Outline · [ Standard ] · Linear+ Supernova lovita, Partea stanga lovita(accident)

Sergiu, imi pare rau pentru ce ai patit. Sper ca esti in regula si nimeni nu a fost ranit. Nu ai dat detalii despre accident insa din ce inteleg din poze, se pare ca ai iesit cu ea intr-un sant. In fine, important este sa nu fi fost nimeni ranit. Daca nu esti tu de vina poti repara masina pe asigurarea celuilalt insa suma despre care vorbim este destul de mare si cam depaseste pretul de catalog actual al masinii. Adica reparatia ar costa mai mult decat valoreaza masina in catalogul asiguratorului. Dupa intrebarea pusa de tine inteleg ca vrei sa o repari din buzunarul tau. Din poze si din cate cunosc eu treaba sta in felul urmator: 1. Daca vrei sa mergi pe piese originale si service: -aripa spate nu este foarte sifonata. un meserias bun o poate indrepta/repara (sa zicem 250-350 ron reparatii+vopsit) -usa spate a sarit de pe pozitie. Asta se datoreaza faptului ca usa din fata s-a impins in ea sau mai grav, s-a miscat stalpul central. In orice caz usa se poate rapara si repune pe pozitie, mai ales ca tabla este subtire si maleabila -usa fata trebuie inlocuita. O usa noua originala costa 250-300 ron, impreuna cu reparatul usii spate si vopsitul lor (cele doua usi) ajungem la 650-800 ron -pragul trebuie inlocuit. Un prag nou costa 200-300 ron din cate imi aduc aminte. Se schimba destul de greu pentru ca este sudat pe toata lungimea. Cu tot cu vopsit ajungi pe la 400 ron -in partea din fata treaba este destul de nasoala. Stalpul A este indoit foarte grav. Masina trebuie pusa pe un dispozitiv special (imi scapa denumirea) si "trasa" la linie si la cotele din fabrica= multi bani. Aripa noua este 150 ron + vopsitul inca 250, cam 400 doar aripa + manopera pentru raparatul stalpului inca 300-400 ajungem pe la 800, poate chiar 1000 ron. Pe langa toate acestea adaugam o verificare tehnica amanuntita asupra ansamblului rotilor si sasiului. Bucsi, pivoti, bascule, planetare, cadru motor, bieleta anti-basculare, caseta directie, ax,etc. = 100 ron daca reperele sunt in regula. Daca reperele nu sunt in regula din nou alti bani pentru fiecare piesa in parte. Daca cadrul motor este fugit, din cauza basculei ce a impins in el, trebuie schimbat cadrul. Un cadru nou nu prea se mai gaseste iar ultimele preturi erau de 400-500 ron. 2. Daca mergi pe piese sh si mecanici "de cartier" treaba se simplifica un pic. - Aripa o gasesti la 50-70 lei, usa fata la 100-120 lei, pragul sa zicem ca se poate trage, dar destul de greu, insa tot ai de furca cu stalpul fata si stalpul central. Pentru revopsitul partii din dreapta pentru ca este toata afectata, materialele ar costa 300-400 ron, iar manopera la un vopsitor mai amator undeva la 400-500 ron. ____________________ Per total daca mergi in service ar trebui sa scoti intre 2500 si 3000 poate chiar mai mult de 3000. Depinde de service. Daca vi cu ea in Bucuresti la service, o sa te duca mai mult de 2000 de euro. Cand am spus 2500 m-am referit la un service mai de Doamne ajuta, nu la meridian sau dacia sau service-uri unde ti se cer 150 de lei pentru schimbat doua bucsi. Daca mergi pe varianta mai ieftina ajungi undeva pe la 1000, 1300. Bafta. This post has been edited by Maskatu: 20 Feb 2011, 23:43

Sergiu, imi pare rau pentru ce ai patit. Sper ca esti in regula si nimeni nu a fost ranit. Nu ai dat detalii despre accident insa din ce inteleg din poze, se pare ca ai iesit cu ea intr-un sant. In fine, important este sa nu fi fost nimeni ranit. Daca nu esti tu de vina poti repara masina pe asigurarea celuilalt insa suma despre care vorbim este destul de mare si cam depaseste pretul de catalog actual al masinii. Adica reparatia ar costa mai mult decat valoreaza masina in catalogul asiguratorului. Dupa intrebarea pusa de tine inteleg ca vrei sa o repari din buzunarul tau.

