Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce sa aleg, Masina de familie

Sa inteleg ca nu e intreaga nici o masina...toate au cate o ciupitura...fa un calcul cat de ajunge repartatia si vezi care este mai avantajos....vectra pare sa fie mai proasta...dar nici cu meganu nu mi-e rusine....Passat-ul cum este?

Sa inteleg ca nu e intreaga nici o masina...toate au cate o ciupitura...fa un calcul cat de ajunge repartatia si vezi care este mai avantajos....vectra pare sa fie mai proasta...dar nici cu meganu nu mi-e rusine....Passat-ul cum este?

Vectra arata mai rau dar are mai multe dotari, meganu arata mai bina dar cu mai putine dotari. Aripa la Megan e putin ciobita pe pasajul de deasupra rotii din fata, 2-3 cm. La passat nici nu m-am mai uitat... mi-a ajuns cand am vazut ce consum avea vectra aia(13.7%).

am citit topicul asta de cand l-ai creat, am evitat sa raspund pentru ca eu n-as lua nici una din masinile pe care le-ai pus tu ca variante, deci ma rezum doar la o mica sugestie: largeste-ti orizontul de cautare. dupa mine (si pentru mai toti oamenii care nu au situatia lui poponet) conteaza mai mult pretul si anul de fabricatie, km, fiabilitatea si costurile de intretinere, si mai putin imaginea si cat moare vecinul de ciuda ca eu nush ce trotineta si el n-are. a nu se intelege ca am recomandat logan sau megane1!! mai exista si alte modele de masini pe lumea asta.

Meganu:
- plusuri:...............manere in culoarea caroserie, perdelute la geamurile spate.

Vectra:
- plusuri: ................ nu pierde ulei.
- defecte:...................... CONSUM MEDIU AFISAT IN BORD: 13.7%.

Ceea ce spui tu aici nu are nici o relevanta....ce daca are perdelute? asta nu-i un plus....nu ai de unde sa stii cum e treaba cu consumul de ulei....consumul mediu de carburant e o treaba relativa....

El a pus la plusuri la ambele masini ca au jante de tabla... ma rog, o fi si asta un plus (daca te asteptai sa gasesti masina fara roti pe butuci).
Atentie la Megane-ul ala care nu are baterie... sa nu cumva sa aiba probleme la injectoare sau turbina. Un diesel e bine de pornit la rece, atunci vezi oarece eventuale probleme, succes cu cablurile.
Consumul de pe BC nu e (foarte) relevant. Daca il resetezi si te plimbi 1 km prin parcare o sa iti arate destul de mult, mai ales daca ai motorul rece.
Acum depinde de tine, problemele pe care le-ai prezentat la ambele masini par superficiale, poti merge cu masinile si asa (cu mici ciupituri sau zgarieturi). Conteaza mult starea tehnica (motor, transmisie, suspensie) si aspectul interior (sa nu fie jerpelite).

Bafta!

Poate am trecut gresit acolo plusuri, trebuia sa fi scris dotari, ideea e ca vroiam sa subliniez diferenta dintre dotarile celor doua masini.

@slider2 "conteaza mai mult pretul si anul de fabricatie, km, fiabilitatea si costurile de intretinere, si mai putin imaginea" - multumesc pentru sfaturi dar, repet: nu este vorba de imagine...daca era asa luam passatul, din aceste considerente am ramas la acestea doua, singura diferenta dintre ele fiind fiabilitatea si costurile de intretinere, necunoscuta pentru mine este fiabilitatea - unde am nevoie de asistenta.

Despre kilometraj chiar nu mi se par multi, vectra merge super bine, in afara de aripa indoita restul sunt zgariaturi care oricum le au mai toate masinile iar ceea ce vroiam sa spun prin "nu pierde/consuma ulei" este ca motorul masinii functioneaza foarte frumos si nu are hibe (de fapt are ~87.000 km, nu 100.000 cum este trecut in poll). Cat despre consum, daca ea are afisat consumul de 13.7, ma gandesc ca nu prea are cum sa scada la 10 in oras...cat de lin ai merge

Diseara o sa trec si ce fel se prezinta meganu', am facut rost de cabluri pentru baterie.

@Andy_ACS: masinile sunt nepornite de ceva timp(cateva saptamani bune), vectra a pornit la sfert dar se simtea ca bateria e si la asta descarcata iar consumul era afisat pe distanta de 57 km, media vitezei de ~20km/h


LE: datorita programului scurt de vineri am amanat pornirea lu' meganu' pe luni dupa amiaza....

