Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan Phase 2, Laureat 1.4 Negru

Linia pe perete ar trebui sa corespunda (cat de cat) cu ce am desenat.

Linia pe perete ar trebui sa corespunda (cat de cat) cu ce am desenat.

Uite, am desenat iar ... ca să fi fost corect, lupa din dreapta trebuia să "urmeze" linia galbenă.
Eu cred că lupa din farul drept este defectă sau nu a fost montată corect.

This post has been edited by cosmin_2300: 28 Jul 2011, 12:18

Attached thumbnail(s)
401.jpg ( Size: 320.13k ) Number of downloads: 1053

Ultima simulare pare intr-adevar varianta cea mai buna. Lipseste dispersia oarecum in V pentru farul din dreapta.

Va dati cu parerea aiurea...

Lupa din farul din dreapta este rotita invers acelor de ceasornic, cum privesti de la volan catre perete.

Pata de lumina este corecta.

Va dati cu parerea aiurea...

Vai maestre, dar hai, lumineaza-ne!

Ia zi, farurile din pozele astea lumineaza corect sau aiurea?

hid_cutoff.jpg ( Size: 71.54k ) Number of downloads: 1067


DSC01734.jpg ( Size: 76.27k ) Number of downloads: 1073

salutare.....

nu va certati ca nu rezolvati nimic....

am inteles...becul nu sta bine acolo asta se rezolva dar problema cu farul care nu se ridica e tot in pom

am in schimb o intrebare la voi

cum pot sa sa invart de rotita aia de plastic care regleaza farul pe orizontala...Am incercat la mana dar mi-am rupt degetele

am observat ca la farul din stanga care merge ok este mai iesit cu mult fata de cel din stanga

multumesc anticipat

salutare din nou...

am reusit sa pun farul din dreapta sa fie drept ca cel din stanga dar problema ca nu se ridica nu s-a rezolvat. Totusi am si eu o intrebare la voi: Cum e posibil ca pe faza scurta lumina sa nu fie egala iar cand schimb pe faza lunga sa fie egale???

Poze mai jos:
primele trei poze la perete si ultimele doua la distanta( apox 7m)

P.S. cum se demonteaza acele reglaje de la faruri? Vreau sa il pun pe cel de la stanga la dreapta? Aveti idee daca merg sau sunt special pt fiecare far in parte?

Multumesc.

Attached thumbnail(s)
SNC00422.jpg ( Size: 281.17k ) Number of downloads: 925
SNC00423.jpg ( Size: 283.54k ) Number of downloads: 871
SNC00424.jpg ( Size: 212.7k ) Number of downloads: 215
SNC00425.jpg ( Size: 281.66k ) Number of downloads: 229
SNC00426.jpg ( Size: 264.07k ) Number of downloads: 246

nimeni?

Dreapta trebuie sa lumineze putin mai sus si mai la dreapta. Asa e gindit, ca sa poti observa un semn de circulatie, un pieton, o caruta si ce mai e pe marginea drumului in mod obisnuit. Vezi pozele lui Cdadan.

This post has been edited by corbex: 17 Aug 2011, 07:24

M-am lovit s eu de problema farurilor cretine la Logan, faza scurta bate la 3 metri in fata masinii in acelasi punct, si asta cu ele ridicate la maxim, si faza lunga in pomi sau ochii celorlalti, asa e din fabrica, Logan van.

si faza lunga in pomi sau ochii celorlalti

Tu d-astea faci?

M-am lovit s eu de problema farurilor cretine la Logan,  faza scurta bate la 3 metri in fata masinii in acelasi punct, si asta cu ele ridicate la maxim, si faza lunga in pomi sau ochii celorlalti, asa e din fabrica, Logan van.

Mai bine zi ca ti-a fost lene sa te duci la un service sau o statie ITP sa le reglezi, desi nu cred povestea cu "asa e din fabrica" (cu toate ca se intampla si la case mai mari, de exemplu la Passat linia superioara era sub curba indicata de aparat, dar le-a reglat Marian cum trebuie).

multumesc de raspunsuri

stiu ca dreapta trebuie sa lumineze mai sus si asta ma chinui sa fac numai ca nu ii dau de cap. Nu vreau sa apelez la solutia schimbatului de far pt ca e mult de munca si nu pot sa cred ca sunt chiar asa de ghinionist in sensul ca am o problema cu el

P.S. pt orice eventualitate in caz ca nu ajung la nici o solutie are cineva vreun far facelift sau vreun motoras de reglaj care nu ii mai trebuie prin debara?

arata bine dar ai grija cu oglinzile din far ca acolo sunt probleme. Eu nu pot sa il reglez mai sus si nu inteleg de ce:(

ma sfatuiai ,in topicul deschis de mine in ceea ce priveste farurile, sa imi pun lupe bixenon... sa inteleg din experienta ta ca e mai bine sa-mi vad de treaba si sa las farurile stoc?!

bixenon e fumat demult la Logan, acum se pune trixenon, adica si in proiectoare, si chiar era cineva pe forum cu cvadrixenon, ca avea 2 randuri de proiectoare, belea.

