Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce benzina folositi la Dacii si de ce?

Mi-a verificat catalizatorul,a batut cu pumnu in el si mi-a zis ca nu are nimic. Si cand i-am spus ca nu pot merge cu viteze mai mari de 120 mi-a zis ca masina asta oricum nu duce atat si sa ma linistesc ca nu-i masina de curse. :evil: :evil: :evil: .

Mi-a verificat catalizatorul,a batut cu pumnu in el si mi-a zis ca nu are nimic. Si cand i-am spus ca nu pot merge cu viteze mai mari de 120 mi-a zis ca masina asta oricum nu duce atat si sa ma linistesc ca nu-i masina de curse. :evil: :evil: :evil: .

QUOTE

Si cand i-am spus ca nu pot merge cu viteze mai mari de 120 mi-a zis ca masina asta oricum nu duce atat si sa ma linistesc ca nu-i masina de curse. :evil:  :evil:  :evil:  .

La faza asta trebuia sa il iei de o aripa si sa il duci la seful lui sa ii spuna si aluia acelasi lucru ... nesimtitul !!!!

Eu zic sa te mai duci odata ...

Este incredibil in ce tara de tepari traim .... offff

Oricum, discutiile despre catalizator se vor continua in subiectul aferent catalizatorului .....

Din cate stiu eu, Molul este al Omv-ului, care Omv are actiuni(40% parca) la Rompetrol, de unde ia si benzina(in afara de cea din Austria). Deci eu nu cred ca sunt diferente intre benzinele de la mol/ omv/ rompetrol, decat in masura in care acestea nu mai sunt benzine 100%, ci botezate cu diferiti compusi ca apa sau altii pe baza de carbon.
Rompetrolul are Petromidia Navodari si Vega din Ploiesti(care nu cred ca mai scoate ceva).

Petromul da de asemenea benzina la o gramada de benzinarii(in general particulare, dar cred ca si la shell). Si aici calitatea cred ca e legata mai mult de botezare.
Petromul are Braziul si rafinaria din Pitesti+ alte zeci de depozite prin tara unde se fac o gramada de manarii, carburantii fiind inlocuiti sau completati cu alte produse, in general scutite de accize sau de taxa de drum.
Petromul va fi cumparat de OMV.

Lukoilul are in general benzinarii proprii si vinde putin in afara retelei proprii. Are rafinaria Teleajan din Ploiesti, care e cea mai noua si performanta rafinarie din Romania din cate stiu eu. Totusi nu conteaza numai rafinaria ci si petrolul rafinat, care e rusesc si contine mult sulf.

Ar mai fi si alte rafinarii, cum sunt Astra(ploiesti), Steaua Romana(Campina), Onesti si Darmanesti, care nu au retea proprie si care sunt sau au fost implicate in tot felul de scandaluri, gen Iacobov sau Ioan Nicolae( de fapt nu el direct).

Produse petroliere in Romania mai vin si din import. In afara de cele din Austria o sursa importanta ar mai fi Ucraina si alta Belarus. Benzina e in general proasta si ajunge prin benzinariile particulare. Tot benzinarii particulari sunt cei care fac si cele mai multe manarii cu diferiti subtituenti pentru motorina/benzina si aici as include si Shell.

Parerea mea e ca benzina, cu cat ajunge mai departe de rafinarie cu cat e mai putin benzina si mai mult altceva, fie prin ce am zis mai devreme, fie prin furturi in timpul trensportului si completarii ulterioare.

Eu sunt chiar curios ce va face OMV cand va avea si Petromul si va avea si 40% din Rompetrol. De la care o lua benzina in continuare?

Eu bag benzina de Mol( Tempo de 95 sau 98 ) si masina se simte bine. De la OMV e buna aia de 98. De la Shell am bagat doar V-Power si a fost OK(cam 3 luni ).

Ma suna aseara un prieten cu o berlina. Cica eu de unde bag benzina? Ii spun de unde, ii spun de ce, la care el imi da dreptate si zice ca e prost. A dat si el un ban sa-si aranjeze masina, sa mearga si ea frumos ca toate masinile, sa nu mai dea in nas, sa stea la relanti, sa porneasca cum trebuie. Baiat prevazator, el si-a pus filtre de benzina. Multe. 3! :shock: Cica iar i-a facut figuri, l-a sunat suparat pe macanicul lui ca iar merge ca un posterior. Cand s-a uitat cum trebuie, toate cele 3 paharele erau pline cu moloz! Cica moloz de moloz, parca si-a curatat cineva pantofii noroiti in rezervorul lui. De unde alimenteaza dragul de el? De la Agip Muncii. Cand? In general atunci cand se face alimentarea, ca atunci are el drum si baga de 100 de mii de lei. Dork!

vra sa intrab daca am in rezervor Euro 2 si bag peste Euro 3, patesc ceva?
eu unu nu prea ma pricep

N-are nici pe dracu', baga mare!

