Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan Phase 2, Laureat 1.4 Negru

Salutare I'M beck ....update 1500 km pot sa zic ca am cam terminat cu rodaju .Pareri in acesti km: -masina se comporta normal ,schimbat vitezele max pana in 2500rot/min,servodirectia da tata e diferenta intre ce a fost inainte, bine la inceput am fost cam speriat asa zic eu sa nu ma buseasca sau sa intre cineva in mine si stateam cumintel pe banda dar acum croseteaza corbu mic de nu are treaba . -aerul conditionat l-am folosit de 2-3 ori max si se simte in oras ca trage mai greu asta e -consumul mediu pe CB la ultimul drum a fost de 6.3(in bucuresti mers o sapt in continuu consumul a fost de 8.2) - Loganurile fara bara stabilizatoare au o tinuta de drum mai slaba, subvireaza mai mult, ABS -ul intra fara motiv de multe ori la franari mai puternice. O problema dezbatuta si rasdezbatuta. ...... PS > imi cer scuze fata de initiatorul topicului pentru mica iesire vis a vis de Romeo -dupa cum spune si mke asa e tinuta de drum e foarte slaba mai ales in curbe.Dupa 160 de km de drum drept pe autostrada dupa fetesti cand au venit curbele a fost un chin.obisnuit sa merg mai sportiv mi-am blestemat zilele cu titul dupa autostrada se lasa ca dreaku dar na facea urat .....solutia ....s-a mers mai linistit si nu pot sa ma plang daca esti cuminte se misca ok -am un greieras ciudat.....se aude butonul ala de unde se scoate fata de la super mega casetofonul ala daca scoti fata e ok daca o pui si stai cu degetelul pe el nu mai face.....cam enervant deabia astept sa il schimb:D - o mica intrebare: inainte de la laureate in sus exista un "covoras" sub scrumiera, la f2 nu mai exista sau e decat pe prestige? ce covoras ca sunt curios??????? Ps de acum incolo sa vedem ce o sa mai fie

Salutare I'M beck ....update 1500 km pot sa zic ca am cam terminat cu rodaju .Pareri in acesti km:
-masina se comporta normal ,schimbat vitezele max pana in 2500rot/min,servodirectia da tata e diferenta intre ce a fost inainte, bine la inceput am fost cam speriat asa zic eu sa nu ma buseasca sau sa intre cineva in mine si stateam cumintel pe banda dar acum croseteaza corbu mic de nu are treaba .
-aerul conditionat l-am folosit de 2-3 ori max si se simte in oras ca trage mai greu asta e
-consumul mediu pe CB la ultimul drum a fost de 6.3(in bucuresti mers o sapt in continuu consumul a fost de 8.2)
-

Loganurile fara bara stabilizatoare au o tinuta de drum mai slaba, subvireaza mai mult, ABS -ul intra fara motiv de multe ori la franari mai puternice. O problema dezbatuta si rasdezbatuta. ......
PS > imi cer scuze fata de initiatorul topicului pentru mica iesire vis a vis de Romeo

-dupa cum spune si mke asa e tinuta de drum e foarte slaba mai ales in curbe.Dupa 160 de km de drum drept pe autostrada dupa fetesti cand au venit curbele a fost un chin.obisnuit sa merg mai sportiv mi-am blestemat zilele cu titul dupa autostrada se lasa ca dreaku dar na facea urat .....solutia ....s-a mers mai linistit si nu pot sa ma plang daca esti cuminte se misca ok

-am un greieras ciudat.....se aude butonul ala de unde se scoate fata de la super mega casetofonul ala daca scoti fata e ok daca o pui si stai cu degetelul pe el nu mai face.....cam enervant deabia astept sa il schimb:D

-

o mica intrebare: inainte de la laureate in sus exista un "covoras" sub scrumiera, la f2 nu mai exista sau e decat pe prestige?

ce covoras ca sunt curios???????

Ps de acum incolo sa vedem ce o sa mai fie

este un un covoras care se pune in locasul din fata al scrumierei ca sa acopere cele doua suruburi. are rol estetic. la faza 1 exista incepand cu laureate. sunt curios daca la faza 2 l-au scos de tot sau l-au sterpelit cei de la dealer.

Iti spun sigur ca la mine nu este se vad suruburile sa trec si asta la lista cu lipsurile de pe noul logan(bara stabilizatoare,covorarul ala ,etc)


P.S. are cineva niste poze cu presuletele?

This post has been edited by vyalli: 4 May 2009, 11:17

daca si la tine e lipsa e ok

bai chiar ma puneti pe ganduri sa verific naibi poate nu am toate suruburile la roti =)))))

Eu zic sa te mai inveti putin cu masina, chiar nu cred ca tinuta de drum in curbe e rea. La SN are iz sportiv, iar Loganul are o tinuta cat se poate de sigura si de corecta pentru o masina de asemena factura. Se poate merge rapid fara palpitatii. Poate te deranjeaza lipsa de sustinere a scaunelor si pozitia foarte inalta de condus.

