Outline · [ Standard ] · Linear+ Aditivi Benzina pt. cresterea Cifrei Octanice, Aditivi pt. cresterea puterii motorului

De vreo saptamana si putin am terminat de refacut motorul.Primii 300 de km i-am facut cu premium 95+ aditiv e plumb.Acum 3 zile m-am gandit sa-i bag Top99+  plus aditivul de plumb si surpriza,relantiul a crescut cu aprox 200-250 de ture fara sa umblu la carb sau delco.Cu proxima ocazie o sa calculez si un consum,dar parerea mea e ca ar trebui sa scada.Diferenta dintre cele doua benzine la statia unde alimentez e de 40 de bani......parerea mea e ca merita. incearca sa le bagi pe rand ca sa iti dai seama daca imbunatatirea provine de la benzina sau de la aditiv pe cand daca ai facut 2 schimbari deodata nu vei sti daca de la una, de la alta sau amandoua impreuna sunt cauzele. Ma refer sa bagi doar benzina normala si cand va scadea relantiu(cele 250 de ture)l ca inainte abia atunci sa bagi benzina buna si observai imbunatatirile, iar daca nu va creste inseamna ca de fapt era de la aditiv imbunatarirea si bagi aditivul atunci sa observi diferentele. Revino cu detalii This post has been edited by panter1: 7 Jun 2009, 02:51

De vreo saptamana si putin am terminat de refacut motorul.Primii 300 de km i-am facut cu premium 95+ aditiv e plumb.Acum 3 zile m-am gandit sa-i bag Top99+  plus aditivul de plumb si surpriza,relantiul a crescut cu aprox 200-250 de ture fara sa umblu la carb sau delco.Cu proxima ocazie o sa calculez si un consum,dar parerea mea e ca ar trebui sa scada.Diferenta dintre cele doua benzine la statia unde alimentez e de 40 de bani......parerea mea e ca merita.

incearca sa le bagi pe rand ca sa iti dai seama daca imbunatatirea provine de la benzina sau de la aditiv pe cand daca ai facut 2 schimbari deodata nu vei sti daca de la una, de la alta sau amandoua impreuna sunt cauzele. Ma refer sa bagi doar benzina normala si cand va scadea relantiu(cele 250 de ture)l ca inainte abia atunci sa bagi benzina buna si observai imbunatatirile, iar daca nu va creste inseamna ca de fapt era de la aditiv imbunatarirea si bagi aditivul atunci sa observi diferentele. Revino cu detalii



This post has been edited by panter1: 7 Jun 2009, 02:51

Alto 101(4.43RON/L) si aditv OMV supape (8RON/flacon). f buna combinatia. merge de zbarnaie.

alto101 ce e?

Cred ca e zama aia noua de la RomNamol, cu C.O. 101. Da 4,34 lei pe litru, sincer acuma eu n-as baga in berlina asa ceva.

NU AM AUZIT de ea:(

Doamnelor,domnisoarelor si domnilor posesori de Dacia :D ^_^,tin sa fac un anunt prin care sa declar ca am gasit "Tatal tuturor tratamentelor,aditivilor,solutiilor si vaselinelor" METABOND. "Imediat dupa lansarea din 1991 a cistigat Marele Premiu la Expozitia Auto din Frankfurt. O masina Ferrari tratata cu METABOND a atins recordul de viteza de 351 km/h desi initial viteza constructiva maxima era 291 km/h. De atunci toate masinile Ferrari sunt tratate din fabricatie cu METABOND."

Am vazut un aditiv pt. Benzina (Metabond Megalene) la 100 RON sticlutza si care trateaza 1000L de benzina.

Modul de utilizare : METABOND MEGALENE la inceput, pentru primii 200 l de combustibil se adauga 20 ml la 40 l combustibil. Pentru un efect spectaculos se pot introduce 50 de ml chiar in carburator.
Dupa aceea se vor adauga 10 ml la 40 l benzina. :foartefericit:

Astept parerile Dumneavoastra :D

<< ydaniel>> este un alt fel de CARCALETE mai nasol daca e de la: "RomNamol"
Eu m-am lamurit de aditivii cumparati, era mai bine cand faceam rost pe shustache de ceva tetraetil de plumb de la vechiul Shell, era provenit direct de la rafinarie. Cei de la Shell faceau dozajul in benzinarii, acum se aduce gata preparat peste tot.

This post has been edited by giani.cosmin: 9 Jun 2009, 19:53

Pentru un efect spectaculos se pot introduce 50 de ml chiar in carburator.
Dupa aceea se vor adauga 10 ml la 40 l benzina.

Astept parerile Dumneavoastra

Parerea mea: de banii aia mai bine bagi benzina. Sincer. Ce mama naibii pot face 10 ml de orice zeama la 40 l benzina?

O masina Ferrari tratata cu METABOND a atins recordul de viteza de 351 km/h desi initial viteza constructiva maxima era 291 km/h.

