Outline · [ Standard ] · Linear+ cureaua de distributie, curea distributie

va rog sa ma ajutati si pe mine cu un raspuns va rog frumos am o dacia super nova din 2001 care are doar 20.000 de km. mecanicul meu mi-a spus ca, cu toate ca nu are numarul de kilometri parcursi de 60.000 km, tot ar trebuie sa schimb cureaua de distributie, deoarece aceasta ar avea totusi un numar mai mare de 4 ani ca timp trecuti "peste ea". este cazul sa-mi fac probleme la cureaua de distributie ca s-ar putea rupe pt ca a depasit perioada de 4 ani ca timp cu toate ca eu nu am mai mult de 20.000 de km parcursi cu masina ? va multumesc anticipat.

va rog sa ma ajutati si pe mine cu un raspuns va rog frumos

am o dacia super nova din 2001 care are doar 20.000 de km.

mecanicul meu mi-a spus ca, cu toate ca nu are numarul de kilometri parcursi de 60.000 km, tot ar trebuie sa schimb cureaua de distributie, deoarece aceasta ar avea totusi un numar mai mare de 4 ani ca timp trecuti "peste ea".

este cazul sa-mi fac probleme la cureaua de distributie ca s-ar putea rupe pt ca a depasit perioada de 4 ani ca timp cu toate ca eu nu am mai mult de 20.000 de km parcursi cu masina ?

va multumesc anticipat.

Da.
Distributia se schimba la 4 ani sau 60.000 km.

Salutare,
Am intrebat si eu acelasi lucru pe forum si pe la mecanici. Am primit acelasi raspuns de la pastrama ca si tine.
Am un mecanic foarte serios si priceput care lucreaza de peste 30 ani la ACR si care s-a spevcializat în trecut pe Dacia 1300 la Uzina si acuma pe Renault. El a spus ca pot merge linistit 70.000 km si la risc pana la 80. 000(60.000 este garantia data de fabrica unei curele). Este adevarat ca se poate uza si din cauza trecerii timpului( cureaua este din cauciuc si acesta sufera fenomenul de imbatranire - apar mici crapaturi) dar nu trebuie sa te sperii. Uzura mai accentuata apare daca este solicitata, deci in timpul functionarii. Eu am 65.000 km si masina este din 2002 si inca nu am schimbat cureaua, dar ma pregatesc sa o fac saptamana viitoare, desi pot sta linistit pana la 70.000km. Am cumparat curea cu rola de intindere la 200lei fabricata de Renault(originala) - sa nu cumperi altceva ca s-ar putea sa fie de proasta calitate. daca vrei poti schimba si capacul la pompa de apa(am gasit la 100 lei ). Eu nu il schimb pe cel original daca nu huruie rulmentul.
Concluzia este ca , teoretic ar trebui sa schimbi cureaua, dar practic mai poti merge, eventual ia capacul de la distributie si vezi in ce stare este.

Spune-i mecanicului tau sa se streaga undeva cu specializarea lui, Dacia 1300 are lant de distributie nu curea si mai si imbecil. E drept ca in alte tari curelele se schimba dupa 90 000 sau 120 000 km, insa intervalul de timp recomandat e tot 4 ani. Daca e el in stare sa-ti garanteze ca tine cureaua aia (adica sa plateasca daunele produse in motor in caz ca se rupe ), mergi asa. De cand stie un mecanic mai multe depsre durata de viata preconizata pentru o piesa decat uzina. Dar vad ca te-ai gandit ca e mai sanatos sa o schimbi (bila alba pentru tine).
doviende, masina aia din 2001 pana acum nu a avut schimbata distributia? ca daca e asa, eu zic sa o schimbi, si urgent. Nu de alta, dar din cauza conditiilor de functionare, micile crapaturi se pot transforma in amorse de rupere.

salut! am o dsn clima din feb. 2002, are 58000 iar distributia am schimbat-o luna aceasta, cureaua era fara fisuri, in schimb rola avea joc in rulment in rest totul perfect.

