Outline · [ Standard ] · Linear+ martorul antidemaraj clipeste / nu se stinge, probleme legate de pornire - ledul rosu

cate butoane ai pe fiecare cheie?

cate butoane ai pe fiecare cheie?

sal klaus am un singur buton

12 Sep 2009, 20:13:
un singur buton pe cheie


This post has been edited by curentat: 12 Sep 2009, 20:13

1. Ai UCE decodor nu UCH.
2. Cheile nu-ti merg pe inchiderea centralizata cel mai probabil pentru ca s-au desincronizat. Fa-le o resincronizare simpla (cauta pe forum dupa "+resincronizare* +simpla", poate iti rezolva problema
3. Ar fi bine sa inlocuiesti UCE decodor cu UCH. Vezi ca-s niste baieti pe la bursa care fac d-astea. Te-ar scuti pe viitor de alte probleme.

Sau mai bine anuleaza-l, pe mine cheile noi si decodorul nu m-au tinut mai mult de 1 an, asa ca l-am anulat si nu mai am probleme.

Si acum merge cu cheie normala fara cip ? m-ar interesa si pe mine o treaba de asta...oricum folosesc telecomanda de la alarma pt inchis/deschis

da merge fara cip, mi-am facut si cheie de rezerva, si curios nu mi-a furat-o nimeni

ptr cu cei cu probleme cu cheia de dsn,solenza 2003(telecomanda cu un singur buton)se poate rezolva problema
relatii la 0744162329

Era bine sa scrii si localitatea de unde esti

am si eu aceeasi problema cu martorul de demaraj: clipeste cind pun contactu.
din fericire m-a invatat cineva o smecherie si acuma pot sa il pacalesc. merge aproape de fiecare data. pentru cine este interesat despre ce este vorba ma gasiti la nr : 0765712672

O problema asemanatoare..cand dau sa pornesc ..pe pozitia A (1) nu se mai aprinde casetofon , nimic, pe pozitia M porneste aeroterma, specific ca nu se stinge martorul antidemaraj..iar in pozitia D nu merge decat daca tin eu cheia fortat in acea pozitie daca ai dau drumul revine la pozitia M..sa fie acel papuc despre care vb ? Nu am cum sa pun masina pe rampa ceva sa ma uit sub ea sa identific acel papuc ptr ca nu porneste...poate sa fie siguranta la Uce , sau se fi bulit contactul ? Va rog o idee ceva ?Multumesc!

PENTRU [mchey] Incearca asa: cind intorci cheia in contact si vrei sa dai cheie de pornire apasa pe butonul cheii (daca ai cu inchidere centralizata adik cheie cu buton pe ea). Deci cind rotesti cheia pt a porni motorul apesi in acelasi timp si pe buton. Eu asa fac si merge de fiecare data. sa-mi ziceti daca ati reusit


21 Dec 2009, 18:32:
Defapt pentru problema ta mchey [U][/U] nu stiu exact ce ar putea fi.
Smecheria asta este pentru cei care le clipeste martorul cind pune cheia in contact.
Incercati La mine merge

This post has been edited by VDM: 21 Dec 2009, 18:32

Mersi , o sa incerc , numai ca eu am pe cheie 2 butoane..o sa apas pe unu dintre ele sa vdm daca merge..dar nu cred ptr ca nu sta pe pozitia D..daca ai dau drumu revine in pozitia M..s a uitat cineva la ea si mi a spus ca trebuie contactul schimbat, revin cu impresii!

22 Dec 2009, 19:31:
Nu merge tinand apasat pe unul din butoane..cred ca este contactul de vina..revin cu impresii

This post has been edited by mchey: 22 Dec 2009, 19:31

mchey: daca iti invarte electromotorul dar nu porneste motorul si becul clipeste des nu are nicio treaba papucul la electromotor= nu-ti recunoaste cheia.
Daca se stinge becul iar electromotorul nu invarte sunt doua cauze: fie papucul buclucas, fie contactul.
Pentru cei cu cheie cu un singur buton: nu mai folositi cheia pentru a inchide si deschide masina din buton, asta ii provoaca moartea. Sau daca v-a murit una, nu faceti cu a doua aceeasi greseala, ca va muri si asta. Fie montati o inchidere centralizata cu o alta telecomanda, fie o inchideti din butonul din bord cand va dati jos (cu usa de la sofer deschisa) si o deschideti cu cheia in yala de la sofer (si se deblocheaza restul usilor)
S-a mai vorbit, decesul survine datorita tensionarii placutei cu circuite.

Rezolvat, am schimbat contactul , merge acum!

vladgsm1,
Cum ai anulat UCE-ul?? Ma intereseaza subiectul. Am o Solenza din 2003. Am reusit sa folosesc cheile initiale pana acum. Dar se pare ca s-a terminat cu minciunile. Lasa-mi un nr de telefon de contact pe PM .
LA MULTI ANI !

pentru cine intreba sunt din fagaras jud brasov

Doar ce am rezolvat astăzi o astfel de problemă. La service autorizat Dacia îmi recomandau să schimb decodorul şi capetele de chei (piese + manopera, cca. 1000 RON).