Iti spun sigur ca la mine nu este se vad suruburile sa trec si asta la lista cu lipsurile de pe noul logan(bara stabilizatoare,covorarul ala ,etc)
P.S. are cineva niste poze cu presuletele?

de cauciucul asta intrebi? poza am gasit-o pe forum


This post has been edited by migabryel: 4 May 2009, 22:01

Attached thumbnail(s)
6.jpg ( Size: 51.03k ) Number of downloads: 1140

Da .

Eu zic sa te mai inveti putin cu masina, chiar nu cred ca tinuta de drum in curbe e rea. La SN are iz sportiv, iar Loganul are o tinuta cat se poate de sigura si de corecta pentru o masina de asemena factura. Se poate merge rapid fara palpitatii. Poate te deranjeaza lipsa de sustinere a scaunelor si pozitia foarte inalta de condus.

Asa e dr_mke trebuie sa ma invat dar obisnuit cu supernova si mersul mai alert am ramas putin socat la inceput de cum se comporta dar na la intoarcere nu mi s-a mai parut asa de nasol chiar ma obisnuisem. Scaunul de la sofer oricum e lasat la maxim (ma mir ca nu au scos reglajul pe inaltime ca atunci chiar era aiurea de tot .Am simtit stand in dreapta cand mi-au prezentat masina la meridian si am zis uuuaaauuuu asta asa sta sau se regleaza si el pe inaltime (raspunsul evident ca nu )

de cauciucul asta intrebi? poza am gasit-o pe forum

ce se vede surubul exact asa e si la mine fara acea mocheta care e lipsa.Deci pot sa o trec linistit la lipsuri

P.S. Romeo tu ai mocheta aia? de curiozitate?

dar romeo unde e?
de o ora ii caut topicul. a intrat si el la lipsuri dacia?

revenind la stabilitate, pe asfalt masina mi se pare ca se tine destul de bine in curbe comparativ cu solenza, insa pe drum fara asfalt derapeaza destul de rau pe spate. pe gheata e nenorocire mare, m-am rotit cu ea de nu imi venea sa cred.

This post has been edited by b34uen: 5 May 2009, 09:31

cauta covorasul ala la masina iar cand il gaseste trage niste poze marca ASA NU

chiar unde e topicul lui romeo?care l-a sabotat?

This post has been edited by vyalli: 5 May 2009, 09:58

@vyalli stai linistit ca si la mine e lipsa covorasu ala...deh dacia face economii!

@vyalli stai linistit ca si la mine e lipsa covorasu ala...deh dacia face economii!

sunt parcat, nu am nici o grija incepe sa imi placa corbu (adica golanu) cu plusurile si minusurile lui

aha am inteles vad ca si golanul tau e tot din 2009 deci sa inteleg ca nu ai bara stabilizatoare sau ce sa vezi exista la tine

P.S. astazi mi-a venit cartea si factura si de maine incepe distractia cu inmatricularea uffff deabia astept numerele sa fie pe ea sa nu mai am emotii cu baietasii de prin cartier

This post has been edited by vyalli: 5 May 2009, 19:30

nu...eu am bara stabilizatoare pentru ca am luat motorizarea de 105 magarusi cabrati.

This post has been edited by andreiutzu: 5 May 2009, 22:13

Salutare, revin cu o intrebare la voi.

M-am decis sa imi pun filtru de polen si vreau sa va intreb afecteaza cu ceva garantia daca se taie acolo jos si se pune filtrul de polen?

Multumesc anticipat

Da' cine crezi ca se uita acolo?

Da' cine crezi ca se uita acolo?

Carcotasii astia de la dacia , poate am vro problema cu aeroterma si se uita meseriasi si descopera America .

La o adica pot sa-ti refuze garantia. Eu mi-am asumat riscul...

Salutare. A observat cineva sub scaune o mufa verde ? La ce foloseste?

Da, cred ca este pt airbagurile laterale (cine are)...

pai si eu nu am , ca m0am uitat in manualul de utilizare si nu scrie nimic legat de ea

Ma gandeam sa nu fie vreun senzor de la centura ca merg cu masina si nu am centura pusa dar canci ala nu schiteaza nici un gest.

E precablare. Sa fie, ca nu se stie

E precablare. Sa fie, ca nu se stie

nu pot sa cred ca au pus niste cabluri acolo pt viitor sa inteleg ca maine pot sa imi pun airbaguri laterale fara nici o problema

Asa puteau sa puna si bara stabilizatoare ....ca nu se stie

sa inteleg ca maine pot sa imi pun airbaguri laterale fara nici o problema

mai trebuie sa instalezi accelerometrele, airbagurile, si sa informezi calculatorul airbag de existenta lor (eventual sa inlocuiesti calculatorul daca acesta nu suporta configuratia cu airbaguri laterale)

Din cate tin eu mine, la un moment dat astia anuntasera ca vor fi disponibile in viitor.

