DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> uzura ambreiaj si placute de frana?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
cristianrobert
post 6 Mar 2009, 09:58
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.146
Joined: 12 February 09
From: bucuresti-berceni
am si 2 intrebari:cum se tocesc mai repede placutele de frana la frane lungi si usor apasate sau la frine scurte si puternic apasate sau se tocesc la fel in ambele cazuri si a 2 intrebare:daca tin ambreiajul apasat dar nu este bagata in viteza se uzeaza ?


--------------------
dacia solenza scala 2004 - b
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 6 Mar 2009, 10:44
Post #2


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
cand ti ambreiajul apasat se uzeaza rulmentul de presiune.
cat despre placutele de frana,uzura lor este in functie de solicitari si de materialul de baza.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGM.MYKE
post 6 Mar 2009, 13:27
Post #3


Membru cu gargauni la cap


Group: Members
Posts: 584
Joined: 10 August 05
From: Stuttgart
QUOTE(ydaniel @ 6 Mar 2009, 10:44)
cand ti ambreiajul apasat se uzeaza rulmentul de presiune.
cat despre placutele de frana,uzura lor este in functie de solicitari si de materialul de baza.
*



Si diafragma placii de presiune.


--------------------
Honda Integra TypeR 1999_1.8 190CP
Stiu putin, dar vreau mai mult.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristianrobert
post 6 Mar 2009, 13:53
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.146
Joined: 12 February 09
From: bucuresti-berceni
chiar daca nu este in viteza se uzeaza?


--------------------
dacia solenza scala 2004 - b
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tiberiu-Andrei
post 6 Mar 2009, 14:28
Post #5


Om al muntelui


Group: Members
Posts: 721
Joined: 25 September 07
From: Sfantu Gheorghe
Evident!Aviz amatorilor care stau cu ambreiajul calcat la semafor. wink.gif

This post has been edited by Tiberiu-Andrei: 6 Mar 2009, 14:29


--------------------
Dacia 1410 1988 toamna1397 cmc - CV 03 MBO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 6 Mar 2009, 15:02
Post #6


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
da, se uzeaza...cand apesi ambr soliciti rulmentul si placa de presiune
dar de ce ai face asta? ambreiajul e pt schimbat vitezele..nu sa stea calcat


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 6 Mar 2009, 15:07
Post #7


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti
eh, unele tanti cred ca daca-s 3 pedale, la semafor tre s stea macar una apasata! daca nu aia care inraieste motorul, raman doar 2 optiuni


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tiberiu-Andrei
post 6 Mar 2009, 15:37
Post #8


Om al muntelui


Group: Members
Posts: 721
Joined: 25 September 07
From: Sfantu Gheorghe
Vlade nu doar tanti ca am vazut si specimene masculine.Ideea e ca unu care nu stie cum functioneaza ambreiajul n-are de unde stii ca dauneaza.Majoritatea cred ca stiu de la instructor sa nu tina pedala apasata.


--------------------
Dacia 1410 1988 toamna1397 cmc - CV 03 MBO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
za_kristake
post 6 Mar 2009, 19:39
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 628
Joined: 9 March 08
From: Sibiu
dacia 61000 km si la relanti se aude destul de tare rulmentul ambreiajului.
numai atatia km sa tina rulmentul? ca am crezut ca duce 100000 pe putin


--------------------
1310 L 1997 - SB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 6 Mar 2009, 19:50
Post #10


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
si cand calci ambr se mai aude?
daca nu se mai aude cu ambr calcat, nu e rulmentu, e bataie de priza...

daca se aude mai rau cu ambr calcat, e rulmentu


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristicipaian
post 6 Mar 2009, 20:24
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 304
Joined: 9 January 09
From: Tg. Mures
ce e "bataia de priza" si cum se poate remedia? La mine asa se manifesta.


--------------------
Dacia 1310 L 1999 - MS 04 NWC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 6 Mar 2009, 20:39
Post #12


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
daca se aude o bataie la ralanti si cand calci ambr zgomotul dispare, atunci 80% este bataie de priza
ea reprezinta cam asa ceva: priza(tija care vine din cutie si se prinde de discu de ambreiaj) se prinde pe arborele primar din cutie. la prindere capata un joc si bate la ralanti...si atat
cand calci ambr, bataia dispare
poti merge mult si bine cu ea, sau se poate inlocui priza(daca nu este arborele cutiei uzat)sau se mai pune o saiba si niste cauciuc(ceva temporar)...oricum reapare...mai ales la ambr de 200 parca era ceva frecvent, dar se poate merge si asa, nu este o problema.....se desface cutia in orice caz, manopera costisitoare

bataile pot aparea si din bucsa vilbrochenului si sa iti mai amplifice si ele sunetul...cel mai bine sa se uite un mecanic desi as paria pe o bujie ca asta ai(daca se manifesta cum am spus mai sus)

rulentului huruie, mai ales cand calci ambreiajul(atunci e solicitat)


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristicipaian
post 6 Mar 2009, 20:44
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 304
Joined: 9 January 09
From: Tg. Mures
merci, oricum am discutat cu un mecanic o reparare la cutia de viteze, doar ca astept sa am timp $$$


--------------------
Dacia 1310 L 1999 - MS 04 NWC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
za_kristake
post 6 Mar 2009, 22:51
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 628
Joined: 9 March 08
From: Sibiu
cand calc ambreiajul dispare
am descoperit azi seara cand am ajuns acasa cu faza lunga aprinsa scade putin relantiul si la turatie scazuta se aude destul de bine, daca creste peste 800-900 rot nu se mai aude.
dar nu se aude bataie cum zici tu ci un huruit.
de bataie de furca ce zici tu nici nu am mai auzit pana acum dar sigur nu e aia?
si totusi care e fiabilitatea kitului de ambreiaj original? [ km]


--------------------
1310 L 1997 - SB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 6 Mar 2009, 23:02
Post #15


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
nu bataie de furca....bataie de priza, nu are treaba cu furca care impinge rulmentul
eu nu pot gasi logica...cand apesi ambr ar trebui sa huruie un rulment ca e mai solicitat..dar o fi si altfel..


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
za_kristake
post 7 Mar 2009, 00:54
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 628
Joined: 9 March 08
From: Sibiu
normal ca apasand ambreiaju e mai solicitat rulmentul(apasand soarele), dar tot odata intrerupi miscarea lui de rotatie, si huruitul dispare
si acolo da, gresala mea ai zis de bataie de priza nu de furca
MY BAD.
dar daca priza ar fi sa aiba bataie, ar fi axiala (fata-spate)deci ar trebui sa faca zgomot la cuplare si decuplarea ambreiajului nu in timpul mersului

faza e ca am desfacut piulita cablului de ambreiaj destul de mult si tot sus prinde,deci si discu e pe duca, dar tot are vlaga in el sa dea scarturi


--------------------
1310 L 1997 - SB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 7 Mar 2009, 08:42
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07
za_kristake, a mea tot din `97 e si nu se aude nimic cand calc ambreiajul, in schimb la cele mai vechi am observat ca se aude un fasait, sau ceva de genu`

Si referitor la tinutul piciorului pe ambreiaj, primul meu instructor imi spunea mereu la semafor sa tin calcat ambreiajul cu treapta 1...saraca placa de presiune, bine ca l-am schimbat dupa 3 sedinte ca eram pericol public cu ala radmasa.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2025 - 17:02
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault