Outline · [ Standard ] · Linear+ PIESE SUPENOVA - de origine?, sau NU ?

Ajung si eu la revizia de 120 000 km si cum masina vad ca nu se vinde prefer sa investesc acum ceva banuti si sa mai trag de ea cca 2 anisori minim .. daca ma lasa tabla Ideea este ca n-as vrea sa dau bani in plus pe cutia albastra asa ca m-am gandit sa cer ajutor de la cei care se pricep. In principiu, pe langa distributie pe care as vrea sa o schimb in service din motive lesne de inteles, as vrea sa schimb: 1.pivoti 2.bielete sau numai capetele de bara 3.bucsi (bascula, bara torsiune) 4.discuri farna 6.saboti fara 7.placute frana 8. filtre si ulei La capitolul 8 sunt hoatart sa merg ca si pana acum pe filtre mann si pe ulei valvoline 5w40 . Ma intereseaza insa la celelalte capitole daca de ex la pivoti/capete bara/bucsi cumpar de uzina sau iau de topoloveni ca sunt fix aceleasi piese. La placutele de frana nu prea m-am uitat pana cum ce am pus pe masina pt ca nu mi-au facut probleme insa acum am nimerit niste placute tare aiurea care ma toaca la nervi asa ca va sunt recunoscatori pt orice recomandari in urma experientelor placute cu vreun tip de produs. La discurile de frana am inteles pana acum ca produsele klaxcar ofera cel mai bun raport calitate pret. Despre sabotii de frana nu stiu chiar nimic si astept indicatii. La partea de bucsarie sunt curios ce bucsi de renault se potrivesc la bara de torsiune ca sa nu le mai schimb din 10 in 10 000 km. ps: daca este cioneva prin ploiesti, bucuresti sau bacau care are soft de diagnoza si ofera un pret rezonabil sub cele practicate de service as fi interesat de serviciile lui

Ajung si eu la revizia de 120 000 km si cum masina vad ca nu se vinde prefer sa investesc acum ceva banuti si sa mai trag de ea cca 2 anisori minim .. daca ma lasa tabla Ideea este ca n-as vrea sa dau bani in plus pe cutia albastra asa ca m-am gandit sa cer ajutor de la cei care se pricep. In principiu, pe langa distributie pe care as vrea sa o schimb in service din motive lesne de inteles, as vrea sa schimb:

1.pivoti
2.bielete sau numai capetele de bara
3.bucsi (bascula, bara torsiune)
4.discuri farna
6.saboti fara
7.placute frana
8. filtre si ulei

La capitolul 8 sunt hoatart sa merg ca si pana acum pe filtre mann si pe ulei valvoline 5w40 .
Ma intereseaza insa la celelalte capitole daca de ex la pivoti/capete bara/bucsi cumpar de uzina sau iau de topoloveni ca sunt fix aceleasi piese.
La placutele de frana nu prea m-am uitat pana cum ce am pus pe masina pt ca nu mi-au facut probleme insa acum am nimerit niste placute tare aiurea care ma toaca la nervi asa ca va sunt recunoscatori pt orice recomandari in urma experientelor placute cu vreun tip de produs.
La discurile de frana am inteles pana acum ca produsele klaxcar ofera cel mai bun raport calitate pret.
Despre sabotii de frana nu stiu chiar nimic si astept indicatii.
La partea de bucsarie sunt curios ce bucsi de renault se potrivesc la bara de torsiune ca sa nu le mai schimb din 10 in 10 000 km.

ps: daca este cioneva prin ploiesti, bucuresti sau bacau care are soft de diagnoza si ofera un pret rezonabil sub cele practicate de service as fi interesat de serviciile lui

Salutare!
1,2,3- daca zici ca sunt aceleasi piese,pune de Topoloveni,cred ca tot acolo sunt facute si cele de origine.
4,7-pune de Klaxcar.
8-mann pun si eu,iar uleiul ales de tine e ok,dar am sa incerc si Castrol.
6-inca nu i-am schimbat si nu stiu ce sa zic......
Bafta!

1,2 ,3 nu am sustinut ca piesele de uzina sunt de fapt cele de topoloveni in cutie albastra . de fapt asta as vrea sa aflu.
la 7 nu am auzit pe nimeni care sa fi gasit placute de frana klaxcar

la 8 eu am bagat ulei castrol magnatec 10w-40 un ulei zic eu f bun sa ai grija ca sfat de unde cumperii ca preturile difera de la 10 ron al 50 am gasit eu ami mult decat unde am cumparat in final cu 110 ron 4 litrii

Uite aici niste pareri despre placutele Klaxcar.....
http://www.daciaclub.ro/placute-frana-slz-...t4150-s240.html
Bafta!

mersi, puiu82. n-am inteles pana la urma daca placutele de solenza sun identice cu cele de supernova sa stiu daca ma bag si eu la un set de ferodo.


se potrivesc.. am aflat intre timp deci cu placutele e lamurita . Am sa pun ferodo
discurile am sa merg pe klaxcar.. in ploiesti nu gasesti mai jos de 80 roni. Sabotiid e origine i-am gasit la 190 de roni ceea ce mi se pare putin cam prea scump. Sunt si alte alternative?

This post has been edited by dadu221: 14 Apr 2009, 12:48

pune doar discuri de klaxcar, placute ia marca Ferodo.

La filtre si eu sunt de acord cu mann, iar ulei de care iti place.
Eu mi-am pus ARAL cica ii german, si merge 15000 km, ce e drept numa de o luna l-am pus dar am scos joja ieri sau alaltaieri si ii tot asa cum l-am pus, adica trebe sa ma uit in lumina sa il vad unde este nivelul ca pe joja asa porocalie nu se vede .

pentru saboti mai sunt si alte alternative :
1. saboti de frana de dacie break sunt mult mai ieftini si sunt identici cu cei de supernova,o sa-ti spuna orice mecanic chestia asta
2. saboti de "neorigine" ,eu unu am pus italieni nu mai stiu ce marca dar f ieftin vreo 90 ron, cei de break erau 75 ron

pivotii "de origine" sunt facuti la topoloveni (au "T"-ul stantat pe ei )
sabotii de frana de break nu au autoreglaj - daca am poate lamuri cineva ce-i ala
bucsile de origine sunt facute la calarasi daca am inteles eu bine si sunt la 9 lei . eu am luat unele de neorigine facute la satu` mare de o firma cu G... . Mergem pe ideea ca pompele de farana de la satul mare erau cele mai bune poate si bucsile sunt la fel

This post has been edited by dadu221: 1 May 2009, 14:54

Sabotii de SN sunt la fel ca si cei de Solenza....intr-adevar sabotii de uzina sunt f f scumpi si sincer nu-si merita pretu ...vezi poate gasesti de Fermit