Tot am zis ca va povestesc de aventurile mele cu benzina OMV (ca numai de asta pun) dar abia acum am avut timp (ieri am facut terapie dupa ce am cedat nervos de la balariile de pe sectiunea Logan). Pana acum o saptamana am pus n umai OMV 98 si mai nou 100. Am zis si cu alte ocazii ca cifra octanica indica doar cat de mult poti sa comprimi amestecul fara sa apara detonatie. Deci daca un motor este facut sa mearga cu 95, poti sa-i bagi si 150, tot asa va merge. Singurul motiv pentru care puneam de 98 si dupa aia 100 era ca sunt import austria, deci, sper eu, mai curate. En fin, acum cateva zile am facut plinul cu OMV 95 ca nu aveau de alta si eu ma grabeam. Nu mi-a venit sa cred ce diferenta imensa in rau am sesizat. Si nu era nici un efect placebo, chiar era sa imi opresc motorul de cateva ori (e ca si cum ar fi scazut enorm puterea la turatii joase). Sunt doua explicatii; ori benzina OMV 95 are tot felul de aditivi de rahat si/sau e murdara, ori nu e chiar de 95.

Este adevarat ca benzina cu cifra octanica mai mare [de ex. 100] mai arde din impuritati [gunoaie] ? :roll:

nu, am dat un hint mai sus ce inseamna cifra octanica. Ideea este ca o benzina import austria (din pacate nu stiu sa se importe altceva decat OMV 100+) are mari sanse sa aiba mai putine impuritati, atat solide in suspensie cat si lichide in amestec.

Daca gunoaiele ajung in faza de ardere (adica in amestec) atunci situatia e grava smile.gif). De obicei se multumesc sa infunde filtre si injectoare. Arderea (impropriu spus) se petrece in cilindri, si deja ti se rupe in paispe daca ard si gunoaiele. Pana la cilindri te mananca injectoarele si filtrul.

Ma refeream la dizolvarea micilor impuritati din rezervor inainte de a ajunge in filtre, camera de ardere, etc.

sod, poate s-a invatat masina ta cu benzina de 98 si nu-i mai place 95! smile.gif Eu unul am bagat aproape intotdeauna benzina OMV FP95 fara probleme.

QUOTE

Am zis si cu alte ocazii ca cifra octanica indica doar cat de mult poti sa comprimi amestecul fara sa apara detonatie. Deci daca un motor este facut sa mearga cu 95, poti sa-i bagi si 150, tot asa va merge.

Nu este chiar asa. Exista destule motoare pe INJECTIE care modifica avansul din calculator pana apar detonatii(au senzor pentru detonatii), dupa care-l reduc putin. Deci conteaza si cifra octanica, numai ca aici e forum Dacia. smile.gif

ok, chiar si asa, din cate stiu eu compresia nu se poate regla din nici un calculator, deci ajungem de unde am plecat. De fapt greseala imi apartine, nu e vorba de detonatie ci autoaprinderea amestecului.

sod, si eu pun benzina de la OMV. Si singura diferenta pe care am vazut-o intre benzina de 100 si cea de 95 e puterea la turatii mici. Dar sa nu uitam ca si diferenta de pret intre cele doua tipuri de benzina este 8000 lei! Acum depinde de posibilitatile fiecaruia. Totusi, daca avem Dacia, nu prea avem de aruncat bani in toate directiile! :wink:

Si eu folosesc cu precadere OMV 95 si mai rar Petrom 95. A mers bine cu ambele desi cu OMV-ul consumul a iesit un pic mai mic.

GabiS: "Nu este chiar asa. Exista destule motoare pe INJECTIE care modifica avansul din calculator pana apar detonatii(au senzor pentru detonatii), dupa care-l reduc putin. Deci conteaza si cifra octanica, numai ca aici e forum Dacia. "

Iar Dacia despre care vb aici are un motor capabil de asa ceva

Azi am facut un drum Buc-Pitesti si retur, dupa ce in prealabil am alimentat 18 l de 95 de la OMV Politehnica, peste ce mai aveam in rezervor (mentionez ca pana acum am alimentat numai de la OMV).

La dus totul ok. La intoarcere insa era sa raman blocat cand am observat pe la 120 km/h ca se aprinsese becul rosu, iar acul era spre zero. Am redus viteza nehotarat fiind daca sa opresc sau nu, cand am observat ca la un moment dat acul a inceput sa urce. Figura s-a repetat de multe ori pana in Buc., la viteze diferite de mers. CE SA FIE ??

sigur NU e de la benzina. Uita-te la topicurile care trateaza problema asta ... aici esti off-topic.

Multumesc/

de vreo 5 plinuri am inceput sa pun numai omv 95. si merge bine, n-am de ca sa ma plang...

De obicei nu tin cont de unde alimentez dar in 90% din cazuri bag OMV 95 deoarece este la 5 minute de casa, luni am fost in bani si am bagat OMV 100(de 200mii), sa fiu sincer doar la ralanti am sesizat o mica diferenta in rest nu ma dat pe spate (mint, pretul ma dat pe spate).Azi am bagat de la MOL, Tempo 98, marfa de marfa (benzinarul a zis ca tot ce este Tempo este import Ungaria :shock: ) , concluzia:adio OMV, ..."salut Budapesta... laugh.gif laugh.gif.

