Outline · [ Standard ] · Linear+ Tabla Logan, Ce aveti mah cu golanu' ?

am in laureate de 1 an...primele 3 luni a stat mai mult in fata blocului (oct.-dec.) ca nu aveam carnet.in 9 luni am facut peste 15000 km. rezultat? nici un punct de rugina.si am exploatat masina aproape in toate conditii e posibile.cum e posibil, tinand cont de posturile din topic-ul existent? This post has been edited by zvasti: 23 Sep 2006, 02:08

am in laureate de 1 an...primele 3 luni a stat mai mult in fata blocului (oct.-dec.) ca nu aveam carnet.in 9 luni am facut peste 15000 km. rezultat? nici un punct de rugina.si am exploatat masina aproape in toate conditii e posibile.cum e posibil, tinand cont de posturile din topic-ul existent?

This post has been edited by zvasti: 23 Sep 2006, 02:08

Si loganul meu sta in fata casei de 2 luni, cu o julitura la aripa dreapta spate. nici vorba de rugina inca... vopseaua e sarita putin.

Deci , ce relevanta mai are grosimea tablei atunci ?

Cosmin

O tabla putin mai groasa prinde bine in caz de grindina

Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comnicam ca, vehiculul Dacia
Logan este un produs nou, modern, robust, un vehicul cu vocatie
internationala. Acesta dispune de toate elementele fundamentale ale unui
vehicul cu prestatii dinamice si o securitate la standarde europene.Odata
cu aparitia Logan, reteaua de furnizori a fost modificata, incheindu-se
parteneriate cu marii furnizori europeni.

De asemenea, va precizam faptul ca toate reperele din tabla ce echipeaza
Dacia Logan sunt tratate prin procesul de cataforeza iar anumite elemente
cum ar fi: usi, capote, aripi, tabla fiind aluminizata.

Pentru prima data, producatorul acorda o garantie anti-perforare de 6 ani,
Dacia devenind astfel leader printre constructorii care produc in Europa de
Est.


Raspuns WC la intrebarile:

Cand automobilul Logan va avea caroseria galvanizata?
Logam MCV va avea ca dotare standard sasiu galvanizat?

Pentru raspunsuri punctuale de la WC, intrebarile ar fi de preferat sa fie cate una/mail, pentru a se evita raspunsurile de genul asta.

pe a mea a batut-o grindina si pentru asta a stat masinuta 3 saptamani in service pentru reparatii

O tabla putin mai groasa prinde bine in caz de grindina 

Fals!
Cum iti explici ca pe capota am indoituri de la grindina si pe "cupola"/acoperis nu e nici una?
Capota este mult mai dura/ranforsata, iar acoperisul mai "moale"/elastic...

mariuscond, corect!

This post has been edited by IRONICK: 14 Oct 2008, 09:49

[quote=Muratu,5 Oct 2006, 14:33]
"... este un produs nou, modern, robust, un vehicul cu vocatie
internationala".

La primul buf, ramai fara radiator.

"Pentru prima data, producatorul acorda o garantie anti-perforare (daca nu o faci cu cuiul sau burghiul) de 6 ani"

Scuze, nu m-am putut abtine din de raspunsul pompos dat de WC (pardon, toaleta)!

Masinile in ziua azi, sunt proiectate, ca la impact, sa se deformeze caroseria pentru a proteja pasagerii. De aia, si la un impact la viteza mica, deformarea este destul de mare.

eu de la grindina am avut aceleasi adancituri in capota pe plafon portbagaj si toata parte dreapta...daca capota era mai rezistenta nu aveam nimic la ea sau cel putin mai putine dar la fel era peste tot.toata tabla e de nimic

Ce tabla avea berlina 1300 din '72 a socrului ...

This post has been edited by cris06: 15 Oct 2008, 06:53

Da era galvanizata...

Salut

Am gasit in materialele promotionale ale modelului Sandero urmatoarele:

"Protecţia anticoroziune a făcut obiectul unei atenţii deosebite; în acest sens, au fost utilizate diverse dispozitive :
– ceară injectată în cavităţile din partea inferioară a caroseriei şi în portiere
– etanşeizare cu mastic la exterior
– utilizarea de ceară suplimentară pentru protecţia pieselor mecanice expuse
– protecţie împotriva criblurii la nivelul părţii inferioare a vehiculului şi al pasajelor roţilor." Sursa: http://portal.rpi.ro/

Intrebarea mea este: se aplica acelasi tratament si in cazul noului logan sau nu?

Multumesc.

Probabil ca da, asta daca s-au invata minte de la vechiul Logan, si problemele cu vopseaua.

raspunsul e DA... dar lucrurile evolueaza, in sensul ca si Dacia a inceput intr-un anumit fel si a mai imbunatatit pe parcurs datorita feedback-ului... mai cauta si pe forum, deoarece a mai intrebat cineva in legatura cu tratamentul chimic/electrochimic al tablei.. sau cel mai bine e sa intrebi la vocea.clientului@daciagroup.com sau tel. 0248-500000

-Pana acum am fost de doua ori la service cu rugina la portbagaj si am mai gasit la portiera in interior si undeva in exterior, modelul este Laureat 1,4 2005 gri perla. Faza este ca mi-a fost zgariata la mare acum 2 ani si nu a ruginit in locurile respective, in schimb in locurile mentionate a ca au fost reparate a "inflorit" pe sub vopsea altfel nu era luata in considerare si nu beneficiam de garantia de 6 ani. Cei din service au zis ca din 2007 se aplica un tratament special si nu au mai avut probleme cu rugina.

This post has been edited by puiuart: 13 May 2009, 10:20

pentru probleme de rugina exista topic separat la sectiunea cu probleme tehnice... aici se inchide.