Outline · [ Standard ] · Linear+ Planetara, Stiu ca s-a mai vorbit enorm despre subiect dar no!

in Bv am intrebat asa ca idee sa stiu si eu si era : de origine 480 ron de italia 280 ron de iasi 250 ron in noiembrie 2009

in Bv am intrebat asa ca idee sa stiu si eu si era :
de origine 480 ron
de italia 280 ron
de iasi 250 ron
in noiembrie 2009

in satu mare am fost dimineata la ninet piese auto pe lucian blaga si mi-au spus ca au facute in italia la 270 ron

Avand in vedere ca solenzele sunt mai "tinere" cu 2-3 ani probabil ca lumea are impresia ca sunt mai bune cele de solenza pentru ca nu au cedat asa multe. Lucru foarte logic avand in vedere ca solenzele sunt mai noi si per total au mai putini km decat super novele...

Am intrebat la un nene care reconditioneaza planetare, si cam asta e domeniul lui de activitate... Printre altele il cunosc destul de bine si a zis ca sunt ceva diferente de materialul utilizat (sau modul in care e tratat) intre cele de SN si cele de SLZ. Cica ar mai avea si o contragreutate pe cea dreapta, nu stiu ce exact, si s-ar uza mai greu, cele de SLZ. Daca tot cumparati noi, de origine, eu cred ca se merita sa mergeti spre cele de SLZ...
Eu am putin sub 100000 si cea stanga cred ca isi da duhul, care mai stiti preturi la cele originale postati aici... Stanga si dreapta nu au preturi diferite?

Poate sa-mi raspunda la urmatoarea intrebare :

Se potrivesc planetarele de logan 1,4 pe DSN ? Am mai intrebat dar nu mi-a raspuns nimeni .

din cate am citit pe forum sunt mai multe variante

da se potrivesc
se potriveste numai una
se potrivesc cu anumite ajustari
nu se potrivesc

Da Emil , merci , am citit si eu tot topicul , de aceea vreau un raspuns clar , se potrivesc si de ce se potrivesc , nu se potrivesc si de ce !

Chiar nu poate sa-mi raspunda la intrebarea de mai sus ?

mi se pare ca au mai ramas putini supernovisti pe forum

ce au cele de logan crezi ca sunt mai breze decat cele de sn ? tot un drac.

Atata timp cat cele din fabrica au rezistat pe dsn 60-80 mii km, asta in conditii de exploatare decente... nu vad de ce nu va luati tot de uzina/originale... Planetarele nu le schimbi in fiecare week-end. Le schimbi o data la 60-70 mii km. Daca ai avea la dispozitie un logan, nu ar fi mare lucru sa dai de pe el o planetara si sa vezi daca intra, dar daca nu ai si vrei sa cumperi si sa mergi la risc... mai bine nu.

Salut asule ,

Am un logan la munca cu 1500 km si vreau sa fac schimb , sa iau de pe logan si sa le pun pe supernova , crezi ca s-ar potrivii ?

Nu are de unde sa stie pentru ca nu cred ca a mai incercat cineva pana acum, cel putin nu am citit nimic pe forum. De ce nu incerci tu, si ne spui si noua, sa spulberi misterul? Nu iti ia mult sa schimbi o planetara.

Maskatule sunt de accord cu tine , dar nu vreau sa desfac ambele masini si apoi sa aflu ca nu se potrivesc , asta e motivul pentru care insist .

o intrebare off topic sunt am fost azi in service k sarise un burduf la planetara si cu okazia asta am fazut k planetarele mele is pe bile nu cu cruce si acu intrabare is bune de ceva

Preturi de azi de la un mag din TL, 620 dreapta, 640 stanga, la alt magazin aveau doar stanga, 540 de lei...

cloncanitul la plecare si virare stanga-dreapta poate fi si de la cadru motor fisurat.

Eu am ridicat masina pe cric, am scos roata (stanga cazul meu), am asezat-o sub bascula stanga, am lasat masina de pe cric (astfel incat pozitia fuzetei-discului sa fie cat mai apropiata de cea in care ar fi fost roata montata). Am pornit motorul, viteza intai, lasat liber ambreiaj (cea dreapta fiind pe pamant doar stanga o sa se invarta) si am luat de volan stanga dreapta... La dreapta maxim planetara se aude destul de urat (vb mecanicului, clopote de biserica)... Am izolat problema la planetara prin metoda asta...

