DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> ulei prea mult

lampard1
post 7 Apr 2009, 19:01
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 7 April 09




salut !sunt nou aici .am nevoie de ajutor!!!!
am schimbat uleiul acum 3 zile toate bune si frumoase presiune din belsug(astaa tinut 2 zile) a treia zii o pornesc presiune buna .....parcurg vreo 20 de kmsi puff....scade....rau de tot deatunci am presiunea foarte scazuta si nu vrea sa urce deloc la relanti nu urcade prima liniuta(nu cunosc gradatiile).
multumesc!


7 Apr 2009, 19:04:
am uitat sa mentionez ca atunci cand i am schimbat uleiul am pus credcaprea mult cu vreo 300gr... excl.gif

This post has been edited by lampard1: 7 Apr 2009, 19:04


--------------------
dacia 1410 dacia 1410 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 7 Apr 2009, 19:15
Post #2


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.277
Joined: 24 June 07




Cat ulei ai pus mai exact? Si mai important, despre ce ulei e vorba?
Iara merita mentionat daca ai pus si vreun aditiv peste el.


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lampard1
post 7 Apr 2009, 19:51
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 7 April 09




Am pus 3l jumatate in motor+in filtru ,dar la joja imi arata peste semn cu vreo 2 cm,marca uleiului este phanter 20/50,fara aditiv.multumesc


--------------------
dacia 1410 dacia 1410 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 7 Apr 2009, 20:02
Post #4


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.277
Joined: 24 June 07




3 litri erau de ajuns. Motorul in ce stare este?


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian.c
post 8 Apr 2009, 07:21
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 12 March 09




nu cred ca acel plus de ulei ii ridica nivelulcu 2cm pe joja. verifica membrana de la polpa de benzina poate baga benzina in ulei.
primul pas ar fi sa mirosi uleiul de pe joja ( inainte de a desface pompa de benzina)


--------------------
Dacia 1310 tx 1990 1990
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bc01tip
post 8 Apr 2009, 07:39
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 34
Joined: 29 March 09




ce culoare are uleiul???daca e maroniu ca malul iti baga apa(antigel) in baia de ulei!!!


--------------------
dacia 1310 1997 - bc 01 tip
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lampard1
post 8 Apr 2009, 09:42
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 7 April 09




motorul este in stare buna.....azi am mers cu ea 100km cand o pornesc uleiul este aproape de maxim......merg vreo 500m scade (la limita de aprindere a becului)
eu de fel schimb vitezele le 2000de ture....si am observat ca doar cand trece de 2300 sare deodata presiunea aproape de maxim.....
mam uitat la joja nu miroase a benzina....si culoarea este usor negricioasa....
a si atunci cand am schimbat uleiul am scos din ea 2,5l

This post has been edited by lampard1: 8 Apr 2009, 09:52


--------------------
dacia 1410 dacia 1410 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 8 Apr 2009, 10:12
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




1. Panther e ulei prost;
2. nu cumva ai canelurile uzate la pinionul delco?


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 8 Apr 2009, 10:28
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava




scoate pe la joja cu un furtunas surplusul, verifica dupa daca mai creste
Panther e slab, dar vreo 2000 de km tot tre sa tina presiunea


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 8 Apr 2009, 11:51
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere




La mine a sarit garnitura filtrului primit atasat de bidon in 3 km.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lampard1
post 8 Apr 2009, 16:13
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 7 April 09




cred ca astazi ma apuc si il scot ......vreo indicatie cesa ulei sa pun cantitate....si cum curat baia de uleiul predecesor?
multumesc


--------------------
dacia 1410 dacia 1410 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
krapcarasu
post 8 Apr 2009, 19:39
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.912
Joined: 25 November 08
From: Suceava




pune cite putin si tot te uiti pe joja


--------------------
Renault Megane 1.4 16 v 1999 - sv
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mirciulik
post 8 Apr 2009, 19:53
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 378
Joined: 11 March 06
From: Galati




Referitor la presiune eu zic ca e normal.

Prima liniuta inseamna 2 apoi 4 si ce-a dea treia 6.

Eu la relanti am intre 2 si 3. Iar in turatie imi sta la 6. Prin turatie inteleg mers de croaziera (3000 ture 100km/h).

Daca schimbi la 2000 de ture e normal sa nu vezi presiune. In afara orasului, la drum lung tot la 2000 ture o tii? In depasiri nu ai emotii mari?

Eu cam in 50% din depasiri retrogradez in treapa 4.....cade cam in 3500-4000 ture dar macar sunt pe cuplu maxim si ajung linistit.

Raman la concluzia ca la ce turatie mergi tu e normal sa-ti afiseze presiune mica.


--------------------
Dacia 1310 Break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lampard1
post 8 Apr 2009, 19:54
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 7 April 09




DACA mai am alte probleme le expun tot aici sau trebuie sadeschid alt topic?
problemele sunt legate de ambreaj
multumesc
si multumesc pentru sfaturi am schimbat uleiul chiar si dupa 200 de km parcursi nu am probleme cu presiunea.Sta la jumatate la relantiu indiferent detemperatura motorului

8 Apr 2009, 21:20:
acum singura problema care este:trepideaza ca naibi are intreruperi si se tureaza singura intre 1000 si 1200rpm

This post has been edited by lampard1: 8 Apr 2009, 21:20


--------------------
dacia 1410 dacia 1410 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 8 Apr 2009, 21:42
Post #15


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




referitor la uleiuri, e topic dedicat, nu mai deschide altul. e sticky, nu tre sa dai cu search.


la curatare, ia un motor flush si bagi in motor inainte de schimb. 5-10 min la relanti cu motor cald, si schimb filtru + ulei.

poti sa mai scoti juma de L de ulei sau chiar si 1L si sa bagi aceeasi cantitate de motorina. metoda batraneasca, functioneaza f bine. ca atare multe 1300 intretinute mai au si azi motorul Fr. pe ele. sau chiar cel Ro.


Bafta.

daca n-ai bani, decat Panter, ia petrom 10w40 17lei/L

daca ai, Castrol Magnatec sau Gtx, LiquiMoli, Elf Competition, toate 10W-uri. daca gasesti cu 10W50 sau 10w60 e si ai bine. nu cobora sun 10Wx pt ca dai banii pe fereastra.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 15th May 2025 - 00:55
Forum Renault