Outline · [ Standard ] · Linear+ Placutele de frana, Zgomot anormal in momentul opririi

Mie mi se întâmplă atunci când sunt în pantă/rampă şi apăs/eliberez frâna La fel si la mine

Mie mi se întâmplă atunci când sunt în pantă/rampă şi apăs/eliberez frâna

La fel si la mine

Si la mine face la fel.
Pe linga asta la mine scirtie pedala de frin in momentul cind o eliberez. Am uns-o si nu s-a rezolvat. Cred ca e de vina burduful ala pe care apasa.
Mai am 2000 de km si trebuie sa ma duc sa schimb uleiul, asa ca o sa-i pun sa se uite si la asta.

si la mine face la fel

PS: Stie cineva daca la logan se aprinde vreun bec la bord cand se uzeaza placutele?
Am auzit ca asa e la SRN

PS: Stie cineva daca la logan se aprinde vreun bec la bord cand se uzeaza placutele?
Am auzit ca asa e la SRN

Nu cred. Am vazut astazi un set de placute noi si nu au nici un fel de contactor pe e

A reusit cineva sa rezolve la service problema tremuratului la franarea usoara in panta/rampa si a scartaitului pedalei de frana?

La mine are acel tremur usor doar cand franele sunt reci.Dupa ceva franari mai ferme placutele se incalzesc si ajung la temperatura optima functionarii lor.Asa am constata eu.

DSA,

Nu cred ca iti va raspunde nimeni, pentru ca acel zgomot e normal. Cum ai spus si tu, nu apare decat in rampa, nu la o franare usoara, ci la o "defranare" usoara.
Sincer nu pot sa-mi explic exact ce se intampla, dar tind sa cred ca este vorba de un fenomen fizic specific frecarii a doua suprafete si nu o problema tehnica. Acel zgomot mie imi suna a un fel de scartaiala care intra in rezonanta.
Ai avut bicicleta cu frane in V (d-alea cu cauciuc care freaca pe geanta) ? Si la alea apare exact acelasi sunet. Intinde mana pe capota curata, apasa si trage spre tine. Vei reusi la sa produci acelasi sunet ( probabil nu din prima ... fi insistent . Daca iti zgaraii masina nu ma injura pe mine :-) )
Cred ca provine de la "ruperea aderentei" dintre suprafetele aflate in frecare, poate cineva care le are mai bine cu fizica da o explicatie mai clara decat am incercat eu.

This post has been edited by cosmin_m: 23 Jun 2005, 09:01

Salutare

Incep si eu in mod clasic: si la mine face la fel...ce consolare induiosatoare!!!
Dar mai putin induiosatoare sau cel putin hilara este explicatia ce am primit-o de la Autocardo din Timisoara: placutele de frana noi au pe margine un strat subtire de cupru (greu sesizabil) in scop de protectie a discurilor de frana in timpul transportului sau alte manevre in vederea livrarii. Acel strat de cupru cica se roade inegal si pt ca are alta aderenta la discuri decat placuta propriu-zisa, asta provoaca acel scartait sacadat sesizabil la franare usoara si nu numai ci si la manevre lente deoarece sabotii cu placutele de frana culiseaza usor in permanenta pe discuri. Din cate se pare chestia asta e valabila si la alte placute in afara de Renault. Totul depinde de felul in care se desfasoara uzura acelui strat de cupru.
Solutia recomandata? Citez:
Circula nene si termina-i rodaju. Uite, ca sa nu te mai deranjeze iti vom lubrifia (visez) sabotii usor si va fi in regula.
Si intr-adevar nu am mai auzit acel zgomot...
Intrebare: personal nu am vazut cel putin pana acum o placuta noua de frana de la Logan. A vazut cineva ceva asemanator cu acel strat de cupru cu care sper ca nu am fost aburit ??? Sau pur si simplu lubrefierea aceea a rezolvat alte probleme conexe in saboti?

Daca e sunetul care apare la 'defrinarea' usoara, nu-i bai. Inca nu am condus o masina care sa nu faca asa. Asa ca... Liniste si pace ca nu se intimpla nimik.

Mi-a venit si mie Loganul alaltaieri si face la fel cand ciup frana ca sa nu fuga in spate in rampe mici. Este un sunet enervant, dar nu ma duc la Service deoarece imi vor da probabil un raspuns de genul celor primite de voi. Astept o solutie clara pentru aceasta problema : este un defect de fabricatie sau e ceva temporar.

prody, intradevar nu cred ca e cazul sa te duci la service. Si Loganul meu facea asa cand era nou si mi-a dat mari emotii. Apoi "i-a trecut". Probabil ca uzarea/rodarea placutelor face sa dispara acel zgomot.

