Outline · [ Standard ] · Linear+ distanta, viteza, consum, 3 in 1

Hai ca am facut si calculul dupa metoda lui Maskatu... 54 litri consumati in 989 km.... rezultand un consum de aproximativ 5,34 l%. Kilometri efectuati cam 65 % extraurban si 35% urban. Intr-un oras ca Tg-jiu unde mai toate semafoarele au fost inlocuite cu sensuri giratorii, as cataloga consumul mai mult ca extraurban.

Hai ca am facut si calculul dupa metoda lui Maskatu...
54 litri consumati in 989 km.... rezultand un consum de aproximativ 5,34 l%.
Kilometri efectuati cam 65 % extraurban si 35% urban. Intr-un oras ca Tg-jiu unde mai toate semafoarele au fost inlocuite cu sensuri giratorii, as cataloga consumul mai mult ca extraurban.

1. Hunedoara - Giurgiu
Mers noaptea, 70 - 110 (max 115 pe autostrada)
Consum 5,3 l / 100 km

2. Giurgiu - Varna (mers prin oras) - Constanta
Portiunea Varna - Constanta noaptea. 70 - 100
Consum 5,6 l / 100 km

3. Constanta - Brasov
Noaptea, 130 constant pe autostrada intre Constanta si Ploiesti.
Consum 6,0 l /100 km

4. Brasov - Targu Mures - Hunedoara
Brasov- Targu Mures 70 km/h
Targu Mures - Huedoara 90-110 km/h
Consum 5,3 l /100 km

fulda-memmingen-munchen-straosburg-paris-brussel-liege-aachen-koln-bonn-koblenz-memmingen-fulda.3375km-150l g.p.l..

<span class='edit'>28 Aug 2012, 10:30:</span>
cost g.p.l.132 euro


<span class='edit'>28 Aug 2012, 10:35:</span>
viteza pe autoband 110km/h.aproximativ 250km i-am parcurs pe benzina.

This post has been edited by tatabuky: 28 Aug 2012, 10:03

Salut. Din pacate nu am gasit ceva legat de consumul masinii, poate ma ajuta cineva. Am o DSN din 2001 si in ultima vreme consuma mult prea mult, exagerat chiar, multa lume mi-a spus ca ar putea fi de vina sonda lambda.
Imi puteti da vreo idee?

Cat de mult consuma si cum ai calculat consumul?

Da deci nu. Cu fix juma' de rezervor am facut 200 km in bucuresti. Acum nu stiu daca sa pun treaba asta pe seama frigului sau a faptului ca am mers fara furtunul de la filtrul de aer. Cercetarile continua.

eu merg fara furtunu ala de mai bine de juma de an mai exact din primavara si nu mi-a crescut consumu,deci nu cred ca influenteaza cu nimic,mai bine zis cred ca creste de la frig ,se merge cu caldura pornita mai tot timpul,etc.

Consum in bucale, in 322 km din care 200 fara furtunul de la filtrul de aer: 9,53 %. mers 80% cu carton in bot. Azi am bagat super ecto plus cifra octanica de 95. Am prins oferta de weekend, adica la acelasi pret cu cea de 95 standard.

Carton in bot? De ce?

N-are ce face..

Carton in bot? De ce?

A maskat-o.

Carton in bot? De ce?

Am mai explicat de cel putin 3 ori pana acum. Principiul este destul de simplu. Aerul rece nu mai bate direct in radiator, respectiv motor, drept urmare lichidul de racire se incalzeste mai repede.

N-are ce face..

Atunci ia explicati stimabile de ce bmwurile au intre radiator si bara fata un sistem gen "jaluzele" ce se inchid la frig, respectiv deschid cand se incalzeste motorul. Imi scapa denumirea acum. In orice caz principiul este camacelasi, difera doar modul de aplicare, anume automat si factory default.

Nu sunt singurul care are carton si a adus feedbackuri pozitive. Radeti cat vreti. Putin imi pasa. Decat sa tremur 8 km pana ajunge acul de temperatura la jumate (suficient de bine cat sa faca cald), mai bine tremur 3-4 pentru acelasi efect.

See ya.

Eh, uite ca eu nu tremuram nici cu supernova si nici cu asta, iar carton nu au vazut nici una dintre ele.. uneori mai trebuie si turat putin..

Uneori nu este suficient, plus de asta pompa de apa e pe moarte asa ca tind sa cred ca si din cauza ei este ingreunata incalzirea...

Posibil... ceea ce imi aduce aminte, nu mai stiu pe unde era discutia cu pompa de apa care avea paletele putin mai mari datorita carora se incalzea ceva mai repede si mai bine?

Nu cunosc. Eu astept primavara sa pot schimba distributia si pompa de apa. momentan pierderile sunt mici. Cam 300-400 ml la o luna jumate.

La tine asta inseamna putin?? Poate schimbi si semeringul..

Am mai explicat de cel putin 3 ori pana acum. Principiul este destul de simplu. Aerul rece nu mai bate direct in radiator, respectiv motor, drept urmare lichidul de racire se incalzeste mai repede.