Din poze si din cate cunosc eu treaba sta in felul urmator:

1. Daca vrei sa mergi pe piese originale si service:
-aripa spate nu este foarte sifonata. un meserias bun o poate indrepta/repara
(sa zicem 250-350 ron reparatii+vopsit)
-usa spate a sarit de pe pozitie. Asta se datoreaza faptului ca usa din fata s-a impins in ea sau mai grav, s-a miscat stalpul central. In orice caz usa se poate rapara si repune pe pozitie, mai ales ca tabla este subtire si maleabila
-usa fata trebuie inlocuita. O usa noua originala costa 250-300 ron, impreuna cu reparatul usii spate si vopsitul lor (cele doua usi) ajungem la 650-800 ron
-pragul trebuie inlocuit. Un prag nou costa 200-300 ron din cate imi aduc aminte. Se schimba destul de greu pentru ca este sudat pe toata lungimea. Cu tot cu vopsit ajungi pe la 400 ron
-in partea din fata treaba este destul de nasoala. Stalpul A este indoit foarte grav. Masina trebuie pusa pe un dispozitiv special (imi scapa denumirea) si "trasa" la linie si la cotele din fabrica= multi bani. Aripa noua este 150 ron + vopsitul inca 250, cam 400 doar aripa + manopera pentru raparatul stalpului inca 300-400 ajungem pe la 800, poate chiar 1000 ron.

Pe langa toate acestea adaugam o verificare tehnica amanuntita asupra ansamblului rotilor si sasiului. Bucsi, pivoti, bascule, planetare, cadru motor, bieleta anti-basculare, caseta directie, ax,etc. = 100 ron daca reperele sunt in regula. Daca reperele nu sunt in regula din nou alti bani pentru fiecare piesa in parte. Daca cadrul motor este fugit, din cauza basculei ce a impins in el, trebuie schimbat cadrul. Un cadru nou nu prea se mai gaseste iar ultimele preturi erau de 400-500 ron.

2. Daca mergi pe piese sh si mecanici "de cartier" treaba se simplifica un pic.
- Aripa o gasesti la 50-70 lei, usa fata la 100-120 lei, pragul sa zicem ca se poate trage, dar destul de greu, insa tot ai de furca cu stalpul fata si stalpul central.

Pentru revopsitul partii din dreapta pentru ca este toata afectata, materialele ar costa 300-400 ron, iar manopera la un vopsitor mai amator undeva la 400-500 ron.

____________________
Per total daca mergi in service ar trebui sa scoti intre 2500 si 3000 poate chiar mai mult de 3000. Depinde de service. Daca vi cu ea in Bucuresti la service, o sa te duca mai mult de 2000 de euro. Cand am spus 2500 m-am referit la un service mai de Doamne ajuta, nu la meridian sau dacia sau service-uri unde ti se cer 150 de lei pentru schimbat doua bucsi.

Daca mergi pe varianta mai ieftina ajungi undeva pe la 1000, 1300.

Bafta.

This post has been edited by Maskatu: 20 Feb 2011, 23:43

Nu as merge pe niciun mecanic de cartier, daca o faci, fa-o in service. Trebuie analizat si verificat bine trenul de rulare sa nu te trezesti ca-ti toceste cauciucurile anapoda, ca trage intr-o parte si alte chestii dastea. Si la cum e construita caroseria de nova mtotul este posibil. Pe mine 2 aripi, 2 faruri, 2 semnalizari, o capota, o bara si jugul de la motor + manopera m-a dus parca in jur de 30 de mililioane acum vreo 3 ani. Poate dau maine de factura si iti spun mai exact.