Salutare. Aha deci sa inteleg ca fierele alea din scaun sunt puse asa just in case , foarte tare.In sfarsit am inmatriculat si eu masinuta ca mai era putin si imi expirau numerele provizorii.Dupa toata alergatura trafic minunat prin bucuresti am reusit si o sa insir jos pasii care trebuie facuti poate o sa ajute pe cineva

a) Securizarea cartii de identitate la RAR GRIVITA
-factura de achizitie a autoturismului;original si copie
-cartea de identitate a autoturismului;original si copie
-cartea de identitate(buletinul) pt cel care solicita secretizarea

b)Administratia Financiara aferenta domiciliului proprietarului
-cerere
-factura de achizitie a autoturismului;original si copie
-copie cartea de identitate a autoturismului;
-copie carte de identitate
-fisa inmatriculare autoturism

c)Brigada de Politie Rutiera
-cerere inmatriculare tip
-fisa inmatriculare cu viza Administratiei financiare
-actul de identitate original si copie
-copia politei de asigurare RCA
-factura de achizitie a autoturismului+copie parca
-cartea de identitate cu folia secretizare RAR
-chitanta plata taxa de inmatriculare CEC-52 RON
-chitanta taxa Certificat de inmatriculare CEC-37 RON
-taxa de plata:- numere de circulatie definitive-45 ron
- numere de circulatie definitive preferentiale - 85 ron

Numerele rosii si cu autorizatia provizorie nu se mai predau si la talon nici macar nu iti mai dau folie de protectie la el ti le cumperi tu frumusel de la tonetele de pe langa politie.

P.S. foarte tare in talon nu mai scrie dimensiunile care trebuie sa le aiba rotile.

Revin cu pozne

Si au mai facut si talonul ala mai lung sa nu mai incapa in nici un portofel .
Deci poti sa iti pui ce roti vrei

Salutare. Aha deci sa inteleg ca fierele alea din scaun sunt puse asa just in case , foarte tare.

Nu sunt puse "just in case"!
Trebuie sa intelegi aspectul ca instalatia electrica, cablajele, sunt standardizate...ele folosindu-se in mai multe nivele de echipare.

Uite, un exemplu la Megane, expressionul si privilegeul au acelasi cablaj, expressionul care e nivel de echipare inferior are mufa pentru pilot automat, care sta si ea libera prin bord.

Si au mai facut si talonul ala mai lung sa nu mai incapa in nici un portofel .
Deci poti sa iti pui ce roti vrei

Mda... e cam nasol cu talonul ca e prea mare se indoaie imediat si sta in portofel ca naiba si sunt curios cand o sa ceara sapca talonu la ce o sa se mai uite ??? daca e masina mea

This post has been edited by vyalli: 15 May 2009, 09:57

Salutare.

Ufff a trecut ceva timp pana am gasit topicul cu golanu asta negru:)

Masina momentan are 11.000 de km se comporta bine, prin vara a primit un casetofon nou LG( nu l-am vrut dar daca are mp3 si usb+ fost cadou de ziua mea asa a ajuns pe masina mea ) si da stiu ca vreti sa stiti de greierasi ))) am unul la geamul soferului daca tin geamu putin deschis se aude iar pe la casetofon parca nu ar sta fix acolo cand mai iau o groapa dar asta e ......

Masinuta a fost si prin tara plimbata, cam greu cu depasirile daca ai aerul conditionat pornit dar na fiecare se descurca cum poate.

Acum am o mica intrebare .

Venind vremea asta minunata de iarna m-a prins nepregatit(adica nu am cauciucuri de iarna ) si as vrea niste sfaturi.

In seara asta am scos masina sa imi cumpar cateva pt ea ca nu aveam nimic in ea de curatat si spre surprinderea mea am putut sa ies din parcare fara probleme sa merg pe sosea fara sa derapez, prin parcarile de la supermarket nu a comentat dar pe la munte nu se stie


Problema e ca ar trebui sa imi pun cauciucuri de iarna dar vecinu meu de parcare din 2006 de cand si-a luat loganu are aceleasi cauciucuri cu care a venit masina si nu a avut probleme pana acum nici macar la munte.

La voi cum este ? Tot barum aveti si voi ?

Am cautat pe piata cauciuce si poate imi sugerati ce as putea sa imi pun pe ea :

-MATADOR MP 59
-NANKANG SV-2
-TIGAR Winter 1
-FULDA KRISTALL MONTERO 2

Pe papuc am Matador si nu am avut probleme cu ele dar multi recomanda FULDA

Voi ce ziceti? sau ce cauciuce aveti pe masina ? aaaa si da daca stiti vro oferta pe undeva sunt bine venite + berea de la mine

P.S. care dintre voi ati fost fost in parcare la real berceni langa metro si l-ati vazut pe grozavu ala cu cielo care facea cerculete si s-a infipt in stalp
Doamne fereste de nebuni dinastia pe sosele