Hai sa scriu si eu, sa marim statisticile. Si la mine si la prietena mea fac la fel. Am mai auzit si la alte Logan-uri, si la un Golf, si la un Peugeot 206. Intr-adevar se aude doar la eliberarea usoara a pedalei, in panta/rampa. Probabil vibreaza placutele cand incep sa alunece. Teoretic daca s-ar inlocui cu unele din alt material n-ar mai face (sau ar face in alte conditii). Cum masina franeaza excelent, nu-mi fac probleme si aplic metoda anti-scartaiuri Logan (patent pending ) - dau cd-player-ul un pic mai tare

Spre marea mea uimire am auzit si eu acea vibratie nefireasca in timpul franarii si sunt tare dezamagit pt ca pana acum am mers doar pe peugeot 206,307,partner si nu se pun probleme de genul aceasta
Sunt putin indignat pt ca nu am ascultat sfatul unui coleg de servici si sa mai am putina rabdare si sa merg cu cazanul din 89( o dacie ) pana fac bani sa-mi cumpar un 206
Asa sa ma oftic , mai aveam si reducere de 15 % pt ca lucru la ei , deci diferenta era de vreo 800 de Euroi
Sper in continuare ca am facut o alegere buna ...... si cumva sa remedieze acea "vibratie " din timpul franarii cat am masina in garantie ( 3 ani)

.......si cumva sa remedieze acea "vibratie " din timpul franarii cat am masina in garantie ( 3 ani)....

Nu este un defect propriuzis şi va dispărea în timp.

Pentru alte probleme comune poţi citi Deficiente si calitati Dacia Logan (PDF).

la 11000 am acceasi problema ca cea mai de sus...la o usoara defranare in rampa/panta se aude acel trosnet dar cum a spus colegul nostru mai sus pare a fi o chestie de fizica...
la mine insa a mai aparut un sunet...) cand merg cu viteza mica si franzes usor apare acel scârţâit pe care de altfel cu totii il cunoastem de la dacia berlina...

This post has been edited by Lithium13: 30 Dec 2005, 16:01

Bai fratilor de la Dacia ce se intampla cu frana mea de logan ?????????????
Am 600 de km si vin la voi cu masina sa-mi dati o explicatie la zgomotele anormale care se aud chiar in momentul opririi .

Cum se manifesta : aproape de oprirea totala se aude un vibrat , ce vibreaza ??
calaretul , placutele , colonetii???
Ce se intampla ??


Toata lumea stie ca daca apare fenomenul de vibratie cu rezonanta se distruge ceva , deci ce va ceda ????

Am mers duminica vreo 100 km drum intins si special am testa-o la opriri . Face-ti ceva domnilor , ca se face de ras firma .

Batrana dacie a lui tataia am reparot-o de zeci de ori , am improvizat de ... si tot nu se auzea nici o vibratie in roata ...

Sunt t

...........Cum se manifesta : aproape de oprirea totala se aude un vibrat , ce vibreaza ??.......

Vezi în acest document, PDF, 105KB, punctul 15!

Multumesc DFA dar sa stii ca lucru la o firma de masini si te rog sa crezi ca toate , dar toate masinile care imi trec pe mana (noi) nu prezinta acest defect , inclin sa-ti dau dreptate , dar am timp sa vad daca dupa o uzura de 3000 de km mai am probleme .

Interesant , stii curios ca am gasit multe din cele enumerate in tabel si la masina mea cum ar fi : miros la aeroterma , vibratie franare , stergatoare care vibreaza , stop frana cu intarziere ,......

Interesant , stii curios ca am gasit multe din cele enumerate in tabel si la masina mea cum ar fi : miros la aeroterma , vibratie franare , stergatoare care vibreaza , stop frana cu intarziere ,......

Păi e normal ca să zic aşa..., deficienţele sunt prezente la toate..., mai mult sau mai puţin obscure sau deranjante...

mie mi se auzea un zgomot mai ciudat cind ridicam piciorul de pe frina, cu masina oprita in rampa, dar dupa vreo 2000 km nu se mai aude. poate erau placutele noi si s-au mai tocit, stiu eu?

mie mi se auzea un zgomot mai ciudat cind ridicam piciorul de pe frina, cu masina oprita in rampa, dar dupa vreo 2000 km nu se mai aude. poate erau placutele noi si s-au mai tocit, stiu eu?

Exact de ce vorbirăm noi mai devreme..., e normal şi trece...

Stati fratilor linistiti, nu va mai agitati fara un motiv real. In primele mii de Km, atat discurile cat si tamburii, au o rugozitate a suprafetei de lucru mai mare, situatia ducand in unele cazuri la aparitia vibratiilor. Altfel spus, coeficientul de frecare este mai mare si se face vinovat si de franarea prea violenta, uneori cu pierderea aderentei, acuzata de unii posesori. Sigur ca dupa mai multe mii de Km rulati, situtia se va remedia de la sine, dar se poate sa mai apara cateodata (de obicei pentru scurt timp) daca, de pilda, spalati masina si nu rulati imediat cu ea ( ruginesc discurile si tamburii producand acelasi fenomen).

