Outline · [ Standard ] · Linear+ Arunca ulei pe la joja, dupa ce am reglat culbutorii

Am observat zilele astea ca-mi arunca ulei pe la joja Si ciudat, se intampla dupa ce am reglat culbutorii, de fapt dupa 2 saptamani. Initial am crezut ca-l arunca pe la pompa de benzina, am schimbat garniturile dar ...nimic. Sa fie oare din cauza ca am montat odata cu reglarea culbutorilor, si un separator de gaze de oltcit ca sa nu-mi mai faca muci in carburator. Ma gandesc ca a crescut presiunea de gaze in carter. Va rog spuneti-mi ca pot sa scap si cu schimbatul semeringurilor de supapa si atat. Fara set motor!!!!!

Am observat zilele astea ca-mi arunca ulei pe la joja
Si ciudat, se intampla dupa ce am reglat culbutorii, de fapt dupa 2 saptamani.
Initial am crezut ca-l arunca pe la pompa de benzina, am schimbat garniturile dar ...nimic.
Sa fie oare din cauza ca am montat odata cu reglarea culbutorilor, si un separator de gaze de oltcit ca sa nu-mi mai faca muci in carburator. Ma gandesc ca a crescut presiunea de gaze in carter.
Va rog spuneti-mi ca pot sa scap si cu schimbatul semeringurilor de supapa si atat. Fara set motor!!!!!

Tine epuratorul liber, lasa prostiile.

Adica sa scot epuratorul de gaze de oltcit?

sau ia joja noua:) de uzina;))

Dar pana acum nu am avut aceiasi joja? Sau poate mi-au schimbat-o spiridusii de dacie.
Acuma serios: gaze nu prea scoate, fum nu scoate, uleiul nu-l papa, dar il arunca pe la joja. Acuma ar fi si sonda de ulei in zona, (bulbul acela) dar nu pot sa zic ca de la sonda asa tam nesam.

This post has been edited by kaput: 24 Apr 2009, 22:32

probabil de la separator e. Asa am patit eu cand am pus aiurea duza pe furtunul care iese din carter, si nu pe cel de dupa teu. In felul asta s-a obturat furtunul foarte mult si s-a creat presiune mare.

Da bine ca l-ai montat cand vine vara si nici uleiu' de 3 lei litrul nu face muci... Da-l jos si vezi daca mai face, reglajul culbutorilor oricum n-are nicio treaba.

Sigur e de la epuratorul de gaze . Verifica daca l-ai montat corect, foloseste furtune cu diametru mai mare, mai scoate din site sau scoatel de tot. Ai presiune de gaze in carter.

si mie imi arunca pe la joja, dar la mine suspectez chestia aia de etanseaza joja pe teava de intar in baie. Cam cat cost o joja?

lasa liber epuratorul...nu oi fi eu mare mester dar..am patito...un mare "mecanic" mi a acperit o si mie cik sa nu mi faca muci in carburator si a facut dezastru p la joja dupa numai 20 d km...si puteam sa sar si in aer...vorbind metaforic ...asa k lasa epuratorul liber...k este prea mare presiunea in motor si nu prea i place

Ok! o sa fac asta, dar tot nu imi trece, adica nu pot sa dorm eu linistit. La iarna ce o sa fac? Fara epurator?
Multumesc pentru promptitudine.

O sa pui ulei care nu face muci in asa hal incat sa nu mai poti merge cu masina.
Eu am facut iarna cu BP 15W40 in motor, n-a vazut masina carton la carburator si n-am avut nevoie sa curat niciodata in drum nimic.

Ok! o sa fac asta, dar tot nu imi trece, adica nu pot sa dorm eu linistit. La iarna ce o sa fac? Fara epurator?
Multumesc pentru promptitudine.

ce fac si restul, adica nimic, lasa prostiile cu epuratoare si alte chestii de genul, o fi bun forumul pentru multe, dar se si abereaza, ca presupun ca de aici ti-a venit 'minunata' idee. Mucii aia in mod normal ii trage in galerie si ii arde.

joja de uzina=12lei:)

Imi pare rau, dar cativa, chiar sunteti doctori. Numai ei vindeca efectul, nu cauza.
Cu ce ai gandit, cand i-ai spus omului, sa cumpere joja?
Daca ai glumit, dupa aceea vino si cu partea serioasa, sa nu te mai injur degeaba.
E 4 lei Kg de sarma, deci cu 3 Kg faci joje la tot orasul, si-ti ramane si pentru tara vecina. Nu?

eu doar am zis ceva.daca ai chef de cearta/glume proaste gaseste pe altcineva.

si ce rezolva daca schimba joja? io arunca mai aproape pe aia noua? ce rost are recomandarea ta in cazul de fata? sau in toate topicurile unde postezi, omul se plange ca nu-i prinde frana si tu-l trimiti sa-si ia aprindere cu senzor .. avem topic cu preturi piese separat.

Fara epurator?
[...]

Te intreb, acel epurator l-ai cumparat NOU? Daca da, da-l jos si sufla prin el sa simti rezistenta opusa. Daca l-ai luat SH, l-ai verificat/spalat inainte? Am eu montat separator mic de Oltcit si nu sare nici o joja. Ori l-ai montat gresit (furtune gituite, etc), ori e el infundat.

[...] Mucii aia in mod normal ii trage in galerie si ii arde.
[...]