This post has been edited by argon: 17 Aug 2011, 11:54

ma sfatuiai ,in topicul deschis de mine in ceea ce priveste farurile, sa imi pun lupe bixenon... sa inteleg din experienta ta ca e mai bine sa-mi vad de treaba si sa las farurile stoc?!

stai linistit ca eu am ghinion. si cu farul ala care bate in jos tot vad mai bine decat stock.

e o problema de regalj sigur are ceva ca e imposibil tocmai mie sa mi se intample. In cel mai rau caz schimb farul si gata rezolv problema

17 Aug 2011, 11:58:

bixenon e fumat demult la Logan, acum se pune trixenon, adica si in proiectoare, si chiar era cineva pe forum cu cvadrixenon, ca avea 2 randuri de proiectoare, belea.

o sa imi pun si pe proiectoare dar nu culaore alba ci galbena ca eu vreau sa le folosesc util nu inutil ca altii care merg cu ele aprinse non stop

This post has been edited by vyalli: 17 Aug 2011, 11:58

Am si eu o intrebare. Spre deosebire de becurile cu filament originale la care filamentul de faza lunga era in alta pozitie fata de cel de faza scurta, permitand sa fie un pic mai sus proiectata lumina de faza lunga, la lupe sursa de lumina este in acelasi loc. Ceea ce difera intre cele 2 faze (scurta si lunga) este un obturator care este indepartat la faza lunga. Intrebarea mea este daca pe faza lunga se vede bine la departare, ca pare sa fie concentrat destul de aproape fasciculul de lumina. Si inca ceva. M-a batut si pe mine multa vreme gandul sa-mi pun asa ceva. Stiu ca spre deosebire de xenoanele obisnuite acestea nu orbesc pe ceilalti din trafic. Dar totusi am impresia ca tot nu sunt legale. Stie cineva ceva in legatura cu acest aspect? Multumesc.

[quote=vyalli,17 Aug 2011, 11:57]
stai linistit ca eu am ghinion. si cu farul ala care bate in jos tot vad mai bine decat stock.

e o problema de regalj sigur are ceva ca e imposibil tocmai mie sa mi se intample. In cel mai rau caz schimb farul si gata rezolv problema

asta am inteles...dar atunci inseamna sa apelez la alta firma? tu de unde ai luat lupele? eu n-am vazut kit trixenon pe logan pana acum.. dar e util? unde ai nevoie de atata lumina?! prin Bucuresti mai putin... iar la mare nu plec noaptea


17 Aug 2011, 18:41:
asta am inteles...dar atunci inseamna sa apelez la alta firma? tu de unde ai luat lupele? eu n-am vazut kit trixenon pe logan pana acum.. dar e util? unde ai nevoie de atata lumina?! prin Bucuresti mai putin... iar la mare nu plec noaptea


This post has been edited by B997NDL: 17 Aug 2011, 18:41

salutare ......

am si eu o intrebare

motorasul de reglaj este diferit de pe o parte pe alta? l=am dat jos pe cel de pe dreapta m-am jucat la el si nush cum l-am pus de batea bine dar m-a mancat undeva si l-am mai scos odata si nu am mai nimerit.

Atasez poza la el

19 Aug 2011, 09:03:
inca ceva

am observat pe aces motoras ca sub el are un cerc de la 1-12 si o sageata intre 8 si 9. pe el e scris cifra 8. Oare asa sunt toate sau depinde de ceva acest numar?

This post has been edited by vyalli: 19 Aug 2011, 09:03

Attached thumbnail(s)
SNC00433.jpg ( Size: 293.58k ) Number of downloads: 263

aia e data fabricatiei...luna si anul

aia e data fabricatiei...luna si anul

multumesc sorin

si ai idee daca intre ele sunt diferente?

Reglajele alea sunt standard, sunt la fel. Le poti muta dintr-o parte in alta, dar e greu al dracului.

@cdadan, no offence, dar cred ca nu m-am facut inteles. De desenat pe poze n-am nici timp si nici chef. Mersi ca ai pus poze.