Am mers la un service unde îmi rezolv problemele de obicei şi acolo un meseriaş mi-a făcut clone după chei (schimbat chip-ul şi codat), total plata 400 RON pentru 2 chei. De obicei problemele provin de la chei şi nu de la decodor. Sunt din SV.

Resincronizare

Tineti apasat pe butonul cheii(cheia indreptata spre cititor) 10 secunde,dupa care imediat apasati scurt de doua ori.

[SIZE=7]au am avut aceeasi problema cu masina si mie mi-a zis la service ca trebuie sa merg la reprezentanta la dacia sa imi rescrie cip-ul. la fel clipea si la mine martorul ala , iar motorul nu pornea .Nu m-am dus insa la dacia,,,, momentan folosesc cheia de rezerva

AM SI EU SOLENZA DIN 2003 DAR AM AVUT OCAZIA SA CUNOSC UN TIP BUN IN DOMENIU MI-A FACUT ACEA TRANSFORMARE SI NU AM NICIO PROBLEMA
DACA AVETI SOLENZA NU VA LASATI PACALITI DE ACEASTA MICA PROBLEMA SOLENZA E MASINA MAI BUNA DECIT LOGAN--N-BUCURESTI

Nu stiu altii cum sunt, dar eu inca din clasa I-a am invatat sa pot citi si literele mici de tipar, nu-mi este necesar sa folosesc doar literele mari, cum fac multi copii din grupa mare de la gradinita...

salut,

daca se inlocuieste bobina din carcasa cheii originale cu un transponder de tip aktp nu vor mai fi probleme.

http://www.orice-cheie.ro/cipuri-transponder.htm
http://www.keypro.ro/transpondere.html
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2205316

salut.pentru zlate58.eu nu pot sa trimit pm.sunt din bucuresti

pt inginer rotaru.lasa un numar de tel sa te caut maine dupa orele 15.nu mai merge smasina.ai lasat mesaj sa te caute cei cu probleme.

userul ingRotaru nu a mai dat pe aici de vreo 4 luni...

sal klaus.pai si in situatia asta ce fac?ca nu mai merge masina si poate o pot rezolva mai ieftin , ca le service sti si tu cum este.multumesc.ma poti ajuta?

Am patit si eu in urma cu 2 luni. Am oprit in Alba si nu a mai mers...aceleasi simptome. Solutia este sa folosesti cealalta cheie deoarece este defect cipul din cea utilizata recent. In cel mai rau caz este defect"cititorul"de la masina. Ca sa-ti schimbi cheia te cost vreo 800 ron dar exista si posibilitatea de a o schimba la 100-200 inca scrisa pe carbon.

Astazi de dimineata am intampinat si eu aceasta problema:

- cand introduc cheia, led-ul clipaceste foarte repede, iar masina nu porneste (electromotorul, cred, se aude)
- daca, in timp ce pornesc motorul, apasa butonul de deschidere centralizata, porneste
- cea de-a 2 cheie se comporta similar

Am constatat ca dupa ce merg cu masina, problema dispara. Daca lasa masina mai mult timp (1-2-3 ore), problema reapare.

Cum se poate rezolva?


De asemenea, de ce la cea de-a 2 cheie nu imi merge inchidere centralizata (led-ul se aprinde..)?

Am si eu probleme cu cheile.
Masina este Solenza din iunie 2003, ambele chei cu telecomanda, un singur buton.
La cheia principala m-a lasat inchiderea centralizata acum 2 ani. Puteam porni masina cu ea.
Dupa mai mute incercari, mi-a mai mers inchiderea centralizata de doua ori si atat.
Interesant este ca daca puneam cipul de pe principala pe cheia de rezerva mergea telecomanda. Daca puneam chipul de pe rezerva pe cheia principala nu mergea.

Acum un an, am folosit din nou cheia principala, am oprit-o si la pornire nu a mai vrut. Ledul de pe bord clipea intermitent.
Ieri cheia de rezerva a inceput si ea sa faca figuri. nu mai mergea telecomanda.
Aseara am facut teste din nou cu cheia principala si am observat ca daca pun cheia de rezerva in contact, si pe urma cheia principala, functioneaza pornirea, daca o scot si o pun iar, nu. Telecomanda tot nu functiona la ea.

Azi dimineata nu mi-a facut probleme cu inchiderea centralizata.(cheia de rezerva)
Sa ma astept sa pice de tot?
Este cheia de vina?

salut,

cipul din cheia de rezerva inca mai este recunoscut de antidemaraj. iar daca este recunosct se dezactiveaza pentru 10 secunde, de aceea porneste cu cealalta cheie.

de urgenta inlocuita bobina antidemaraj cu un chip transponder. la bursa sint citiva useri care se pricep. eu am rezolvat problema in decembrie.

bafta,