Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1.6 bk de vanzare

ar trebui totusi adusa cu picioarele pe pamant, nu e masina de colectie, nu e rara, si cand vei incepe sa o folosesti vor pica la ea toate pe rand, un 5000 ron e un pret acceptabil. desi nu cred ca ia nici atat pe ea ca e 1,6 si consuma mai mult. Daca era injectie era alta treaba. Carburatorul e ala e o mizerie, azi il reglezi, peste o luna nu stii de ce-ti consuma 16 %. Toti l-au schimbat cu monocorp.

ar trebui totusi adusa cu picioarele pe pamant, nu e masina de colectie, nu e rara, si cand vei incepe sa o folosesti vor pica la ea toate pe rand, un 5000 ron e un pret acceptabil. desi nu cred ca ia nici atat pe ea ca e 1,6 si consuma mai mult. Daca era injectie era alta treaba. Carburatorul e ala e o mizerie, azi il reglezi, peste o luna nu stii de ce-ti consuma 16 %. Toti l-au schimbat cu monocorp.

1 aprilie ii azi, nu maine?

pai pb vor aparea la nivelul garniturilor de frana...
chiar sunt curios cum arata asa live...ma duc sa-i fac o vizita;)

Prin anul 2029 va putea sa ia mai multi bani-va deveni obiect de colectie, daca o va pastra in starea asta. Pe www.mobile.de sunt cateva masini perfect conservate pe care se cer preturi mari. Ex. Vw Golf I, Citroen 2 CV... Atunci va putea fi inscrisa si intr-un club retromobil.

antena lipsa... ... daca a stat in garaj cum e mentionat nu prea imi dau seama prin ce ghinioane sa treaca masina in cei 400 de km incat sa ramana fara antena

Pe planeta de pe care esti tu, nu s-a auzit de ciorditori ?

a cumparat un port de electroputere dat frumos inapoi si gata masina cu 400 de km

Ce-a cumparat, ma???? Tu chiar crezi ca-i masina lu' Voiculescu?

Daca este asa atunci vanzatoarea nu se "adreseaza" majoritatii cumparatorilor [...], ci acelora foarte putini, care isi doresc neapartat o Dacia in stare noua si pentru care pretul e nu este pe primul loc.

TFF???? Exista asa ceva?

Nu as exclude din start faptul ca masina e originala.
Sunt inca persoane care merg putin si am trecut si eu prin incercarea de a vinde o masina de cativa ani cu km suspect de putini.
Pretul pe care il va lua pe ea este cel mult pretul unei masini din anul respectiv plus cel mult 10%.

adica 3500 ron.

La dacie se da kilometrajul extrem de usor inapoi. Imi ia cam 2-3 minute (exceptand demontatul ceasurilor) sa-l pun cu mana exact la ce kilometraj vreau. Nu dau alte detalii, dar cand vad cat de "ingeniosi" sunt unii...

Si eu sunt de parere ca masina nu este "manarita". Costa mult sa aduci o masina in starea in care se afla masina despre care vb. Dar spun inca odata ca pretul este exagerat rau de tot si nu cred ca exista cineva care sa ofere atat. Presimt ca proprietara o sa "coboare stafeta" destul de mult cand o sa vada ca nu ofera nimeni atat.

Cum iti dai tu seama care ii starea masinii, din niste poze facute cu un telefon mobil?

Daca nu poti sa iti faci o impresie din pozele alea...Mie cel putin compartimentul motor mi se pare flawless. Atunci restul cum isi dau seama ca masina este manarita?
Sincer mi se pare mai plauzibila varianta asta decat cea cu masini import germania vechi de 7-8 ani sau mai mult si cu doar 100k km la bord...

Era un post pe aici cu o dacie tot break , aceeasi culoare, tot de prin 99 ce se prezenta la ITP cu km ff putini. Se afirma acolo ca era a unui batranel . Foarte probabil sa fie aceeasi masina, dar intre timp masina a ramas pe mana batranei care nu e la curent cu trendurile si mai ales cu preturile.

imi aduc aminte exact de topic, dar nu-l gasesc, nu stiu dupa ce sa dau cautare, acelasi an, aceasi culoare, nu mai stiu nici cine l-a facut, un user d'asta cu 3 posturi probabil..

hmmm...ce nr de telefon are baba?
ma duc sa o vizitez;) si poate imi da o tura;)

Cine baba?)...crad ca dupaia iti da masina gratis:))

ydaniel daca vb cu baba frumos si te dai pe langa ea iti lasa tie masina mostenire...Poate si apartamentul asa ca bafta

gresesti, volanul si ceasurile de bord sunt conform anului 1999 din uzina.