Ideea la o lupa din asta (cea din discutie) este ca face 2 linii orizontale, unite printr-o oblica. La userul cu problema, la farul din dreapta, cele 2 linii nu sunt orizontale, paralele cu solul, ci sunt rasucite invers acelor de ceasornic.

Bun, s-a rezolvat problema cu rasucirea, insa trebuie ca farul dreapta sa lumineze mai sus.

Gata baietii am rezolvat si farul din dreapta dupa 2 zile saptamana trecuta petrecute calare pe farul ala nenorocit.

Mai intai am studiat(manual service dacia ) cum se desface motorasul ala ....dupa o ora l-am dat jos de frica sa nu stric ceva pe acolo si am incercat sa il pun in toate pozitiile si am observat ca dupa ce il rotesti putin si tragi de el opa farul s-a ridicat. M-am gandit sa ii pun o saiba sa stau cu motorasul mai tras nimic nu a mers. Solutia alt motoras poate poate voi avea noroc

Pana la urma am luat alt motoras de reglaj far mai vechi din 2006(nush daca conteaza anul) care mi s-a parut ca are parghia aia mai bagata decat cel al meu cand era rotit la maxim. Am bagat noul motoras si parca batea mai sus putin decat celalalt motoras si deja m-a apucat dracii de vroiam alt far. Mi-a venit o idee : am rotit de motoras pana l-am scos la maxim l-am prin de far si atunci am dat cu imbusul pana la maxim cand nu a mai mers motorasul. Dupa am fixat motorasul in far si a mers putin mai greu sa pun cablu deoarece era foarte strans dar dupa ce l-am pus lumina frate luminaaaaaaaaaaaaaaaa nu mai era chioara.

Sincer se vad atat de bine si nu primesc flash-uri de la nimeni in trafic.

Las pozele sa vorbeasca.

Multumesc tuturor care au incercat sa ma ajute pe jurnal cu sfaturi

This post has been edited by vyalli: 21 Aug 2011, 22:03

Attached thumbnail(s)
SNC00435.jpg ( Size: 255.32k ) Number of downloads: 258
SNC00436.jpg ( Size: 309.73k ) Number of downloads: 248
SNC00437.jpg ( Size: 322.95k ) Number of downloads: 240

Un raspuns la postul #197? Multumesc.

salut adi.

e un singur bec care e in lupa iar lupa are niste obturatoare, o clapeta in interior care atunci cand dai faza lunga se apleaca deschide ca nush exact si e mai multa lumina.


vad foarte bine cu faza scurta iar cu faza lunga deja e lumina afara. Misto la aceste lupe ca reglajul din interior merge si daca e incarcata masina poti sa le dai pe minim si sa nu incurci pe nimeni

Ele nu sunt legale defapt orice modificare la masina nu este legala. singura chestie care e interesanta la aceaste lupe pe langa pret care este mai mare este faptul ca nu ii orbesti pe ceilanti in trafic si merge reglajul din interior

Atata timp cat nu ii deranjezi pe ceilanti nu cred ca garda o sa se ia de tine.

PS daca nu esti convins o sa iti fac niste poze noaptea pe drum sa vezi cum se vede

Da, pacat ca nu le legalizeaza pe acestea. Ar fi interesante niste poze noaptea pe un drum din afara cu faza scurta si lunga.

Multumesc.

moaaaaa deci filmul asta a fost cel care m-a convins sa imi pun lupele

noroc cu dsign ca altfel asa murea masina )))))))

23 Aug 2011, 13:06:

Da, pacat ca nu le legalizeaza pe acestea. Ar fi interesante niste poze noaptea pe un drum din afara cu faza scurta si lunga.

Multumesc.

plec in CO si o sa iti atasez niste filmulete

This post has been edited by vyalli: 23 Aug 2011, 13:06

Vezi ca sunt diferite tipuri. G1, G3 sau G5.

G1 nu stiu daca se mai fabrica, iar G5 sunt cele mai mari ca diametru al lupei. Eu am avut G3 si am fost fost foarte multumit de cum lumina.

Totodata daca iti montezi, ti-as sugera sa faci un reglaj corespunzator al farurilor pt a nu deranja ceilalti participanti la trafic.

Din tot ce este pana acum pt logan, faruri angel, faruri cu xenon dar fara lupa, aceste faruri cu lupa mi-a parut solutia optima spre a nu crea probleme.

P.S. Scuze, m-am uitat mai inapoi si-am vazut despre ce e vorba.....

This post has been edited by Eu4yas: 23 Aug 2011, 13:46

Cred ca sunt G3 lupele....habar nu am
e o poza cu ele mai sus