This post has been edited by Tossi: 27 Mar 2009, 21:12

La 1.8 sau 2.0 benzina si masini asa grele ca vectra sau passat nu prea vezi consum sub 13-14-15 in BUCURESTI. Poate doar daca mergi noaptea

Citisem intr-un post anterior ca ziceai ceva de 25-30.000 km pe an. Daca esti sigur ca mergi asa mult fa tot posibilul sa iei diesel .

This post has been edited by bossake: 28 Mar 2009, 03:30

Eu nu am votat nimic din ce ai propus tu in chestionar deorece nici una dintre masini nu mi-se pare o investitie buna in condtitiile date de tine.

passat - masina foarte fiabila in general dar dupa 150k-200k incep sa pice foarte multe la ele indiferent de cum s-a mers cu ea si cate revizii pe bune a avut facute. Motorul 2.0 benzina nu este recomandat daca tu vrei sa faci 30k km p an. daca ar fi fost diesel te-as fi sfatuit sa o iei cu ochii inchisi.
megane - masina foarte ok daca o iei de noua, sh incepi sa bagi foarte multi bani in ea, singurul avantaj este motorul diesel dci care nu consuma ulei si are o viata lunga in general
vectra - ceea mai ok masina din lista dupa mine dar daca tu spui ca te-a speriat acel consum iti zic clar sa te orientezi clar catre un diesel...pt ca toate masinile pe benzina din aceasta clasa au consumul in oras peste 12%

oricum, orice masina vei lua care are peste 5 ani vechime si 100k km va trebui sa mai investesti in ea dupa achizitionare.

din punctul meu de vedere masinile care indeplinesc mai multe roluri, printre care si ceea de masina de familie, sunt passat, octavia, scenic si vectra asa ca bafta la cumparare

S-a amanat pentru maine seara pornirea Megan-ului...

Salut colegi de forum,

Ieri am fost sa pornesc meganu'...nefiiind pornit de mai mult de o luna a luat-o la a treia cheie(impropriu zis cheie, ca la megan invarte cate putin). Am mers cu ea cam 30 minute timp in care nu a facut figuri.

Drmul facut ce mine a fost numai pe piatra cubica, a vazut putin asfalt, iar prblemele semnlate au fost doua la numar: ceva la directie (flansa, cap de bara sau pivot pe dreapta fata) si in bord aprins martorul airbag(contact de sub scaun sau pamblica volan - masina nu a fost lovita decat putin pe aripa dreapta fata(cum am mai scris si in alte posturi), are carnet de service vizat de 2 concesiori Renault, 117.5xx km, inca 2.4xxkm sau 4 luni pana la urmatoarea revizie. Am vb si cu cel care a folosit masina(acum nu mai lucreaza in firma) si el a zis ca nu a avut evenimente cu ea(a schimbat amortizoare, anvelope, stergatoare, becuri, ceva pivoti pe la articulatii si cam atat-regasite pe foile de service), de noua fiind pe mana lui. Dupa ce s-a mai incarcat bateria am facut niste porniri ale motorului si o ia ok, mai dispare din cand in cand martorul de airbag din bord iar interiorul trebuie curata putin....nu am apucat sa vaz cate airbag-uri are(oricum 6 sau 8).

Intrebare: turbo nu face zgomot, nu are pierderi de putere, nu scoate NICIUN gram de fum negru sau de alta culoare, ar trebui sa ma astept sa pice lakilometrajul ce il are ? la fel si injectoarele?

This post has been edited by Tossi: 1 Apr 2009, 19:06

Intrebare: turbo nu face zgomot, nu are pierderi de putere, nu scoate NICIUN gram de fum negru sau de alta culoare, ar trebui sa ma astept sa pice lakilometrajul ce il are ? la fel si injectoarele?

Iti recomand sa nu mai iei in seama toate aberatiile care le auzi prin diferite discutii....Nu poti anticipa nimic decat daca faci un test de injectoare sau daca bagi motorina cu apa....

Tocmai am gasit pe reno.ro un topic despre turbine...interesant, acelasi lucru il spun si sltii despre turbina, ca inca ar fi in mintile ei daca a fost intretinuta bine masina...cat despre injectoare.... nimic referitor la rezistenta lor in nr de kilometri aproximativi...mai sap.

P.S.: ce vrei sa zici prin motorina cu apa? merci...