This post has been edited by Neagu Ionut: 20 Feb 2011, 23:28

deci in concluzie nu merita sa o mai repar...

Daca ti la ea o poti face, dar vei avea unpic de alergat dupa piese. Nu-ti recomand in service ca te usuca de bani daca ai o cunostinta si sti ca e meserias mai merge. Nu lua in seama unele posturi de mai sus ca nu sunt reale preturile, mie mi se par mult prea umflate. Acolo la prima vedere ai nevoie de o usa neaparat care in dezmembrari face 100 ron maxim apoi de o aripa daca vrei sa nu o pasterzi pe cea sifonata care in dezmembrari face 60-70 ron.
Aripa de pe spate se scoate fara pb. Stalpul dintre usi la fel. Tot ce ai nevoie este de jumatate de prag la care ai 2 variante. La dezmembrari sau vb cu cineva ce are abcant sa-ti faca unul.
Eu zic ca in 1000-1200 ron ai facut-o.

This post has been edited by Laika: 21 Feb 2011, 10:44

deci in concluzie nu merita sa o mai repar...

Cu piese second si un mester bun eu zic ca merita.
Dintr-o singura experienta la service,refuz sa ma mai duc,si mai bine ma duc la un mecanic "de cartier" care isi da cat-decat interesul sa o faca cat mai bine+ ca daca ai timp poti sa stai si sa ii ti companie , nu precum cei din service care numa sa traga banu de pe om si nici nu face cum trebuie,uneori.
Sa ma duc la service si sa rupa capacul filtrului de aer,deoarece nu au stiut ca mai are 2 suruburi...mi se pare o chestie de nonprofesionalism din partea unui service.
A si sa spuna ca a fost asa cand am dus masina la ei ) si eu inainte cu o zi am desfacut sa curat corp-clapeta si era totul perfect.

raspunsul e undeva la mijloc, adica daca ai cunostinte bune care sa-ti faca treaba la un pret cum zice Laika sa zicem ca merita riscul sa nu iasa ceva cum trebuie sau pe viitor sa iasa rugina acolo sau oriunde pe caroserie fiindca se stie ca e pacatoasa

de aceea eu sa fiu in cazul tau nu cred ca m-as mai baga la reparat fiindca nu am cu cine la fel ca Laika, plus ca rugina infloreste oricum pe aceste masini, pacat ca motoarele de sn sunt ok cred fiind mpi

gandeste-te bine inainte la costul reparatiei si la cat valoreaza masina, si la cat o vei mai (putea) tine (ma refer si la probleme gen ax volan sau repatitor spate)

vinde-o bucati si iati alta nu mai merita , pacat de ea.

@danciusergiu84,probleme cu axu volan deja aveam...insa cu repartitoru inca n-am avut nicio problema..
As avea o intrebare...de la impact,cutia de viteze a ramas blocata.e dusa?sau ce ar putea fi...a ramas blocata intro viteza si atat..nu mai iasa...

cu repartitoru afli doar la itp ca ai probleme

cat despre cutie se pare ca trebuie demontata si remediata problema, asta daca se mai poate...

Cutia nu cred ca a patit ceva, poate s-a indoit timoneria sau a sarit din bucsi. Verifica pa partea asta in legatura cu cutia, imi pare rau de necazul tau.

In service te costa de te indoaie. Stiu pe cineva cu o super nova, l-a lovit un idiot, a reparat-o pe rcaul aluia. A inlocuit o bara, o aripa +vopsite, un proiector si un semnal de far. Cost total 1700 ron. Pai in varianta asta la el ar sari de 5000 ron lejer... Plus ca pe parcurs pot aparea multe probleme, mai ales la stalpul central si cel din fata si la prag. Aripa si usa se schimba in 2-3 ore insa daca prinderile (stalpii) sunt indoite, nu le mai poate repara nea gigel. Plus ca la un viitor impact masina se va deforma si mai tare.