Eu zic sa o schimbi,dar decizia iti apartine.....

... supernova mea e din 2001 are 52000 km si am zis ca nah au trecut 4 ani sa o schimb . .. am schimbato si cureaua era intro forma perfecta rulmentu avea un pic de joc dar aia e normal din cate mia spus mecanicu si acuma ma enerveaza ca suna motoru cum suna la loganurile noi X( pana se uzeaza cureaua

Dar tu de unde stii exact ca, cureaua era intro "forma perfecta"?

voi chiar nu ati vazut pneuri care datorita timpului au crapaturi ? cauciucul imbatraneste .

chiar daca o curea arata bine vizual asta nu inseamna ca mai are aceleasi proprietati ca atunci cand a fost noua.

A mea este tot din mai 2001, are 37'000 km, sunt al doilea proproetar si nu i-am schimbat cureaua. Am de gand sa o schimb cat de curand. E drept ca o forjez, dar de fiecare data ma gandesc cu frica ce s-ar intampla daca s-ar rupe. Totul e sa ai tupeu.

Salut Un service bun si de incredere prin Bucuresti (eventual prin sect. 5 sau 4) pentru schimbarea distributiei stie cineva? indrumari?
Va multumesc

eu am 115 000 km cu supernova si in curand ar trebui sa schimb a doua oara distributia .Prima data am scapat sa schimb pompa de apa ,acum nu stiu daca mai reusesc sa nu o schimb .
vreau sa va intreb ,in caz ca intarzii 2000-3000 km e vreo problema ?Stiu ca vitezometru arata cu 5-10 la suta mai mult side aici deduc ca si kilometri parcuri pot fi mai multi decat cei reali si cei 120 000 sa fie mai putin.

Cum ţi-o fi norocul. În mod normal n-ar trebui să fie nici o problemă, dar dacă Aghiţă-şi vâră coada, ajungi să te scumpeşti la tărâţe, ştiu tu vorba aia...

Salut Un service bun si de incredere prin Bucuresti (eventual prin sect. 5 sau 4) pentru schimbarea distributiei stie cineva? indrumari?
Va multumesc

Motor Service da' e-n sectorul 3 parca

ceri la Marinescu

Salut,

Eu am o SRN din 2001 si 60.000 KM, cumparata in decembrie anu' trecut si tot am amanat schimbarea distributiei, am schimbat-o acum 2 saptamani pana la urma si m-am uitat de curiozitate la cureaua veche....ce pot sa iti spun e ca m-au trecut fiorii cand am vazut cum se prezenta respectiva. Nu vb de piscaturi sau fisuri ci de calitatea cauciucului, era tare ca un plastic casant...deci da cauciucul imbatranit e al naibii de periculos, acum ma gandesc serios sa schimb si cauciucurile....consider ca am avut bulan ca nu s-a rupt in conditiile in care masina are 7 ani....in Vitan gasesti curea original+rola la 160 RON, maxim, daca cumperi mai multe piese negociaza, eu la piese de 400 RON cumparate am primit moka un set de placute de frane...de uzina. Daca te duci la un service autorizat, nu ar trebui sa te coste mai mult de 150-200 RON distributia...cu siguranta vor incerca sa te faca sa schimbi si pompa de apa....dar daca nu vrei...nu vrei. A... inca o chiestie schimba si celelelate curele daca schimbi distributia, nu de alta dar costa doar 40 RON cele 2 (aer conditionat+alternator).

Bafta!

