Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme cu relantiul

am un aro 10 cu motor dacia 1600 set motor nou si am carburator mono corp de 1400 (va veni un dublu corp) problema se manifesta in felul urmator la rece am turatia in jur la 750rpm nu se opreste la cald am in jur de 1200 rpm tin sa mentionez ca si cu setul de 1400 tot asa facea eu am facut motorul din 1,4 1,6 am schimbat chiulasa arbore set motor va urma si delcoul si carburatorul

am un aro 10 cu motor dacia 1600 set motor nou si am carburator mono corp de 1400 (va veni un dublu corp) problema se manifesta in felul urmator la rece am turatia in jur la 750rpm nu se opreste la cald am in jur de 1200 rpm tin sa mentionez ca si cu setul de 1400 tot asa facea eu am facut motorul din 1,4 1,6 am schimbat chiulasa arbore set motor va urma si delcoul si carburatorul

Adica?! Tu intelegi ce ai insirat acolo? De punct in ortografie stii?

Adica?! Tu intelegi ce ai insirat acolo? De punct in ortografie stii? 

Buna seara. Am un Aro 10 cu motor Dacia 1600 ,setul motor este nou si am o problema care se manifesta in felul urmator: cand motorul este rece turatia lui este in jur la 750 RPm, iar cand se incalzeste turatia este in jur la 1200 RPM . Ce poate fi? Carburatorul este curat



si inca ceva fara suparare tu vrei sa faci posturi cat mai multe nu?

This post has been edited by razvan solenza: 2 Mar 2009, 22:22

nu sunt probleme mari daca porneste usor si merge costant . Daca reglezi la cald relantiu la 800- max1000 da constant , la rece imediat dupa pornire il tii un pic din soc

aha motorul nu se opreste nu ar fi problema porneste la sfert merge ceas dar nu eram sigur daca e problema sau face parte din categoria "asa fac toate"

Pai, iertare, poate imi vei spune si mie daca vreau postari: NU, nu vreau numar mare dar vreau sa inteleg ce scrii. Dupa ce te-ai chinuit-banuiesc- sa rescrii relativ corect postul ala neinteligibil, ai revenit subit la stilul agramat.