This post has been edited by Tossi: 1 Apr 2009, 22:07

daca pui motorina cu apa sigur stii la ce sa te astepti ...asta era ideea

ahaaa, io credeam ca cine stie ce test mai e si asta ))

[...] are carnet de service vizat de 2 concesiori Renault, 117.5xx km, inca 2.4xxkm sau 4 luni pana la urmatoarea revizie

Vezi ca tre' sa-i faci distributia la 120.000

S-a notat...

Mondeo break, 96kW

Mondeo nu prea are legatura cu topicul...

Topicul s-a expus modificarilor de cand singurel ai inceput sa ai dubii cu privire la eventualele smenuiri. La inceput nu incapea discutie, iti amintesti?

Nu am zis ca vre-una dintre masini este smenuita...daca asta s-a interpretat nu am ce face. Intrebarile mele sunt legate de eventualele probleme ale acestora iar acest topic face referire stricta la aceste 3 masini care sunt ale unei companii (nu se ocupa de comertul auto ci isi reinoieste parcul auto).

scuze pentru insa e o alternativa la cele 3 ...
nu vreau sa isc vre-un XvsY ... am zis si eu !

This post has been edited by ache2: 2 Apr 2009, 13:40

Nu-i bai si nu se pune problema de X vs Y.

Parerea mea, alege VW Passat 2.0i - 2004 ~ 150.000 km. Am un prieten care are un Passat din 1999 -ma gandesc ca stii modelul cum arata- are 300.000 km si merge brici.
Probleme majore nu a intampinat cu ea.
Are 1.9TDI - 90 CP.Alearga bine, comfort mare, consum mic si nu in ultimul rand chiar daca e o masina de 10 ani are prezenta pe carosabil.
Parerea mea, alege masina nemteasca.
Stiu ca tu ai specificat acolo 2.0i si intr-adevar stiu povestea cu benzinarele nemtesti mananca 13-14l in oras.Mai pune la bataie 1000 2000 euro si in foarte scurt timp o sa-ti recuperezi banii.Daca alegi TDI-ul nu uita sa o pui pe tester sa vezi cum stai cu injectoarele.
Inca un motiv ar fi acela ca puterea de revanzare va fi mult mai buna decat daca ai vinde un Opel sau un Renault.
Bafta!

This post has been edited by bylexus: 2 Apr 2009, 19:19

Firma care le vinde le are numai pe astea... si preturile fiind fff bune m-am decis sa incerc, deci nu se pune problema de catat altceva deoarece e mai scump si nu vreau sa cheltui prea mult pentru o masina.

Sa nu fie AAA Auto da?

bylexus



De unde le scoti ma? Exista ceva manual al iubitorilor de masini nemtesti si nu stiu io?

@Tossi

Parerea mea. Nu fugi dupa preturi bune. Asta a fost parerea numarul unu. Parerea numarul doi. Cand iti iei masina second, nu te limita doar la o anumita firma. Ca uite asa ofertele is limitate, fiecare cu dezavantajele ei.

Mai cauta.

Sunt idiot...am postat aiurea fara sa citesc tot topicul.

Revin, cu parerea.

This post has been edited by Kruger: 2 Apr 2009, 19:43

bylexus



De unde le scoti ma? Exista ceva manual al iubitorilor de masini nemtesti si nu stiu io?

@Tossi

Parerea mea. Nu fugi dupa preturi bune. Asta a fost parerea numarul unu. Parerea numarul doi. Cand iti iei masina second, nu te limita doar la o anumita firma. Ca uite asa ofertele is limitate, fiecare cu dezavantajele ei.

Mai cauta.

=)) Vrei sa-ti strangi oameni pentru Mitshubijni club?! Vrei sa isi cumpere omul masina facuta de copii de 7 ani cu manutele strivite de munca in folosul comunitatii?Mie mi mila de ei... dar n-au ce sa faca.. industria japoneza constructoare de masini, ce dreq.
Hai ca la asta cu nemtii o stii si tu cum e... Cum auzi de Panzer la fel de usor auzi si de VW sau de Bayern Munchen.
Acuma in continuare sper ca nu ma iei cu ideei de genul "tehnologia informatiei japoneze" pentru ca stii ca pana acolo mitshubijni livra pana nu demult motorase pentru ARO, in puii mei, pentru ARO stii tu marca aia romaneasca care o aprindeai cu ziaru...

This post has been edited by bylexus: 2 Apr 2009, 21:44

Vai de tine...

"H" - HAAHA uite si o coreana, macar o sponsorizeaza americanii.


This post has been edited by bylexus: 2 Apr 2009, 21:48