Deci am vorbit cu un vopsitor,mi-a zis asa:trebuie aripa fata dreapta,usa dreapta fata,pragul + stalp central si cel din fata.Manopera lui este intre 800 -1000 lei+ piesele...Aici ma refer la piesele mai importante..ca mai trebuie semnalizare fata dreapta,proiector dreapta fata,plastice din interior...

This post has been edited by sergiu-iulian: 22 Feb 2011, 13:10

si nu ti-ai facut un calcul? sa vezi la cat ajunge toata afacerea: manopera+materialele (si astea trebuie sa ti le spuna tot meseriasul) si restul de piese

zic doar sa-ti faci calcul inainte estimativ in care sa cuprinzi toata cheltuiala, si asta comparativ cu valoarea masinii, si fii cat mai realist ca sa nu regreti banii dati, care nu sunt investitie atentie, e doar restaurarea la o valoare sub valoarea actuala, plus ca valoarea daciilor se depreceaza repede

This post has been edited by danciusergiu84: 22 Feb 2011, 13:43

in total aproximativ 2000 lei...cred...

si cam cat mergea ca pret masina inainte de treaba asta?

Chiar nu stiu...maxim 1500 euro..

stii ca dupa ce bagi astia 500 de euro mai primesti pe ea 1000 ?

te-ai gandit cat ai scoate acuma s-o dai asa?

si peste suma aceea sa mai adaugi 500, 1000 si sa iei ceva mai bun

Si sa o repar si sa o vand nu mai primesc 1000 euro?:|

pai cam pe acolo, eu am vazut destule sn la 1000....

Si sa o dau asa cum ii acum cat primesc?

asta eu nu stiu fiindca nu am fost in situatie, cert e ca am facut niste reparatii si eu la masina fiind nevoit, dar la cum infloreste rugina peste tot pe masina plus calitatea slaba a caroseriei pe ansamblu (interior exterior) eu nu-i mai fac rugina... chiar daca de motor inca sunt multumit (nu s-a defectat niciodata in 55k)

mai am itp pana in 2012 si poate atunci se va si pensiona (mai ales daca repartitorul spate va face pe nebunul avand in vedere ca noxele iasa bine)

This post has been edited by danciusergiu84: 22 Feb 2011, 14:16

un repartitor e 170 lei.de origine.de ce ti faci griji?ti l poate si debloca (cazul meu)

Am demontat usa si aripa..asa arata acum

Attached thumbnail(s)
DSC03353.JPG ( Size: 630.85k ) Number of downloads: 381
DSC03354.JPG ( Size: 629.98k ) Number of downloads: 441

si te apuci sa o faci ?

Inca nu stiu....cred ca da...

Vad eu prost sau roata de pe spate e stramba? La cum se vede iti trebuiesc prese hidraulice de stras caroseria, vezi si pe sub ea cadrul motor cum se prezinta.

roata de pe fata e stramba...cea de pe spate...din cate am vazut nu are nimic..

ai luat legatura cu cel de care ti-am zis?

daa...aripa a zis ca ii putin ruginita...parca usa nu o are completa...merg maine daca pot la Targu Mures la niste centre de dezmembrari...sa mai caut pe acolo..sa vad ce gasesc...

asta ie si sfatul meu incearca cu repere de la dezmembrari nu merita investit mult in ia, din cate vad masina ta nu prea are probleme cu rugina asa ca i pacat sa nu o faci, dar ma repet sa nu iesi scump 2000 lei ie rezonabil, daca o scoti si mai ieftin i bine.

dar vezi de la ce i indoita roata fata, i cadru motor stramb sau care sunt cauzele de i indoita, sa nu iti fi stricat si caseta de directie de la soc. la asta ar trebui sa ai dubi sa o faci sau nu ca ie posibil dupa ce o faci sa iti traga stanga/dreapta