Outline · [ Standard ] · Linear+ trepideaza/vibreaza ciudat la plecarea de pe loc, plecarile subturate

salutare, masina tremura destul de ciudat la plecarile mai subturate, sau cand merg cu treapta a 2-a la relanti, sau pret de o secunda-doua cand o calc intr-a doua asa mergand la relanti. uneori vibratia parca se simte un pic si in volan. daca plec normal, sau in forta nu vibreaza nimic. cel mai mult ma gandesc ca e de la planetara stanga care a avut burduful de la roata rupt si pe care l-am inlocuit. insa planetara nu bate oricat m-as invarti cu masina in cerc (si intr-o parte si in cealalta), iar mecanicul a zis ca e ok atunci cand am schimbat burduful. partea din planetara care intra in cutie, se strica? cum se imbina capatul acesta al planetarei cu cutia? mai suspectez suportii motorului slabiti, scutul sau catalizatotul dar cred ca totusi pe la transmisie e problema si nu din rezonanta... tremuratul se simte pe partea stanga, insepre zona rotii. sa zicem ca ma gandesc si la caseta de directie (am servo) sa nu fi prins ceva joc in cremaliera... dar mai degraba cred ca ar fi trebuit sa trosnesca, sa se simta diferite chestii in volan la viraje pe loc... orice parere e binevenita. This post has been edited by alex_axn: 27 Apr 2009, 23:05

salutare,

masina tremura destul de ciudat la plecarile mai subturate, sau cand merg cu treapta a 2-a la relanti, sau pret de o secunda-doua cand o calc intr-a doua asa mergand la relanti. uneori vibratia parca se simte un pic si in volan. daca plec normal, sau in forta nu vibreaza nimic.

cel mai mult ma gandesc ca e de la planetara stanga care a avut burduful de la roata rupt si pe care l-am inlocuit. insa planetara nu bate oricat m-as invarti cu masina in cerc (si intr-o parte si in cealalta), iar mecanicul a zis ca e ok atunci cand am schimbat burduful. partea din planetara care intra in cutie, se strica? cum se imbina capatul acesta al planetarei cu cutia?

mai suspectez suportii motorului slabiti, scutul sau catalizatotul dar cred ca totusi pe la transmisie e problema si nu din rezonanta... tremuratul se simte pe partea stanga, insepre zona rotii.

sa zicem ca ma gandesc si la caseta de directie (am servo) sa nu fi prins ceva joc in cremaliera... dar mai degraba cred ca ar fi trebuit sa trosnesca, sa se simta diferite chestii in volan la viraje pe loc...

orice parere e binevenita.

This post has been edited by alex_axn: 27 Apr 2009, 23:05

Eu banuiesc ambreiajul ... alte vibratii nu prea ai de la ce . Zgomote da , dar vibratii nu . Veruifica si suportii de la motor si bieleta anti-rasturnare .

Posibil slabit suportii de la motor sau bieleta anti-rasturnare.

28 Apr 2009, 12:23:
Sau posibil sa ai scutul slabit sau deformat (ai intrat pe un drum cu denivelari si posibil ai atins-o ) si sa loveasca in esapament (asta a fost la mine si inca nu m-am bagat sub ea sa inderpt scutul) .

This post has been edited by CAT_GAB: 28 Apr 2009, 12:23

Parerea mea: probleme la ambreiaj sau placa de presiune deformata. Exclud ca problema ar putea fi din cauza scutului deformat (in caz ca ai asa ceva).

bieleta antirasturnare e schimbata curand si oricum nu e zgomotul specific ei.. nu cred ca e vorba de vibratii scut/toba caci parca tremura roata. adica se simte la roata o chestie. gandesc ca de la scut/tobe nu se ajunge pana la a simti ceva pe la roti.

o sa merg la service sa vedem ce spun si nenea mecanicii.

de ambreiaj nu ma pronunt, dar ce pot sa spun e ca masina trege bine, poate rupe aderenta la schimbarea treptelor 1-2, urca borduri...

orice ar fi sper sa fie ieftin

daca tremura roata ai grija ca acest simtom este de la ambreiaj ...in curind te lasa

si la mine la fel se intampla si era de da etrier ramanea blocat daca mergeam mai mult si la viteze mari se debloca

la mine e de la toba intermediara ["supermarca conex"]......doar cand plec mai lent......mai ales ca abia am nimerit-o la montaj.

am patit si eu ceva asemanator,era de la teava de esapamaent,in momentul in care am schimbat toba finala am introdus mai mult teva de la toba finala in teava celei intermediare!verifica sa nu atinga pe undeva de caroserie sau scut!

dupa vizita la service, unde au tras de tot ce se putea trage, articulatii, tobe, suporti motor, scut, catalizator... singura varianta ramasa pentru problema descrisa de mine mai sus a fost planetara.

intr-adevar, cu roata virata maxim stanga planetara are un mic joc.. am concluzionat ca asta ar fi singura varianta, insa nu se cere inca schimbata.

rezolvarea: sa astept sa se agraveze si sa o schimb...

multumesc de suport!