Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema cablu acceleratie Prestige 16V

Am fost ieri in service si mi-a schimbat termostatul la apa. Acum totul este ok cu liniutele la bord (cele 4). Ideea este ca omul de la reprezentanta service mi-a umblat la cablul de la acceleratie si acum cand plec de pe loc trebuie sa accelerez mai tare deoarece mi se opreste motorul. Parerea mea este ca a umblat la siguranta aceea argintie de pe cablu. Vreau sa va rog care aveti 1,6 16V sa faceti poze de-aproape la cablu sa vad si eu cum e pusa siguranta. Eventual puteti sa trimiteti pe mail-ul meu (djovidiu22@yahoo.com). 21 Dec 2010, 13:55: Acum asa arata: This post has been edited by djovidiu26: 21 Dec 2010, 12:55

Attached thumbnail(s)
DSCN7327.JPG ( Size: 133.64k ) Number of downloads: 494

Am fost ieri in service si mi-a schimbat termostatul la apa. Acum totul este ok cu liniutele la bord (cele 4). Ideea este ca omul de la reprezentanta service mi-a umblat la cablul de la acceleratie si acum cand plec de pe loc trebuie sa accelerez mai tare deoarece mi se opreste motorul. Parerea mea este ca a umblat la siguranta aceea argintie de pe cablu. Vreau sa va rog care aveti 1,6 16V sa faceti poze de-aproape la cablu sa vad si eu cum e pusa siguranta. Eventual puteti sa trimiteti pe mail-ul meu (djovidiu22@yahoo.com).

21 Dec 2010, 13:55:
Acum asa arata:

This post has been edited by djovidiu26: 21 Dec 2010, 12:55

Salut!
Referitor la cablul de acceleratie la 1.6 16v, eu am patit alta problema - uneori dupa ce merg ceva prin oras si motorul este cald, mai ramane uneori acceleratia "agatata"
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2700903
Aici e o poza, dar nu se vede foarte exact
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2721665

NU INTELEG DE CE TI-A UMBLAT MECANICUL LA CABLUL DE ACCELERATIE? Ai schimbat cablul vreodata? Presupun ca e cablul original, iar pozitionarea lui este asa cum a iesit masina din fabrica. O sa fac o poza cum e la mine si o sa postez aici.

This post has been edited by Ion_R5: 21 Dec 2010, 14:48

Astept poza !!!

Astept poza !!!

Am eu o poza la tot motoru' da e destul de mare sa se vada foarte bine unde-i pusa acea siguranta la acceleratie. Chiar m-am uitat la cele doua poze si am observat ca la tine siguranta e la 9 spire fata de baza iar la mine e pe la 12 parca.
Cred ca trebuie data siguranta mai incolo, spre habitaclu (adica toata bazdagania aia albastra va veni mai spre botul masinii).... intelegi tu.
Sau faci un semn cu un marker si dupa aceea te joci un pic cu acea siguranta , mai sus-mai jos, pana iti vine bine.
Am mai vazut acest simptom la un amic cu 16v (eu n-aveam pe-atunci), cand apasa pedala intai se intindea cablul, apoi misca bratul acela de metal (care si ala are un mic traseu mort la inceput).....si abia dupa aia accelera. Si uite asa pedala se apasa primul centimetru fix degeaba.
Cand i sa reglat cablul zicea ca ce i-a facut la masina....ca pleaca de sub el.

This post has been edited by dannard: 22 Dec 2010, 10:40

Attached thumbnail(s)
IMG_1165.jpg ( Size: 751.79k ) Number of downloads: 553

problema nu este de la siguranta respectiva, acea siguranta nu face altceva decat sa ridice sau sa coboare pedala de acceleratie, si nimic altceva.
daca ti se opreste motorul in sarcina, nu ai treba cu relantiul, nu e de la el. oricum verifica pe bord, trebuie sa fie putin deasupra liniei dinanite de 1. electronic la 750 rpm.
pune-o pe un tester, si pe viitor stai langa masina cand umbla cineva la ea, eu cred ca ti-a mai umblat si prin alta parte.....

Pe unde au mai umblat bre daca tot ai inceput?...

La mine siguranta era pusa la a 7a spira. Cand pedala era apasata la podea, tija clapetei nu era la capatul cursei ci mai avea ~ 1 cm din cursa, asa ca am mutat siguranta la spira 10.