Adica o crestere de 20% a vitezei maxime. daca mai luam in considerare ceva principii de prin fizica de zi cu zi (una ai fi aia care spune ca frecarea cu aerul e direct proportionala cu patratul vitezei), o crestere a puterii motorului sensibil peste 20%.

De asemenea, o crestere cu 20% a turatiei pe care o are masina deplasandu-se la viteza maxima. Adica, in loc de, sa zicem, 7000 avem 8400. Lucru realizat fara a decola pistoanele in directia lunii.

Mai pe romaneste. Permite-mi sa ma c*c pe mine de ras.

Cu buna aproximatie ar fi necesara o putere cu circa 73% mai mare (adica asa spre dublu). Mda.

Doamnelor,domnisoarelor si domnilor posesori de Dacia   ,tin sa fac un anunt prin care sa declar ca am gasit "Tatal tuturor tratamentelor,aditivilor,solutiilor si vaselinelor"  METABOND. "Imediat dupa lansarea din 1991 a cistigat Marele Premiu la Expozitia Auto din Frankfurt. O masina Ferrari tratata cu METABOND a atins recordul de viteza de 351 km/h desi initial viteza constructiva maxima era 291 km/h. De atunci toate masinile Ferrari sunt tratate din fabricatie cu METABOND."

Culmea e ca numai Metabond zice asta, Ferrari nu....
Nu i-a dat nimeni in judecata pana acum ?

nu, pentru ca magaria asta e inventata de terte persoane care se ocupa cu comercializarea, nu de producator in sine, care sta la limita legii.

Aruncati banii pe iluzii
Am mai scris si pe alte forum-uri, cei care produc "aditivi", solutii "minune" sau le comercializeaza ar trebui impuscati pe stadioane a la reteta Vadim.
-aditivi benzina
-aditivi ulei
-tratamente motor
-magneti pe conducte carburant
-pseudo-turbine, motorase jucarie sau tiripleasca
-palete care creaza curenti turbionari montate la admisie
-pastile care se pun in rezervor
-etc.

This post has been edited by dancuciureanu: 15 Jun 2009, 11:13

aditivii sunt praf in ochi

This post has been edited by mihaimmm: 15 Jun 2009, 12:15

acu depinde si ce aditivi sunt

dar in general astia de benzina sunt cam pacaliciuri

la ulei mai sunt uni buni

de exemplu am vazut un aditiv cu grafit care se aseza exact pe rugozitatile de pe camasa

Si ala pentru ulei / tratament motor sunt niste pacaleli josnice.
http://www.carbibles.com/additives.html
Cititi si nu mai bateti cimpii aiurea, am mai dat link pe la uleiuri dar degeaba, care mai de care cu pareri savante.
La un motor de gen dacia clasic pui ulei semisintetic si la 5,000 il schimbi , la cele noi logan etc un sintetic la 10,000km maxim daca e folosit urban. Am bagat mina in destule motoare si stiu cu ce se maninca.

cu aditivii, unii se simt altii nu.

ce am bagat pan aacu de ulei, n-am simtit absolut nimic, chiar mai rau uneori. deci praf...

cei de benzina, singurul pe care l-am vazut ca face ceva e cel de OMV. pt supape. rest. vacs.

iar elica de turbionare si uisul prelucrate f bine puse pe un motor bine pus la punct la supape, cu aprinderea si carb reglate corespunzator functioneaza excelent. aci te contrazic. am incercat multe pe a mea pana am ramas la combinatia asta si in nici un caz nu le-as da jos.

fiecare e liber sa experimenteze si daca e multumit.... concluzioneaza el.

eu nu am vazut pe la benzinarii-benzina alto.
sincer decat aditivi,mia bine un filtru de aer nou sau un set de bujiiL:)

alto101 e al rompetrol si se gaseste cam peste tot...nu am incercat, nu comentez
in schimb cu efix 95 am curatat tobele...a dat la rateuri si a mers f prost...

eu nu mai bag niciodata de la rompetrol.am avut niste pb:)

salutare

cat despre aditivii folositi ar trebuii sa luati si sa studiati in parte fiecare component al acestora.

eu de exemplu la fiecare schimb de ulei, indiferent de cat de bun este uleiul bag bisulfura de molibden si sa simtit considerabil.
masina nici la 120 km/h nu mai tremura nici un pic.
aditivarea se face in cunostinta de cauza si nu dupa ureche.

Threadu' e despre aditivi de pus in benzina, nu in motor. Ma bucur ca la tine s-a simtit mult aditivarea motorului, si in acelasi timp ma bucur ca ai echilibrat rotile in aceeasi perioada, ca sa crezi ca masina nu mai tremura la 120km/h din cauza aditivului minune.

Va recomand nitrometan asa ceva folosesc eu la zburatoarea mea pretul e de 160 de lei pentru 5 litri .
vezi aici
Dupa aceea vrammm vrammm bau .

This post has been edited by djasu82: 26 Oct 2009, 21:52