Manopera este undeva pe la 200 Ron am si vorbit la un service .Piesele tot pe acolo .Pompa de apa este 240 Ron si mi-au spus ca trebuie sa o schimb si pe aceea.Oricum daca nu da semne ca ar curge ceva pe la ea nu o sa o schimb.Acum am 16000 km ,la ritmul asta de kilometri fac 60000 pe an ,o distributie pe an

Stau şi mă întreb de ce să te oblige cineva să schimbi pompa de apă dacă n-are probleme?

nu te obliga nimeni

ideea este ca daca tot te apuci sa desfaci ptr a schimba cureaua .... nu are rost sa risti ca peste 1 luna sa repeti operatiunea

...Exact

Cazul :
am schimbat distributia (curele, rola, pompe) totul OK dar m-am ales si cu un zgomot in compartimentul motor, dr, care seamana cu un "cloncanit" si care se manifesta doar uneori (de eg cind trec peste cocoasele de reducere viteza). Suna ca si cum ceva s-ar balangani pt o perioada scurta de timp.
Tot uitindu-ma in compartiment si negasind nimic nestrins am gasit o bucata de cauciuc plata, rotunda si putin profitala care se rupsese dintr-o bucata mai mare.
De gasit am gasit-o in spatiul de sub amortizorul de cauciuc al motorului care sta pe un profil de tabla cu o mica "gura de vizita" pe unde am bagat mina (sageata alba).
E clar ca s-a desprins de acolo in urma desfacerii surubului care tine motorul prins pe amortizorul ala. (sageata rosie)

Are sens ce spun ? A demontat cineva un amortizor motor sa vada ce e dedesupt unde am gasit eu bucata de cauciuc ? E acolo, dedesupt, o "foaie" de cauciuc din care s-a desprins si acum am zgomotul de care vorbesc ?

This post has been edited by costi: 30 Sep 2008, 13:28

Attached thumbnail(s)
Dacia.JPG ( Size: 27.16k ) Number of downloads: 844

Montezi alt cauciuc si asta e ,voua cand v-au schimbat curelele de distributie cum v-a intins cureaua cu rola .... au folosit acel aparat care indica taria curelei sau asa dupa ochi ? Din cate am vazut exista un aparat care masoara frecventa la curea in asa fel sa nufie slaba sau stransa excesiv... Trageti un ochi pe documentatie...
Si eu peste doua saptamani voi schimba destributia are deja 52 de mii de km si masina e din 2002 , mai bine dau 200 de lei decat sa dau dupa aceea 1000 lei sau poate si mai bine.

Daca dai peste un mecanic adevarat si nu peste un cofetar,va sti sa o regleze fara aparat si nu o sa ai probleme.Mai conteaza sa stie respectivii sa si umble cu acel aparat,ca asa toti zic ca merg sa faca directia pe calculator,ca regleaza curelele cu aparatul,dar dupa aceea injura de mama focului.
Am fost intr-o reprezentanta auto (nu Dacia-Renault) cu o alta masina si printre altele,l-am intrebat pe mecanicul care s-a ocupat de revizia masinii respective daca au si aparat pentru reglat curelele.Raspunsul m-a lasat putin cu gura cascata:"Da,dar cine stie sa lucreze cu el?Este nefolosit."

deci .. ai putea sa renunti la mecanicul acela ! eu am un mecanic.. care are aproape cel mai bun atelier din cluj aveam la super nova mea.. 62000 km si 7 ani si distributia tot aceasi nu trebuia schimbata mia spus el. dar am insistat si surpriza cand am dat jos cureaua de pe masina arata fix ca acea care o aveam in mana nici o crapatura nici o uzura.. deci eu va recomand.. 80000 km.. cu prima curea chiar si mai mult...

@mafiozzo te rog nu mai da astfel de sfaturi pe forum, ca s-ar putea ca unii din cei care citesc sa il ia de bun si sa aibe surprize extrem de neplacute din cauza asta....

Oare cand vor renunta si romanii la mentalitatea "lasa ca mai merge". Daca producatorul da niste intervale de schimb la consumabile stie mai bine ce zice decat "specialistii" de la coltul blocului...

