Outline · [ Standard ] · Linear+ problema bujii, se strica usor

o intrebare legata de buji: am cautat azi cateva ore bune la mai multe magazine de piese auto din Timisoara bujii eyquem c42s, dar mi se oferea o bujie Made in India, pe izolatia de ceramica avea sigla Renault si un cod de genul 775 009 876 etc, iar pe cutie avea lipita o eticheta cu Eyquem c 42 s. Sunt acelasi lucru ca cele Made in France pe care scrie c42s sau facaturi? hmm astea in amblaj de reno erau facute in mexic. la ce pret e o buc? eu zic sa cauti in ambalaj de eyquem

o intrebare legata de buji: am cautat azi cateva ore bune la mai multe magazine de piese auto din Timisoara bujii eyquem c42s, dar mi se oferea o bujie Made in India, pe izolatia de ceramica avea sigla Renault si un cod de genul 775 009 876 etc, iar pe cutie avea lipita o eticheta cu Eyquem c 42 s.
Sunt acelasi lucru ca cele Made in France pe care scrie c42s sau facaturi?

hmm astea in amblaj de reno erau facute in mexic.
la ce pret e o buc?
eu zic sa cauti in ambalaj de eyquem

is in ambalaj de renault albastru, dar scrie made in india. costa 12 ron bucata

nu cristi nu era vorba de tine era vorba de gti98 dar in fine...
multumesc pentru raspunsuri.
am vorbit azi cu mecanicul, facu in mare masina zisa sa o iau maine ca pana una alta sa o fi regleze la fix la toate. de facut nu fu decat o supapa de facut dar le schimab pe toate ca le luasem pe toate 8.
acuma nu stiu cat sa ii dau ca el mereu zice sa ii dau cat vreau eu si nu as vrea sa ii dau mai putin ca deh, mai am nevoie...
niste bujii noi ce imi puteti recomanda? alea de sunt acum in masina au tot fost arse pe aragaz si ma gandeam sa iau unele noi si nu ma zgarcesc!
abia astept sa o iau maine!

14 Apr 2009, 18:49:
fusai, luai masina, dadui 150 de lei, zisai ca o fi bine sa ii dau mai mult.
luai masina, veni acasa si zisai sa ma plimb putin, cand sa vin acasa(cred ca mersai vreo 10 km) masina incepu sa tremure la relanti si aproape de casa se strica iar bujia, tot aia... cand o scosai era plina de ulei negru, adica mai bine zis picurade pe bujie... luai alte bujii ma gandi ca poate erau alea proaste... la turatii mari imi scoate fum, nu inteleg totusi de ce ca a zis ca segementii erau buni...
mai mult, nu imi mai arata temperatura de la apa din motor.
si ma enerveaza ceva asta de saptaman trecuta de cand se infundase probabil carburatorul parca se agata la turatie mai mica, are un moment cand efectiv parca se operste si porneste iar si daca o calc zguduiala e chiar puternica, daca oplec de pe loc ca sa plec normal tre sa o turez destul de mult peste 2000!
io efectiv nu stiu ce sa mai fac....

This post has been edited by geopsi: 14 Apr 2009, 18:49

nu am poate ajuta si pe mine nimeni cu o idee, sfat ceva ca nu stiu de unde sa incep. aprinderea e relata, chiar avansul putin mai mare, carb e reglat... cesa ii mai fac?

intai iti schimbi mecanicul.

asa, sa revin, am mers iar la mecanic sa ii zic ca masina nu merge si scoate fum... ii zic si de apa ca nu se mai incalzeste motorul, abia trece de partea aia albatra de jos si imi zice: am scos termostatul ca sa nu iti fiarba apa, cred ca e nebun, pai mie nici asa nu imi ajungea apa la jumatate(avea cam 1mm sub linie) si el imi zice ca imi fierbe si imi da termostatul... acum stau si ma uit la el si nu stiu cums a il probez si cum sa il pun la loc. incercai sa il pun in apa fierbinte de la boluer(dat la maxim) dar nu se modifica nimic...

am pus niste bujii bosh ca asa a zis si acum cand merge in 3 pistoane la relanti cand in 4, daca o ia in 3 pistoane tre sa o accelerez putin si parca isi revine, naiba stie... chestia e ca am schimbat uleiul si imi scoate un fum(tot castrol gtx 15w40 am pus ca si inainte), las ceata in urma mea(se vede in oglinda retrovizoare)...
am vb cu mecanicu asta si el zice ca setul motor si chiuloasa sunt bune, daca sunt bune de ce imi mai scoate fum... sa nu mai zic ca imi reglase un avans, cred ca mai avea putin si dadea delcoul peste cap in dreapta, nu am inteles de ce dar am refacut reglajul si motorul nu mai grohaie...

efectiv sunt plin de nervi si nu stiu ce sa fac... am dat bursa pe o luna ca sa imi fac masina si nu rezolvai nimic, mai mult de atat las norisori in urma mea si parca vad ca in curand o sa fiu nevoit sa iau alt bidon de ulei.
macar un sfat ceva? as merge tot la asta ca daca ma duc la altu tre sa ii dau alti bani ca sa desfaca motorul si ii aveam si eu programati....

22 Apr 2009, 16:31:
vreun manual cum motorul stiti unde pot gasi? as incerca eu sa il desfac sa vad ce si cum, ca uzura trebuie sa se vada...
pe termostat scrie TM 5 86 dedesupt 03 99(cred ca e data ca din a 3-a 99) si pe o parte scrie vaslui...
la 86 de grade ar trebui sa deschida?

This post has been edited by geopsi: 22 Apr 2009, 16:31

Parearea mea este ca daca nu ai vazut niciodata un motor la interior sa nu te apuci singur. Uite poate te ajuta cumva topicul asta http://www.daciaclub.ro/cum-am-schimbat-se...ici-t83956.html

e mult prea complicat... analizai topicul ala.. destul de complicat procesul...o sa mai vad ce pot face...mersi

cifra termica la bujii ii importanta
am avut si io bujii mai reci eyquem da la prima problema de amestec benzina/aer incep sa faca figuri, ca s-o gandit un mester ca ii aeru prea inchis si o inceput sa umble pe la carburator, si ca rezolvare partiala am pus sinteromuri 14np18 si merge bine ca is mai calde si nu fac figuri la un amestec mai imbogatit

sa incerci si cu niste bujii champion, merita fiecare banuti, este destul de ieftin ( 5 ron/buc ) , am de 5000 de km, am scos si e caramiziu, fara nici un fel de pata de ulei. Si se simte diferenta fata de brisk. Eu folosesc 2 tipuri de bujii: Champion sau Iskra , dar am incercat : bosch, sinterom, beru,.... si nu am fost multumit.


( apropo am aprindere at011 + senzor 011, bobina doduco, capac delcou doduco, rotor doduco, fise tesla )

This post has been edited by ZTV: 25 Apr 2009, 12:10

am si eu o intrb dak am bujiile afumate si am consumul de 6 % exterior,si imi trepideza la ralantii si knd accelerez potin merge super bine,am schimbat bujiile si le-a afumat si pe alea,ulei nu consuma da scoate fum negru knd o turezi,bujiile merg toate,dar azidimineatza knd am vrut sa plec a mers excelent...din ce cauza poate sa fie...poate sa ma ajute cineva?...multam:X

Amestec prea bogat-bujii negre. Rezolvare: mai strange surubul de amestec.
Cauta pe forum si-nveti sa-ti reglezi carburatorul.