Outline · [ Standard ] · Linear+ se blocheaza contactul

am o mica problema enervanta.cand opresc masina si scot cheia din contact si chiar atunci cand nu o scot la fel mi se intampla.se blocheaza cheia,nu pot sa o pornesc decat dupa ce dau de 6-10 ori de cheie.si deodata se deblocheaza si merge perfect.cheia nu e roasa,nu are joc in contact chiar nu stiu ce sa zic.pur si simplu bag cheia in contact si acolo ramane.dati-mi si mie niste idei ce sa ii fac.multumesc. <span class='edit'>29 Apr 2009, 17:29:</span> rog pe cineva sa corecteze titlul topicului si din y sa faca z.va rog frumos ca eu nu pot nu stiu de ce.multumesc. This post has been edited by argon: 29 Apr 2009, 19:43

am o mica problema enervanta.cand opresc masina si scot cheia din contact si chiar atunci cand nu o scot la fel mi se intampla.se blocheaza cheia,nu pot sa o pornesc decat dupa ce dau de 6-10 ori de cheie.si deodata se deblocheaza si merge perfect.cheia nu e roasa,nu are joc in contact chiar nu stiu ce sa zic.pur si simplu bag cheia in contact si acolo ramane.dati-mi si mie niste idei ce sa ii fac.multumesc.

<span class='edit'>29 Apr 2009, 17:29:</span>
rog pe cineva sa corecteze titlul topicului si din y sa faca z.va rog frumos ca eu nu pot nu stiu de ce.multumesc.

This post has been edited by argon: 29 Apr 2009, 19:43

intrebare: cand ti-e blocata cheia, e blocat si volanul?

Daca nu e blocat si volanul, se ia un pic de spray degripant, se da putin de tot in contact cu paiul ala, daca-l mai ai, eventual si pe cheie daca consideri ca n-a intrat cum trebuie. Imi facea si mie anu' trecut la fel, l-am rezolvat intr-o seara in modul asta, singurul dezavantaj a fost ca vreo luna, daca nu mai mult, scoteam cheia murdara de spray d-ala(eu am bagat si ca taranu' ce-i drept) si trebuia s-o sterg inainte s-o bag in buzunar.

am pus si eu ulei dar tot agata.ca si cum ar fi cheia nepotrivita.Sa dau jos sa vad ce e in el.poate s-a rupt ceva (cu toate ca nu stiu ce are sa se rupa intr-un contact),si daca tot nu rezolv nimic imi i-au altul.nu stiti cat e unul de uzina?multumesc.

nu-l da jos ca nu vezi nimic...daca il desfaci..l-ai stricat....

si ce sa fac atunci?sa imi iau altul?atunci spuneti-mi niste firme care fac,contacte bune si eventual niste preturi.

Cauta de UAMT. O sa gasesti probabil ieftin si tentant unul de Asam, dar daca nu vrei sa-l schimbi periodic ca pe ulei sau sa risti sa iei foc, n-as lua asa ceva. Chiar daca costa de cateva ori mai putin...
Ori vezi la dezmembrari ce nimeresti.

are niste arculete in interior.In curand o sa crape si o sa patesti ca mine:blocat cheia,ora 9 seara,ploua,prietena ma astepta sa o iau de la vreo 20 de km distanta,am rupt cheia in contact,batand cu ciocanul sa deblochez volanul trece politia si ma ia la intrebari daca nu cumva tvreau sa fur masina...(numai cand imi aduc aminte ma iau nervii iar.Dar in fine,cumpara altul sa il ai la tine pt oricand,ca nu ai ce repara(EXACT aceleasi simptome le aveam si eu).SPOR!

cele de asam...cum zicea si merced sunt foarte tentante...si ca aspectul cheii si ca pret...sunt in jur de 20-25 de lei...eu am schimbat 3 in 3 luni....sunt foarte foarte proaste...pica contactul electric cu fum...curent 0 si alte minuni.cumpara de uamt daca gasesti...eu am gasi tin iasi la un magazin cu 80 de lei

exact din iasi am luat si eu ca am patit'o in spate la umf si am cumparat de uamt de la moara de foc cu 90 de lei...

Clar de uzina. Eventual poti lua daca gasesti master sport. E vreo 35 - 40 de lei si e ok.

De asam nu maizic nimic pt ca au spus inainte ce era de spus.

mi-am luat azi contact.am dat 80 de lei si e facut in germania,are cheie de logan si merge bine deocamdata.am vrut sa i-au de uamt era acelasi pret dar am zis ca asta are cheia mai mare si o sa le gasesc mai repede prin buzunare.l-am luat de la un magazin de piese auto din suceava unde patron este var, cu taicamiu,si daca se strica il duc inapoi,dar mi-a garantat ca e foarte bun.oricum mi s-a parut cam ciudata treaba cu germania si cheie de logan dar in fine...important e sa functioneze bine.

N-are de ce, mastersport, koblesmith si inca cateva firme fac piese de schimb pentru renault12/dacia1300. Unele sunt bune, altele nu. Dar in general, astea nemtesti sunt ok. Cel putin ce am cumparat eu pt masina mea sau altele.

koblesmith asa se cheama.era intr-o cutie albastra,avea holograma de la firma asta,oricum cheia e dintr-un material mai bun decat cea originala care o am pe logan.

mie imi facea altfel: bagam cheia in contact si nu se mai invartea (volanu era deblocat). puteam sa scot cheia dar nu se invartea, nu mai face treaba asta atat de des, dar si dcand mi seintampla stiu ce trebuie sa ii dau doi pumni in contact si dup-aia merge ata

UAMT si nimic altceva:)

Mai ales cele cu cheie dublu-dintata fac asa: au o piesa din "zamac" destul de sensibila care crapa, se "umfla" la tendinta de a roti si blocheaza tot.
La cele cu cheie asimetrica se intimpla mai rar.