Maskatule  sunt  de  accord  cu  tine  ,  dar  nu  vreau  sa  desfac  ambele  masini  si  apoi  sa  aflu  ca  nu  se  potrivesc  ,  asta  e  motivul  pentru  care  insist .

Dai fuga la un service si intrebi un mecanic cel putin daca e destept in acesta privinta iti poate raspunde concis.
Vezi codurile.

Attached thumbnail(s)
planetare.JPG ( Size: 53.35k ) Number of downloads: 483

mai intrebase cineva, burduful de logan (dreapta roata) se potriveste pe supernova? a mai incercat cineva?
merci.

Cel dinspre roata da. Daca poti mergi la un mag de piese Dacia si roaga vanzatorul sa iti arate 2 burdufuri, de Logan si de SN, ai sa vezi ca sunt asemanatoare si compatibile.

Daca cumperi de logan, sa cumperi macar original, adica cel care este in cutie, cu punguta de vaselina si acele 2 inele metalice. Ca daca iei tot asa "varsat", nu faci nici o smecherie. Dar gasesti si de super nova original, la cutie, cu tot ce trebuie. Din cate imi aduc aminte, costa 40-50 de lei cutia cu una bucata burduf. Cele varsate, adica doar burduful, fara "accesorii" sunt 5-10 lei bucata si sunt dintr-un cauciuc mai prost.

are cineva mai multe poze cu planetara stanga? cea scurta? in special partea care intra in cutie. vreau sa vad cateva detalii

La mine atat burdul de pe dreapta cat si cel de pe stanga le am sparte. Cred ca s-a intamplat de curand pentru ca planetarele nu imi bat deloc, nici in curbe nici in linie dreapta.
Am aflat ca sunt sparte "multumita" rulmentului de la roata stanga care si el se sparsese si a trebuit sa ma duc cu masina la service si sa o ridic pe elevator. Cei de acolo la care am facut doar verificarea mi-au zis ca trebuie sa schimb doar burduful la ambele planetare. A doua zi am fost la un alt service, mai aproape de mine ca sa schimb rulmentul iar mecanicul respectiv mi-a zis sa schimb planetara.
Avand in vedere ca nu imi bat deloc tind sa ii dau dreptate primului mecanic si sa schimb burduful la ambele.
Intrebarea mea este cat costa manopera pentru schimbatul de burduf, in cazul asta pentru ambele planetare? Chiar nu stiu care sunt preturile si vreau sa am o idee sa nu mi se ceara prea mult. Pentru rulment de la roata am dat 60 de lei manopera, mai mult decat pe piesa care a fost 40.

This post has been edited by Fishy: 23 Apr 2010, 01:07

In primul rand burduf de origine dupa cum am mai spus, costa 30 de lei in vitan si contine burduful, clemele de prindere si punguta cu vaselina. Cat despre manopera, nu stiu sigur. Probabil ca 30-40/burduf. Vezi ca la planetara din stanga cand o scoate din cutie, va curge ~ 1 litru ulei, deci va trebui sa cumperi si 1 litru de ulei, sau daca nu ai schimbat uleiul la cutie niciodata, cu ocazia asta poti sa schimbi tot uleiul din cutie (4 litri). Eu asta o sa fac cand schimb burduful, daca tot voi pierde 1 litru, schimb si uleiul din cutie. Mai ales ca masina are aproape 70.000 km.

Se poate da jos uleiul din cutie si apoi pus la loc.

are cineva mai multe poze cu planetara stanga? cea scurta? in special partea care intra  in cutie. vreau sa vad cateva detalii

nu sint poze doar schite

la fel

Da o sa schimb si uleiul la cutia de viteze cu ocazia asta.
Eu nu l-am schimbat deloc de cand o am, de 1 an. Are aproape 72000 km si cred ca, cam este cazul cu ocazia asta.

This post has been edited by Fishy: 23 Apr 2010, 10:03

poate ca pun o intrebare tampita..dar.. la viraj maxim stanga ..ce planetara bate ..stiu ca e una schimbata da nu stiu care e ..si care bate ...si dupa cum am citit trebuie sa evit rotirea de tot a volanului ?

La viraj stanga teoretic ar trebui sa bata dreapta...

cum as putea sa imi dau seama...?