Outline · [ Standard ] · Linear+ Dupa metrou, camion si vapor... avion

Mai ramine sa ne montam pe masini ca si RUSII camere sa vada lumea ce e in traficul rutier , locul 1 vom fii .

Mai ramine sa ne montam pe masini ca si RUSII camere sa vada lumea ce e in traficul rutier , locul 1 vom fii .

Eu ziceam de soferii aia de tir

păi nici ăia nu-s de-ai noştri

This post has been edited by Markos: 18 Jun 2013, 23:14

păi nici ăia nu-s de-ai noştri 

Eu nu de soferi ziceam, ci de cei care au scris articolu'. Aia refuza sa sufle-n fiola si sunt dusi la spitalunde li se recolteza probe de singe. Dupa analizarea probelor de singe, alcoolemia lor se exprima in aerul expirat. Deci....

Mda, mă rog.. Miaela Grădinaru

Asta cred c-a intrat în bolidul lui Minune.

This post has been edited by Markos: 18 Jun 2013, 23:21

Cool, dar nu inteleg ce face ala.

De ce se apropie atat de mult de avionul de pasageri?

Poze cu inmatricularea, ar fi procedura standard.. sa poata dovedi mai tarziu ca l-a doborit pe-ala care trebuia, nu altul.

Cauta un pasager neamt caruia sa i se predea.

Babaetsi, va zic eu astia si altii ca ei din NATO o sa tot vedem pe la noi, facând politie aeriana. Adica ceea ce faceau acele Mirage F1 respectiv 2000. Nu cred ca apuca ai nostri sa se doteze cu F16 la timp. Asa ca noi cam râdem ciob de oala sparta cu francezii astia.

Or sa stea si aia prin tufisuri cu radarul?

Da, cu diferenta ca in loc de tufijuri, vor folosi norii.

apropos de radar.

http://www.reporterntv.ro/stire/guvernul-v...12-avioane-f-16

Astea-s „radarele”

Mai degraba astea:
Pacat ca nu mai zboara!
Ma rog, cam ca MiG-urile noastre 29: arata bine in poze da's la sol!

This post has been edited by Garett: 19 Jun 2013, 15:49

Pacat ca nu mai zboara!

Le-au dus la muzeu, in aceeasi sala cu MiG-urile 21.


SR_71.JPG ( Size: 110.87k ) Number of downloads: 819
SR_71_2.JPG ( Size: 128.02k ) Number of downloads: 883
MiG_21.JPG ( Size: 122.28k ) Number of downloads: 720


This post has been edited by marksman: 19 Jun 2013, 16:03

Guvernul a aprobat achiziţionarea a 12 avioane multirol. Vor avea, evident, mai multe roluri: coteţ pentru găini, uscător de rufe, suport pentru ghivece de flori etc.

Tractoare...
"Cade un MiG ara un ogor,
Cade un F ara un sector!"

Le-au dus la muzeu, in aceeasi sala cu MiG-urile 21.
SR_71.JPG ( Size: 110.87k ) Number of downloads: 819
SR_71_2.JPG ( Size: 128.02k ) Number of downloads: 883
  MiG_21.JPG ( Size: 122.28k ) Number of downloads: 720

In poza 2 se vede un LearFan care-i mai interesant si mai rar decit Blackbirdurile si MiGurile alea la un loc.

Pai a ramas doar la stadiul de prototip din cate stiu, normal ca-i mai rar!
Asa si mie imi place mai mult Beech Starship decat Lear 45 da' numara cate exemplare sunt din fiecare!

LearFan-ul ala mi-a atras atentia din cauza elicei din coada (initial n-am stiut ce e), dar era cam sus pentru detalii. SR-71-le era mai la indemana, plus ca avea si cockpit accesibil. Stramt, dom'le, stramt.

Meserias

Tractoare...
"Cade un MiG ara un ogor,
Cade un F ara un sector!"

Gata acum cumpara si F5 ca atat au scazut din anii 70' cand erau F16 )))))))), le-au vopsit, au chituit si gaurile de gloante din ele si acum le cumparam noi
Vechituri antice de muzeu , probabil ca vor avea nevoie de ele sa inlocuiasca celebrul antonov la erbicidarea terenurilor agricole

barem eu am zburat cu el , niste senzatii .... de mers cu tractoru...

... celebrul antonov ...

Ăla-i mult mai sigur!
Tractor, tractor da' solid ca un tanc!
Standardele rusești de proiectare: iese din calcul că ai nevoie de tabla de 6? Pui de 12, să fie acolo, că nu se știe!

This post has been edited by Garett: 21 Jun 2013, 05:07

Două avioane de pasageri au fost foarte aproape să intre în coliziune deasupra oraşului New York, anunţă Autoritatea aeronautivă americană (FAA), care a iniţiat o investigaţie în acest caz.

Incidentul a avut loc pe 13 iunie, la altitudinea de aproximativ 650 de metri, deasupra cartierului Queens. Cele două aeronave - un Boeing 747 aparţinând companiei Delta Airlines şi un Embraer E170, al companiei Shuttle America, au aterizat în siguranţă. Avionul de tip Boeing 747 Jumbo Jet se apropia de Aeroportul John F. Kennedy, iar aeronava E170 tocmai decolase de pe Aeroportul LaGuardia, relatează CNN.

Cele două avioane s-au apropiat la aproximativ 800 de metri unul de celălalt, în plan orizontal, şi la 65 de metri în plan vertical.

Conform reglementărilor aeronautice, avioanele trebuiau să fie la cel puţin cinci kilometri distanţă unul de celălalt în plan orizontal şi la peste 350 de metri în plan vertical.

Aşa au ratat cei de la Nejnăl Ciocrapic un nou episod din serialul meu preferat

This post has been edited by Markos: 22 Jun 2013, 12:31

Dupa multe balarii auzite pe posturile de stiri, iata si câteva concluzii :

Pilotul de la manşa aeronavei Boeing 777, aparţinând companiei Asiana Airlines, care a ratat sâmbătă aterizarea pe aeroportul din San Francisco este un pilot experimentat, dar încă în curs de formare pe aparate de acest tip, a anunţat luni compania sud-coreeană, citată de AFP şi CNN. Lee Kang-Kuk (46 de ani) are la activ peste 9.000 de ore de zbor, dar numai 43 de ore pe aparate de acest model, unul din cele mai mari avioane de pasageri din lume.

Pilotul se afla sub supravegherea unui instructor cu experienţă, care a acţionat în calitate de copilot, a mai adăugat aceasta. Primele analize arată că avionul zbura la o altitudine extrem de joasă şi cu o viteză prea moderată în timpul apropierii de aeroportul din San Francisco. Pilotul a încercat să accelereze, dar era prea târziu, coada aparatului izbindu-se brutal de sol.

"viteza prea moderata" ???

Io am auzit ca avionul era 747. Pilotul experimentat, dar inca in formare, va fi scos in fata de compania aviatica.

si eu cind vin noaptea la altitudine extrem de joasa si intru pe usa cu viteza moderata ca sa nu fiu vazut si auzit din cind in cind mai izbesc brutal cu coada de sol.

E periculos. Sa tii sticla in mina, e mai ferita.

This post has been edited by corbex: 8 Jul 2013, 12:06

"viteza prea moderata" ???

Agerpress traduce mot-a-mot de pe AFP, na ce sa le faci?