Sly o fi buna cureaua de distributie din targul vitan cica costa in jur la 160 de lei impreuna cu rola intinzatoare sau e teapa , mi se pare cam ieftin cica e de reno....
Multi compara curelele de distributie de la motorul de reno 1.4 cu alte motoare gen opel audi ford fiat , cea ce nu e bine .
Cu aparatul se lucreaza foarte pe fir exista un senzor care are plasat un microfon care preia frecventele joase si le converteste afisand frecventa la care cureaua vibreaza. Deci se trage de curea cu degetele usor iar ea vibreaza , aproape de curea se pune acel microfon care preia sunetul si-l afiseaza pe aparat in acest fel sti cum e de stransa cureaua. Daca se strange pre mult paradeste pompa de apa si imbatraneste prematur cureaua daca nu e stransa cat trebuie poate sari de la punct si pune in pericol distributia.

This post has been edited by djasu82: 3 Oct 2008, 15:18

Eu cand am schimbat distributia acum 2 ani, am luat kit de Renault, din magazin, si era la pret promotional 150 ron, asa ca daca ai gasit acum la 160 eu cred ca e bun...

salut,

eu am o supernova de 1 an pa care il fac astazi am 96 000 km cu ea,am luat-o la 59 mii si nu i-am schimbat distributia asta pt ca atunci cand am cumparat masina mi-a fost dat un dosar cu toate piesele cumparate si montate pe masina asta incluzand saboti de solenta,pompa de apa,chiuloasa,discuri de frana,curea de distributie si inca ceva dar nu era rulmentul de la distributie nu stiu,era ceva de genu jont..... si nu mai stiu cum,e posibil ca asta sa fie rulmentul acela?mai are si alta denumire?

Si tu zici ca la 59 mii km este necesara schimbarea chiulasei? Poata pe la 159 mii sau 259 mii. Nici la dacia din 97 nu este necesara schimbarea chiulasei originale, daca nu a avut un eveniment sau 2-3 sute de mii de km. En am DSN cu 76 mii km si mu sa umblat deloc la motor, decat injectoarele curatate o data

This post has been edited by uscatu83: 3 Oct 2008, 22:49

Cred ca i-a schimbat chiuloasa din alte preobleme sau doar a fost pus pe hartie ca sa-i ia ochii noului propietar. Am un amic care are o super nova si a parcurs 350 de mii de km doar distributia i-a schimbato masina a fost in regim taxi si tot nu a avut nevoie sa schimbe chiuloasa.

mai degraba cred ca a fost lovita masina si de aia a schimbat chiuloasa sau nu stiu ce naiba,dar totusi 290 mii sau 390 mii de km mi separe cam aberant
si factura cu chiuloasa era la un an si ceva difrenta pana sa mi-o vanda mie.
azi am avut alta problema cu ea.
dimineata la ora 5 cand sa vin in buc,m-am urcat linistit in ea am pornit-o si am plecat cu ea dupa cativa km s-a oprit efectiv din mers mi-au murit luminile contactul nu mai raspundea la comenzile cheii adica i-a scazut turatia pana pe la vreo 400 am dat de cheie sa o opresc si nimic,nu se oprea,in fine am opriito pana la urma.nu mai aveam lumini acele o luasera razna,becurile la fel,etc,
dupa aproximativ 4 ore de bijbirit pe intuneric la ea si trezit din somn toti mecanicii pe care ii stiam (inca nu iesisem din oras) m=am lasat pagubas.
am tractat-o pana la reprezentanta dacia unde un mecanic a zis "e treaba simpla"si in 5 min.a pornit-o.
minusul de la baterie nu facea masa cu caroseria de la arata ploaie s-a oxidat papucul.a facut alta legatura care asigura masa si gata.pret 40 roni super ieftin
dar de un lucru m-am convins:nu mai imi trebiue Dacie orice tip ar fi ea Solenza,supernova,logan,sandero,etc.tot dacii raman.acum vreau sa o vand
multumesc si cati mai multi km fara probleme