Da, partial in galerie prin duza, partial prin teu, se scurg in carburator....

neam de picatura nu imi ajunegea in carburator, in schimb infunda duza, se desfunda cu frana de motor, depinde si de ulei, cu Elf nu avea deloc muci, cu Aral ceva mai multi. Si asta cu duza in furtun, celalalt model, in flansa e o imbunatatire mult mai buna decat piese nefacute pentru Dacie.

Daca l-ai luat SH, l-ai verificat/spalat inainte? Am eu montat separator mic de Oltcit si nu sare nici o joja.

Si eu am montat de mai mult de un an un filtru separator de Oltcit, S-H, dar a fost desfacut, spalata fiecare sita in parte cat si corpul filtrului,montat tot la loc , si chiar nu am intalnit asemenea probleme, dar mai sa sara si joja ...

neam de picatura nu imi ajunegea in carburator, in schimb infunda duza, se desfunda cu frana de motor, depinde si de ulei, cu Elf nu avea deloc muci, cu Aral ceva mai multi.    Si asta cu duza in furtun, celalalt model, in flansa e o imbunatatire mult mai buna decat piese nefacute pentru Dacie.

eu am folosit iarna ESSO 15w40, si sa stii la era masina cam muchoasa iarna, chiar daca nu papa gram de ulei.

Pai ce legatura are sula cu prefectura?
Poate sa manance ulei si sa nu faca muci, poate sa nu manance si sa faca, totul tine de uleiul din motor. Acum doua ierni a trebuit sa curat o singura data furtunul cu duza, iarna asta deloc, si uleiul era unul relativ amarat, tot BP.
Cu Castrol n-am apucat sa vad daca face ca l-am pus cand deja se incalzise afara destul de mult, daca o sa mai fie pe roti masina pana iarna ailalta o sa revin cu o parere.

Am spus ca imi arunca ulei pe la joja, nu ca imi arunca joja. Nu stiu de unde v-a venit ideea asta.
Uleiul este Castrol magnatec 10W40 si are cam 5000km. Precizez ca nu mi-a aruncat ulei decat dupa ce am montat epuratorul ptr ca-mi facea "muci". Stiu ca-i trage in carburator si ii arde, nu ma deranjeaza la mersul motorului, ca merg preponderent pe GPL, dar este bine sa ajunga mucii sa arda in capul pistonului? Nu se formeaza calamina? Intreb pentru ca nu stiu, nu dati cu paru'.
Epuratorul a fost curatat bine bine, sitele puse toate, si la montaj i-am astupat stutul ala mic, ptr ca nu aveam ce face cu el, am crezut ca o sa se scurga inapoi in capac spuma prin stutul mare.
E adevarat ca GPL-ul face mai multi "muci" decat benzina?

This post has been edited by kaput: 28 Apr 2009, 07:31

Stiu ca-i trage in carburator si ii arde,

stii gresit, ii trage in galerie(in mod normal).

Cred ca-i trage si in carburator, deoarece am scos priza de aer de la carb "laba de urs" si prin orificiul de la teu se scurgea o spuma maronie in carburator, (bineinteles inainte de a monta epuratorul).
Oricum in galerie sau in carburator, ideea este ca-i arde, si cred ca rezulta ceva naspa.

si ce rol crezi ca are recuperarea gazelor? pt asta este facut, sa le arda, deci nu-i nicio problema.
cand scoate prea mult, sa imputa motorul sa il faca sa mearga prost, se repara motorul sau se scoate furtunul sub masina si se asteapta RAR-ul sa te amendeze pt scoaterea furtunului

calamina apare la motoarele care halesc ulei, si care mai merg si pe GPL si au consum de ulei mare.

scoate separatorul si vezi daca mai face(cum s-a mai spus)

ydaniel, mai lasa jojele, mai bine iei o bere, nu e vina jojei. se poate daca vrei etansa si cu banda izolatoare(la nevoie mare) si tine destul de mult

Cred ca-i trage si in carburator, deoarece am scos priza de aer de la carb "laba de urs" si prin orificiul de la teu se scurgea o spuma maronie in carburator[...]
Oricum in galerie sau in carburator, ideea este ca-i arde, si cred ca rezulta ceva naspa.

Da, ii trage si se scurg..prin zona "ciocului de papagal", in aceeasi zona fiind, daca nu stiati, "priza" de aer pentru amestecul pentru relanti. Oare ce se intimpla cu mucii aia sau chiar cu uleiul scurs acolo? Da, exact, fac relantiul instabil sau imposibil de reglat/mentinut.

"priza" de aer pentru amestecul pentru  relanti. Oare ce se intimpla cu mucii aia sau chiar cu uleiul scurs acolo? Da, exact, fac relantiul instabil sau imposibil de reglat/mentinut.

Daca imi permiteti un mic "ocol " , tot in acea zona se manifesta prima data si jivrajul ( ma rog cand sunt conditiile pt el ) pe langa umiditatea din aer, in mare parte condensul din motor "se prelinge" pe peretele carburatorului pana in zona "prizei de aer " pt ralanti si atunci incepe si distractia ....

Eu merg preponderent pe GPL deci nu am probleme cu relantiul, dar stiti cum e sa nu-ti tina relantiul, mai ales in oras Adica poate o sa am nevoie sa merg pe benzina.