Outline · [ Standard ] · Linear+ oprire la relani

Va rog indrumati-ma am un logan 1400 si se opreste motoru la relanti cand e rece si la turatie de 3000 cand scot din viteza la fel am schimbat clapeta de sub filtru de aer si senzorul de prersiune de pe galeria de admisie bujii si fise si tot degeba service nu stiu pe care sa le mai caut cred ca aici voi gasi rezolvare

Va rog indrumati-ma am un logan 1400 si se opreste motoru la relanti cand e rece si la turatie de 3000 cand scot din viteza la fel
am schimbat clapeta de sub filtru de aer si senzorul de prersiune de pe galeria de admisie bujii si fise si tot degeba
service nu stiu pe care sa le mai caut cred ca aici voi gasi rezolvare

Io m-as gandi la niste supape care nu inchid bine. Am schimbat si corp clapeta (deh, oricum era crapat de la accident) si tot nimic. Pana nu i-am reglat ca lumea culbutorii, imi facea si mie fix la fel, in aceleasi conditii.

In rest rabla merge bine dupa ce se incalzeste putin? Ti se intamplat vreodata sa iti ramana "agatat" la 1500 ture (cu motorul cald) ?

This post has been edited by driverx: 21 Mar 2009, 22:07

da asa este se opreste turatia si la 1500 doar cateodatan !!!

Aceleasi simptome le are si loganul meu, 1.6 mpi, in plus de astea sta si martorul antipoluare aprins. Azi am fost la tester si a rezultat ca nu functiona un injector plus nescaiva supape dereglate si ar mai trebui sa schimb corp clapeta din cauza potentiometrului care nu mai lucreaza bine(fix 1100 lei), dar am zis ca mai caut si poate gasesc un potentiometru(motorasul e schimbat). Asa ca va rog sa-mi spuneti de unde naiba as putea cumpara unul, sa nu schimb tot corpul. Desi cei de la service mi-au recomandat sa schimb tot corpul deoarece motorasul si potentiometrul sunt reglate pe banc

din targ duminica, din Bucuresti. Oricum, nu la preturile alea sf pe care le cer cei din service.