Outline · [ Standard ] · Linear+ se poate slabi cutia de viteze?, cutia de viteze

Am observat ca de o saptamana daca accelerez mai brusc in a 2-a sa zicem, sau daca iau brusc piciorul de pe acceleratie(in timpul mersului), pocneste ceva sub masina in dreptul cutiei de viteza,ca si cum sar misca(ar avea joc)....este posibil sa se fi slabit vreun surub sau ceva?? Va multumesc anticipat! This post has been edited by MojoGaby: 15 Apr 2009, 13:06

Am observat ca de o saptamana daca accelerez mai brusc in a 2-a sa zicem, sau daca iau brusc piciorul de pe acceleratie(in timpul mersului), pocneste ceva sub masina in dreptul cutiei de viteza,ca si cum sar misca(ar avea joc)....este posibil sa se fi slabit vreun surub sau ceva??
Va multumesc anticipat!

This post has been edited by MojoGaby: 15 Apr 2009, 13:06

Aha.

Da. Suruburile de la jugul cutiei de viteze. Poate ai si pierdut vreunul deja.

L.E. probabil sa fie si tampoanele de la cutie pe duca.

This post has been edited by bucatzel: 15 Apr 2009, 13:49

traversa de la cutie rupta/slabita,...ori tampoanele,..ori suport de la motor rupt.

aha...atunci trebuie sa merg sa o pun undeva pe rampa sa vad exact

uita-te si la esapament.

da se poate slabi si destul de repede , mai ales ca multe masini nu mai au toate suruburile la traversa, de ex la mine lipseste cel de sus(de 6 parca este) la mine sta prinsa doar in cele doua de jos pe care periodic le strang pt ca o data cu slabirea lor nu mai intra nici in viteze asa de bine pt ca se deplaseaza cutia in jos. le poti strange usor cu o tubulara de 13 si o cheie cu care sa poti tine contra.

inseamna ca aia e si la mine....ca a inceput sa intre si mai greu in viteze...

ridico pe cric , pune mana pe scule si strange surubrile bine pt ca nu e greu, te vei murdari putin dar ....

This post has been edited by yon: 15 Apr 2009, 16:12

astept pana vineri ca si asa nu mai umblu pana atunci cu ea,si ma duc la un prieten dea lui tata care are service si o pun pe rampa,ca o sa trebuieasca sa strang si esapamentul ca pe la 1500 rotatii pe liber zdrangane un pic.

PS:Va multumesc la toti pentru sfaturi! CRed ca e cel mai "rapid" forum pe care il stiu!

This post has been edited by MojoGaby: 15 Apr 2009, 16:19

pai daca zdrancane vezi sa nu ai tampoanele alea rupte, daca sunt rupte inlocuiele pt ca nu sunt scumpe , daca poti sa o duci pe rampa este perfect, ideal ar fi sa nu ai nici un surub rupt pe acolo dar daca este rup sau ai perdut unul din ele cauta pe la piese auto si inlocuiel. eu nu am gasit in slatina ca as fi inlocuit si eu surubul acela pe care nu il mai am , astia pe aici se uita la mine ca la masini starine cand intreb de colectie de suruburi de travesa. oricum cam o data la 1 luna mai strang suruburile existente si este ok

Pai tocmai deaia stau pana vineri,ca daca lipseste ceva sigur gasesc acolo la service ca au si masini dezmembrate,si nu platesc nimica...Sper
Uau odata la 1 luna...am masina de 9 luni eu si nu leam strans niciodata(inainte era a lu tata) deci se explica dc sau desfacut.

Nu trebuie stranse lunar. La el (Yon) probabil ca mai e si altceva care contribuie.

daca acolo e "buba" si te hotarasti sa le strangi sa pui INTAI un cric sub CUTIE,o ridici pana cand e perfect aliniata si apoi strangi(altfel au mai fost cazuri in care s'au rupt suruburile sau gauri ovalizate) dupa care desfaci cricul si te uiti sa vezi cat a mai coborat(daca a coborat mult verifica si suportii motorului)

da pai la mine contribuie lipsa unui surub si sa nu credeti ca se slabesc pana la limita caderi lor de acolo ci doar ca incepe sa se simta o usora miscare a cutiei la frana de motor(isi face un pik de joc) nu este neaparat nevoie de crik merge strans si fara crik pt ca suruburile vor aduce cutia la pozitia care trebuie, luate usor si totul este in regula. ca idee va zic ca le-am strans pe toamana si acum in primavara am mai strans la ele ca nu m-am bagat sub masina iarna si deja nu prea mai puteam sa bag in marsarier si deja la fiecare debraiere mai brusca torznea cutia sub masina.

la mine sau mutat vitezele un pic mai in dreapta....adica fata de cum schimbam inainte acum tre sa dau de schimbator o idee mai in dreapta ca sa intre bine

Nu trebuie stranse lunar. La el (Yon) probabil ca mai e si altceva care contribuie.

nu trebuie stranse lunar,poate chiar saptamanal.aceasta problema o am si eu la papucul de la serviciu. o strang si dupa cateva zile...trosc.mai merg asa cateva zile si iar fuga la mecanic sa stranga cutia.cateodata mai pune si de la el cate un surub.

da se poate slabi si destul de repede , mai ales ca multe masini nu mai au toate suruburile la traversa, de ex la mine lipseste cel de sus(de 6 parca este) la mine sta prinsa doar in cele doua de jos pe care periodic le strang pt ca o data cu slabirea lor nu mai intra nici in viteze asa de bine pt ca se deplaseaza cutia in jos. le poti strange usor cu o tubulara de 13 si o cheie cu care sa poti tine contra.

ca sa nu mai intri saptamanal cauta piulite care au un "guler" de cauciuc;nu stiu exact cum se numesc.Sunt asemanatoare celor de la pivoti.Acel guler are rolul de tine cat mai fixa piulita si a nu se desfileta decat la cheie(destul de greu adica).

Sau grover...

ca sa nu mai intri saptamanal cauta piulite care au un "guler" de cauciuc;nu stiu exact cum se numesc.Sunt asemanatoare celor de la pivoti.Acel guler are rolul de tine cat mai fixa piulita si a nu se desfileta decat la cheie(destul de greu adica).

piulite cu autoblocare, parca sunt de 8 suroabele nu?, totusi nar strica si niste growere.gasesti la magaiznele de profi....insa sunt facute dintr-un ol prost.(piulitele /suruburile)... scrie duritatea pe ele ..de obicei, alea parca sunt de 8.8.....