grija si cu mare atentie si cu anvelopele de vara iarna!

Las' ca nu arata asa rau mai ales daca ai si capace. Consider ca am facut pana si gata, nu poti vedea ambele laterale ale masinii in acelasi timp.

Sau ia 4 jante de tabla, cu 2 cauciucuri noi pe fata, si 2 resapate pe spate. Nu e ideal... am incercat si eu.

Deocamdata e vara, pana la iarna mai este.
Nu am avut niciodata cauciucuri de iarna si m-am descurcat bine, folosesc putin masina iarna, daca ninge prefer sa nu scot masina si sa folosesc alte alternative.
Nu as fi luat nici anul asta, insa m-au 'speriat' niste amici care mi-au zis ca desi Continentalurile EcoContact3 sunt bune pe timp de vara sau ploai iaarna sunt dezastru, nu misti masina din loc cu ele. Mi-au mai zis ca celebrele Montana se comportau mult mai bine pe zapada, datorita profilului.
Asa ca m-am hotarat sa iau 2 anvelope de iarna pentru fata, si cum nu vreau sa frec jantele de aliaj toata ziua cu demontat pneu vara-montat pneu iarna-echilibrat si invers am decis sa iau 2 jante separate pentru anvelopele de iarna.
Poate gasesc 2 Sinaia exact ca cele de pe masina, cine stie
Daca nu merg si de tabla cu capace, cand e zapada mare interesul meu e sa nu raman impotmolit, nu sa arate masina bine.

Bafta!

Ai dreptate, mai mare bataia de cap, pe langa ca iti dau cauciucul jos, obligatoriu se scoate contragreutatea, mai dai bani pe echilibrare, nu se merita. Alte jante sunt o investitie obligatorie, pe care eu chiar as adauga-o in calculele de achizitie a unui automobil nou. Parerea mea: 4 jante noi de tabla (sa n-ai probleme) si 4 cauciucuri noi. Cine stie, mai e pana la iarna, si poate faci rost de niste banuti in plus! Se merita.
Bafta!

Saracu, nici nu si-a luat bine anvelope de vara ca deja ii prescrieti reteta fericirii pentru iarna.

Update: Azi am implinit 44.000 km
In week-end am schimbat bujiile.
Cele vechi erau EYQUEM cu 2 electrozi (RFC58LZ2E). Le-am folosit timp de aproximativ 20.000km
Cele noi sunt CHAMPION RC87YCL. Asa a avut masina originale din fabrica si am vrut sa revin la ele sa vad daca merge mai bine.
Primele impresii sunt ca nu s-a schimbat absolut nimic in comportamentul masinii. Ma asteptam sa simt o mica diferenta, caci la 24.000km cand am schimbat Championurile originale cu Eyquemurile am sesizat ca merge mai bine.
O sa urmaresc si consumul sa vad daca e vreo diferenta.
Cateva poze de la operatiune sunt mai jos. Am desfacut fisele pe rand, apoi am suflat praful strans in gaura pentru bujii cu un pai, apoi am demontat bujia veche si am montat-o pe cea noua si am pus fisa la loc.


Bafta!

Attached thumbnail(s)
18072010.jpg ( Size: 300.91k ) Number of downloads: 468
18072010_001_.jpg ( Size: 315.6k ) Number of downloads: 476
18072010_002_.jpg ( Size: 253.49k ) Number of downloads: 468
18072010_004_.jpg ( Size: 313.15k ) Number of downloads: 444
18072010_005_.jpg ( Size: 318.44k ) Number of downloads: 216

Felicitari! La cat mai multi kilometri! Ai o masina frumoasa, si curata!

chiar ca e curata, motorul zici ca-i din showroom, felicitari!

Update: Am sarit de 45.000km.
Ieri am fost sa prelungesc contractul de Casco pentru ca imi expira saptamana viitoare.
Tot la BCR Asigurari am facut, prima a ramas la fel ca anul trecut (202E/an cu plata integral) desi valoarea masinii a scazut de la 4000E la 3600E. Cica oricum prima mea anuala e sub minimul acceptat, nu mai poate sa scada.
In schimb lucrul bun este ca datorita faptului ca in 2 ani de cand am Casco la ei nu am avut nicio dauna mi-au scos franciza de 100E/eveniment.
Sper ca in continuare sa nu am nevoie de Casco si sa platesc degeaba

Bafta!

Cum ai ajuns la prima aia ? Eu am 250 de euro de vreo 2-3 ani. Cica e minimul.
Ciudat e ca la mine valoarea masinii e mai mare. Nici eu nu mai am fransiza

Pai eu am cumparat masina in 2008.
Masina era produsa la finalul lui 2004, desi inscrisa in 2005.
Eu am dat pe ea 5000E, dar nu conteaza asta la Casco.
Ei calculeaza valoarea de nou la care aplica un procent.
Din cate retin eu un Ambition + vopsea metalizata era la inceputul lui 2005 cam 8150-8200E. Intre timp in 2008 un Ambition sarise de 9000E.
Ei au folosit datele lor de catalog si au spus ca masina noua era 8000E in 2004. Masina fiind din 2004 au zis ca are 4 ani (desi avea 3 si jumatate). Conform grilei au calculat o valoare de 8000X0.6=4800E. Asta a fost valoarea asigurata. Pretul era de 302E/an fara franciza, ca cica aveau ei o promotie atunci. Eu am negociat cu ei sa imi fac cu 202E/an plus 100E franciza pe eveniment. Am mizat pe faptul ca merg putin, atent, masina sta in garaj in mare parte din timp.
Asa s-a ajuns la 202E/an cu 100E franciza la 4800E.
In al doilea an mi-au zis ca nu poate scadea prima, ca pot sa faca in aceleasi conditii, de unde a rezultat 202E/an cu 100E franciza la 4000E
Anul asta la fel, cina sunt sub minim. Atunic le-am atras atentia ca totusi asta o sa fie al treilea an consecutiv si nu am nicio dauna, iar tipa mi-a zis ca pentru ca am fost cuminte imi taie franciza. Am acceptat pentru ca imi calculasem eu pe net in prealabil la alte firme si ieseam mai scump (~250-270E).

Bafta!

Eu am platit anul trecut la Allianz tot pentru Ambition din 2004 650 RON full Casco, fara fransiza.
Era un pret bun, aveam reduceri pentru 4 ani anteriori fara dauna (asta era al 5-lea ) si cred ca si pentru ca aveam si alte asigurari la ei...
Dar apoi mi-au spart masina si nu au mai vrut sa-mi faca fara fransiza, si am renuntat.. Nu mi-a prea placut nici cum m-au plimbat, cu toate ca in final am rezolvat tot.

This post has been edited by testike: 19 Aug 2010, 16:23

Salutare!
M-am hotarat sa dedic masinutei un jurnal de bord

felicitari pentru alegere, multi km fara probleme!

Merci
Sa fie, cat mai multi si cu cat mai putine probleme.
Pana acum (~45.000km)am avut doua defectiuni - presostatul de la servo si un bec de la far.
Acum mi se pare ca a mai aparut o problema - sonda de marchariere face figuri - cand se aprinde becul, cand nu. Cred ca o sa moara in curand.
Deocamdata nu ma grabesc sa o schimb, ii va veni si ei randul

Bafta!