Eu bagam numai LUK de 95, dar de ceva timp observam ca la relanti motorul avea un mers nu tocmai regulat. In rest masina mergea bine, nu am de ce sa ma plang. Asa ca am bagat tot LUK dar de 98. Diferenta mare a fost la relanti, ca motorul merge mai rotund. dar de tras, trage la fel ca inaninte. In rest, perfect de acord cu xymzar, ca am bagat si eu de vreo 3-4 ori Mol Tempo Plus de 98 si nu se compara cu nimic. Masina trage mult mai bine. E nemaipomenita benzina. Cand am bagat de la OMV motorul mergea mai prost.

omv 95. de ce? pentru ca-i in drum, si baietii de-acolo ma lasa sa-mi fac singur plinul si sa-mi spal si geamurile. pe toate. de ce de 95? pentru ca desi imi propun niciodata nu ma indur sa iau benzina mai scumpa (uzual bag peste 30L si deja se simte). o singura data am bagat de 98 super aditivata insa masina era prea incarcata ca sa-mi dau seama de beneficiile sale. una peste alta 95-ul de la omv mi se pare ok chit ca relanti-ul nu-i chiar ceea ce-mi doresc...

Si la mine am observat ca la relanti cam merge neregulat... Dar la fel ca BOGO, la ~30l diferenta se cam simte.... Si in plus, si asa merg din Pta Victoriei pana la OMV Aerogarii pentru benzina. Sa mai merg pana aproape de Otopeni pt MOL e prea mult...

E putin cam vechi topicul, dar sper sa il citeasca careva . Am luat de curind o SN din 2001 si a fost alimentata cu benzina fp 95 de la petrom baneasa (numai de acolo). Fostul proprietar mi-a recomandat petrom, eu optez pt mol fp 98 (e linga mine si am bagat mereu de la ei cind am avut berlina) chiar daca e mai scumpa. Acum respectivul mi-ar fi zis ca nu imi recomanda cea de 98 pt ca imi infunda supapele si o sa am coste reparatie si nu are sens si plus ca are aditivi - iar cea normala de 95, nu ar avea. True or not? Mersi mult. (Oricum, pina acum am bagat mol 95 de 3 ori).

This post has been edited by piratul01: 16 Apr 2005, 12:40

Fals! Baga de 98 fara retineri. Singura problema e pretul mai mare dar masina o sa mearga mai frumos si chiar o sa consume mai putin.

Nu stiu fratilor cum naiba simtit voi diferenta din benzina, ca eu am bagat de toate si mi se par la fel... Doar aia Petrom parca face masina mai puturoasa... In rest bag de la Mol Berceni, ca e in ghetou la mine si le cunosc pe fetele de acolo... .. Sunt chiar dragute! Baietii de acolo ma cunosc si ei , NICIODATA nu ii las sa se atinga de masina. Nu de alta, da e mereu curata si mi-e frica sa nu o stropeasca cu benzina!

Am bagat, LukOil de 98, Petrom Euro, Rompetrol 98. N-am observat nimic deosebit (nici in bine, nici in rau), dar preventiv (pt. injectoare) am decis sa pun niste aditiv "2+2". Cred c-o sa pun vreo 2-3 sticlute. Chair, dati-va cu parea legat de acesti aditivi daca nu-i off topic. Ma mai gandeam si la o analiza cu privire la gradul de subiectivitate in ce ne priveste atunci cand alimentam de la o statie sau alta. Sa n-avem asteptari nepotrivite. O masina poate merge bine sau rau in functie de multi factori sa parca m-as indoi ca toti de fiecare data avem capacitatea si dispozitia de a aprecia cand e vorba de benzina slaba sau nu. Desigur cu exceptia evidentelor mari.
Din ce-am citit pan'acum pe topic cred ca tine-n primul rand de sansa pe care o ai la oricare din firme atunci cand mergi s-alimentezi. Cred ca depinde de la cisterna la cisterna. Iar in al 2-lea rand tine de mai multi factori ca influenteaza mersul masinii (chiar, deloc banalul, vant). Iar in al 3-lea rand de asteptari si dispozitie.

This post has been edited by bolt: 18 Apr 2005, 11:11

Am bagat azi benzina Top Premium99+ de la Petrom, cu 35.900 l. Am mers prea putin ca sa sesizez vreo diferenta, sper ca macar in consum sa se reflecte pretul...

dupa aproape 2 luni de fidelitate absoluta fata de omv 95 fp, am pus 95 fp de la lukoil. diferenta clara la "infipt" si nu o pot pune pe seama plusului de greutate (nu cred ca 15 l inseamna mare lucru).

deci, omv 95 fp pare mai buna decat lukoil 95 fp, parerea mea.