Outline · [ Standard ] · Linear+ cea mai a drak problema intalnita, se amorseaza pompa de benzina de 3 ori in 4 sec

Salutare.O sa incerc sa fiu foarte scurt si foarte explicit. Ieri eram satul de apa sub bord asa ca am demontat absolut tot bordul pentru a vedea pe unde intra apa.Am gasit sursa am pus 5kg de silicon(asta nu mai conteaza) Azi am vrut sa montez bordul inapoi.Am legat placuta cu sigurante toate mufele si toate releele. Am facut proba si dracia dracului...invart keia pe pozitia 1 se amorseaza pompa de benzina(se aude tiuitul ala) Invart keia pe pozitia 2 se mai amorseaza odata pompa de benzina. Ledul ala care trebuie sa se stinga dupa ce se amorseaza pompa de benzina clipeste ca si cum nu ar avea keia in contact.Invart din nou keia pe pozitia 1 si.......IAR se amorseaza pompa de benzina. Indiferent in ce fel invart keia in contact se aude tiuitul de la pompa de benzina. E de la sine inteles ca nu porneste motorul nu? Va rog sa ma ajutati cu un sfat.Credeti ca am atins ceva cand am demontat bordul? Daca da...ce anume?Unde sa mai caut?

Salutare.O sa incerc sa fiu foarte scurt si foarte explicit.
Ieri eram satul de apa sub bord asa ca am demontat absolut tot bordul pentru a vedea pe unde intra apa.Am gasit sursa am pus 5kg de silicon(asta nu mai conteaza)
Azi am vrut sa montez bordul inapoi.Am legat placuta cu sigurante toate mufele si toate releele.
Am facut proba si dracia dracului...invart keia pe pozitia 1 se amorseaza pompa de benzina(se aude tiuitul ala)
Invart keia pe pozitia 2 se mai amorseaza odata pompa de benzina.
Ledul ala care trebuie sa se stinga dupa ce se amorseaza pompa de benzina clipeste ca si cum nu ar avea keia in contact.Invart din nou keia pe pozitia 1 si.......IAR se amorseaza pompa de benzina.

Indiferent in ce fel invart keia in contact se aude tiuitul de la pompa de benzina.
E de la sine inteles ca nu porneste motorul nu?

Va rog sa ma ajutati cu un sfat.Credeti ca am atins ceva cand am demontat bordul?
Daca da...ce anume?Unde sa mai caut?

sper sa nimeresc...decodorul de chei..mufa lui..e pe stalpul drepata fata..sub bord..pe acolo pe undeva..sa nu fi atins o mufa.
off topic: stai calm..eu sambata am ramas fara pozitii la masina...brusc..cand apasam becul de ceata se aprindeau..dar butonul nu mai avea revenire..tineam apasat pe el..cand colo..era o mufa scoasa de sub cochilia volanului.

O sa caut acolo...stii ce este culmea...repari una si te trezesti ca se strica alta.Ma intreb cat o sa mai am rabdare.Daca in urma cu 2 saptamani spuneam ca nu dau super-nova pana am bani de gof 6 sau cat drak este asta ultimul...Acum am ajuns sa ma gandesc foarte serios la un golf 4 SH.
am cam inceput sa ma satur....
Am ajuns sa merg cu o masina imprumutata la munca pentru ca pe a mea nu o pot misca din loc.

apai si tu....du-o la service ....si gata.....ce crezi ca la golf nu o sa ai probleme?....acolo si e mai a naibi traba....ca daca pateste ceva nu poti sa-i faci absolut nimic pana nu suni la asistenta sa vina sa-ti ia masina din drum...intr-adevar.....cu un vw nu o sa ai asa multe probleme...dar exista probleme la care trebuie sa "internezi" masina ,,,,chiar daca e dacia...nu o ti in fata blocului si mergi cu masina imprumutata sperand ca se repara singura ....eu in locul tau asa as face

Verifica masa de la baterie. Contactul imperfect al masei poate cauza fel si fel de comportamente ciudate ale masinii inclusiv motor, pompa, bord.

Multumesc dar am rezolvat a treia zi dupa ce am deskis topicul.Era de vina UCE.Dracia aia care citeste codul de pe keie.Mecanicii m-au pus sa skimb butucul keile....Uce decodor..si nici nu mai tin minte ce.Cert este ca am lipit cablajul respectiv cu un letcon de 40w si s-a rezolvat.

va salut!

Colegu'...Tince1290
eu urasc mentalitatea asta ....usor redusa....
nu inteleg ....golfu ala are 3pistoane jumate....sau in loc de biela si manetoane are ...o sarma din zirconiu cubic si krypton...de nu se poate repara!

Pentru informatia multora dintre noi!
Masinile,exclus dacia, se repara mult mai usor decat surata romaneasca!

Doar ca javrele cu spirit tiganesc nu vor niciodata sa dea de la ei preturi rezonabile pe manopera!

Singurul lucru care evolueaza astazi la masini...este tehnologia computerizata!

Deci....cu softuri pe masura si cu interfete ...potrivite...ai putea sa iti deschizi service in regie proprie!

Lasati liberul arbitru sa lucreze in decizia....imi iau sau nu straina!(ca eu din cauza unora cu mentalitatea asta miam luat dacie si miam bagat fix doua degete in c**!)

Numai bine...si nu te supara!