Pocnetul la defranare apare, zic eu datorita revenirii bruste a placutelor de frana in pozitia neutra la desprinderea lor de pe disc, sub actiunea arcurilor lamelare de rapel.
Sunt destule cauze care sa impiedice in diverse momente revenirea libera a placutelor la pozitia neutra: acumulari temporare de pulbere de ferodou in locasele placutelor, acumulari de noroi/praf, posibil amestecate cu lichid de frana in caz de mici scapari, etc. Orice depunere de materii care sa actioneze fie si fractiuni de secunda ca un adeziv intre placute si etrier poate crea efectul. Micile socuri mecanice inerente rup aderenta placutelor la etrier, iar tensiunea lamelelor de rapel se elibereaza brusc, placutele revenind cu pocnet.

Eu in peste 13500 km nu am avut probleme majore cu franele. Doar blocarea prematura a rotilor la franare pe carosabil umed m-a deranjat la inceput (n-am ABS), dar asta o pun in primul rand pe proasta calitate a anvelopelor (Loganul meu e din epoca cu Montane), iar in al doilea rand, m-am invatat sa mai dozez pedala la franare si sa folosesc si frana de motor cand e cazul.
Zgomote? Da, din cand in cand la franare sesizez zgomotul de frecare placute/disc, cand e liniste afara.
Ce ma ingrijoreaza e faptul ca la discurile mele de frana se vede deja cu ochiul liber uzura discului. Probabil ca duritatea ferodourilor placutelor de frana inca nu e suficient de bine controlata la fabricatie... Mi-aduce aminte de "vremurile bune" cand aveam vechea Dacie si aveam niste santuri in discuri de toata frumusetea. Sper sa nu le retraiesc cu Loganul!

Pocnetul la defranare apare, zic eu datorita revenirii bruste a placutelor de frana in pozitia neutra la desprinderea lor de pe disc, sub actiunea arcurilor lamelare de rapel.
Sunt destule cauze care sa impiedice in diverse momente revenirea libera a placutelor la pozitia neutra: acumulari temporare de pulbere de ferodou in locasele placutelor, acumulari de noroi/praf, posibil amestecate cu lichid de frana in caz de mici scapari, etc. Orice depunere de materii care sa actioneze fie si fractiuni de secunda ca un adeziv intre placute si etrier poate crea efectul. Micile socuri mecanice inerente rup aderenta placutelor la etrier, iar tensiunea lamelelor de rapel se elibereaza brusc, placutele revenind cu pocnet.

Eu in peste 13500 km nu am avut probleme majore cu franele. Doar blocarea prematura a rotilor la franare pe carosabil umed m-a deranjat la inceput (n-am ABS), dar asta o pun in primul rand pe proasta calitate a anvelopelor (Loganul meu e din epoca cu Montane), iar in al doilea rand, m-am invatat sa mai dozez pedala la franare si sa folosesc si frana de motor cand e cazul.
Zgomote? Da, din cand in cand la franare sesizez zgomotul de frecare placute/disc, cand e liniste afara.
Ce ma ingrijoreaza e faptul ca la discurile mele de frana se vede deja cu ochiul liber uzura discului. Probabil ca duritatea ferodourilor placutelor de frana inca nu e suficient de bine controlata la fabricatie... Mi-aduce aminte de "vremurile bune" cand aveam vechea Dacie si aveam niste santuri in discuri de toata frumusetea. Sper sa nu le retraiesc cu Loganul!

ba eu cred ca o sa retraiesti povestea cu santurile nu ai vazut placutele sunt destul de putin dure (se innegresc de la ele capacele) si dela km putini au aparut totusi santurile alea pe disc.
Am inteles ca sistemul de franare a fost proiectat ptr ABS si de aia sunt multe probleme, la fel cu directia proiectata ptr. servo (probleme directie in speciasl la cele fara servo)
oricum mie la orice frana mai brusca imi scartie mai ceva ca aia veche.

Eu pot sa reproduc la orice masina pe care am incercat pacaniturile la franare usoara, de obicei in panta mica. La fel si la Logan si un Ford Mondeo cu care am mers, la ambele franele functioneaza franele excelent.
In plus, un lucru de care m-am speriat, este ca franele pot sa pacane daca nu se merge cu masina o perioada mai mare de timp, sau chiar 1-2 zile ocazional. Se depunde un strat subtire de rugina, si care face sa pacane cand se franeaza normal la fel ca in exemplul de mai sus, la frana foarte usoara.

This post has been edited by testike: 4 Aug 2006, 16:43