Cu sau fara carton, pana ajunge la temperatura optima lichidul de racire nu trece prin radiator. Schimba termostatul.

Termostatul se numara printre primele piese schimbate, si asta de doua ori in decurs de 4 ani. Termostatul nu are nimic. Dupa ce se incalzeste apa, radiatorul frige, deci termostatul se deschide.

am avut si eu acum 1 an..cred ca sia cum 2 ani..un carton. parca se incalzea mai repede. sau poate mi se parea mie. cei drept..dupa 10 min de mers la relanti..baga aer cald. si eu am facut aproximativ 200 km cu jumatate de rezervor. consumul il calculez maine sau poimaine..sa mai treaca cativa km. daca ar fi 9 sau 10 nu ar fi rau deoarece am stat cu sferturile de ora cu ea pornita..poate chiar mai mult si asta vreo saptamana cand erau minusurile alea. daca iese mai mult..suspectez si sonda lambada..de care m-a atentionat si baiatul de la itp in primavara.
in orice caz e ok 9-10 l/100 pe vremea asta.

Daca intereseaza pe cineva... consumul mediu pe ultimii 18.021 km (de cand tin evidenta), adica de aproape 2 ani (fara o luna). Media de km este mai mare evident in oras, sa zicem undeva la 70-80%, restul fiind parcursi in afara lui pe autostrazi, drumuri europene si drumuri nationale.

Consumul mediu este de 7,61%, cu 1.371 litri consumati.

Costul rezultat este de 9,73 Euro/100 km parcursi, iar costul total este de 1.753 de euro. Aici vorbim strict de benzina, fara costurile aditionale de exploatare (piese, ulei, filtre, etc.)

This post has been edited by Maskatu: 1 Jan 2013, 16:47

alimentat azi de la mol braila cu 5.75 lei litru benzina 95. 21.65 litri cu 124.5 lei. am alimentat dupa 220 km. consumul este de 10 litri/100. eu ma declar multumit. daca mai scad cca 2 ore adunate (in realitate vreo saptamana de 20-30 min pe seara) de mers la relanti cu 700ml/h cam cat consuma pe frigul asta..cred ca ieseau si mai putini. nu e 100% consumul asta avand in vedere ca e facut in oras dar e ok, pentru mine cel putin. ma asteptam sa iasa 13-14 l/100 dupa spusele tipului de la itp in legatura cu sonda lambda..ca "o simte" ca(virgula)consuma cat tabu'n sarcina. eu mai suspectam si catalizatorul..sa nu fie infundat "tare" si sa contribuie si el la "violarea", cu buna stiinta a cardului la statia peco.
avand in vedere rezervorul mic..cred ca am facut suficienti km pentru a alimenta iar. oricum..am sa ii mai fac un consum peste vreo luna-doua..sa vad cum sta. drumuri bune tuturor si la multi ani.

This post has been edited by turturel: 3 Jan 2013, 11:52

Distanta 2220 km Riemst - Belgia ---- Giurgiu - Romania

Ora plecarii 4:30 Sambata dimineata ora Belgiei
Ora sosirii 5:53 Duminica dimineata ora Romaniei


Am oprit:

1 data in Germania aproape de granita cand am alimentat
1 data in Austria inainte sa intru in Ungaria cand am alimentat
de 2 ori in Romania la granita si cand am alimentat.


Durata opririlor a totalizat 1h si 30 min.

Prima data am alimentat cu 40.36 litri
A doua oara am alimentat cu 36.57 litri
A treia oara am alimentat cu 38.77 litri
Si ultima oara am alimentat cu 28.12 litri

Viteza maxima 130 km/h dupa GPS

Viteza minima 20 km/h dupa GPS prin Romania

Consum 143.82 litri total....ramasi in rezervor dupa ce am ajuns aprox 6 litri.

Consumul mi-a iesit 6.20 litri la 100 km.

Sper ca am calculat corect.

In continuare temperaturi negative si acelasi consum trist de 9 spre 10 in bucale. Multe semafoare, multe masini. Viteza medie undeva la 20-30 km/h.

ps Vreau sa vina vara...

nu mai fi botos masky. 10 e ok pt bucale mai ales iarna.

Consum in bucale, in 322 km din care 200 fara furtunul de la filtrul de aer: 9,53 %. mers 80% cu carton in bot. Azi am bagat super ecto plus cifra octanica de 95. Am prins oferta de weekend, adica la acelasi pret cu cea de 95 standard.

Da deci da. Update la consum. A scazut cu 0.6 ajungand la 8,91%. O pun pe seama temperaturilor usor mai ridicate si evident pe seama celebrului furtun de 180 de lei.

La benzina merg tot pe super ecto plus de 95. Azi la pretul de 5.91. Zic ei pentru motoare euro 5.... Culmea si cea standard de 95 este tot pentru motoare euro 5. Pai si daca am euro 2 ce fac?

Nimic. Ideea lor e să nu pui benzină euro 2 în motor euro 5. Invers merge.

La motorină e mai nasol.

95-ul de la petrom o fi euro 2?