eu am breakul din 99 octombrie si a prins bord takosan si volan in doua spite;
dar am vazut si de electroprecizia ,dar cu 6 cifre

Valik w124-ul din avatar e al tau? vad ca ai si w201, ce bube are? ce plusuri are? e greu de intretinut? se mai gasesc piese de schimb?

stiu ca fac off topic, dar avand in vedere pretul masinii pusa la vanzare chiar nu are rost sa comentez asa ca profit de oportunitate

Valik w124-ul din avatar e al tau? vad ca ai si w201, ce bube are? ce plusuri are? e greu de intretinut? se mai gasesc piese de schimb?

stiu ca fac off topic, dar avand in vedere pretul masinii pusa la vanzare chiar nu are rost sa comentez    asa ca profit de oportunitate 

Nu, nu este al meu, si al meu arata destul de bine da nici chiar asa. Ce sa iti zic, atata timp cat nu te zgarcesti si dai pe ea ceva de genuu 4000eur, iti iei o masina incredibila, daca te deranjeaza consumul iti iei diesel care la banii astia este o masina exceptionala.Daca iti place viteza, iti iei un w201, neaparat in 5 trepte, piese se gasesc destul de usor si chiar foarte ieftin, in comparatie cu orice masina noua, ca plusuri, sunt foarte multe, confortul este exceptional, tinuta de drum incredibila, viteza, putere si fiabilitate.

This post has been edited by Valikwild: 2 Apr 2009, 12:09

ma uitam ca majoritatea au peste 2-300000 km la bord (asta in cazurile fericite, alea cu 150000 nu cred ca sunt pe bune) si ma gandesc daca se gasesc pentru ele set motor Mercedes Genuine, adica original... nu cine stie ce chinezisme sau turcisme, nu as baga asa ceva nici in Dacia sa nu mai zic de merc.

This post has been edited by SSilent: 2 Apr 2009, 12:22

Un motor daca il intretii si nu mergi ca fitipaldi cu picior de lemn, nu are de ce sa nu te tina 500k, sa ii faci motorul cu piese originale, nici nu se pune problema de asa ceva, in primul rand nu gasesti orice ai face si in al doilea rand un motor e pana in 200eur(depinde de motorizare).

This post has been edited by Valikwild: 2 Apr 2009, 12:34

Ce-a cumparat, ma????    Tu chiar crezi ca-i masina lu' Voiculescu?
TFF????  Exista asa ceva?       

Ce spui tu? Uite cate apartamente se cumpara in Bucuresti la pret de castel.

ma uitam ca majoritatea au peste 2-300000 km la bord (asta in cazurile fericite, alea cu 150000 nu cred ca sunt pe bune)

W123 300D pe care am invatat eu sa conduc cu mult inainte sa am varsta de carnet, avea 560 000 km, fara a se fi schimbat mare lucru la motor. Singura problema era pornirea iarna, ceva uzat pe la pompa de injectie, in rest mergea perfect, inclusiv servodirectia originala de 20 de ani la vremea aia, asta-mi place la ele, ca toate au servo.

Adevarul asta e, mai greu sa se strice servodirectia.

e greu la unii, ca la Dacie in 2-3 ani iti picura si troncane toata.

Argon pei daca e so luam asa hai sa nu zic ca W115 este masina care a facut 4 milioane de km (ce-i drept cu 3 motoare, dar in rest cam atat), sau sa mai zicem ca W123 (a.k.a. Cobra) te duce intr-un milion de km lejer, sau ca W201 iti sta si ea loiala aproape un milion...
dar tine cont ca esti in Romania, du-te pe la tara oriunde si priveste cum sunt rupte pe campuri toate aceste bijuterii, sau cum unii oameni au impresia ca daca e Mercedes te tine o eternitate si nu au grija de ea in nici un fel, de cand sunt in Bucuresti nu am vazut nici un W201 la care sa zic "asa vreau sa arate si masina mea"... numai rupturi, cazaturi, si masini chinuite

Asta depinde de personalitatea oricarui om, sunt multi care orice masina ar avea, au impresia ca nu trebuie sa ii bage decat benzina si atat. Este adevarat ca sunt putine care arata bine, dar daca intretii si ingrijesti o masina de genu asta, satisfactiile sunt destul de mari.

....up

sa mutat BURSA la diverse ?

stiu ca sunt nesimtit, scuzati-mi umoru' negru, dar avand in vedere ca nu s-a mai auzit nimic p-acilea.... sa fi murit baba? si daca da, cine-o fi norocosu mostenitor de dashie de 20000 ron?