Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema la cresterea temperaturii

Lucrurile stau cam asa : pe masura ce motorul se incalzeste functionarea motorului se inrautateste, in sensul ca in relanti apar tremuraturi, iar la plecarea de pe loc, mai ales daca o fac putin sportiv, "isi da in nas". Am constatat astea asteptand pe la semafoare. Fiind cald, am scos termostatul si lucrurile s-au imbunatatit sensibil, dar totusi, cand circul mai mult timp, defectul reapare, normal zic eu. In afara scoaterii termostatului, am mai pus bujii noi, am verificat toate fisele, am curatat senzorul de turatie si am curatat ce am putut la corpul clapeta. Unde sa mai sap? Multumesc anticipat pentru sfaturi

Lucrurile stau cam asa : pe masura ce motorul se incalzeste functionarea motorului se inrautateste, in sensul ca in relanti apar tremuraturi, iar la plecarea de pe loc, mai ales daca o fac putin sportiv, "isi da in nas". Am constatat astea asteptand pe la semafoare. Fiind cald, am scos termostatul si lucrurile s-au imbunatatit sensibil, dar totusi, cand circul mai mult timp, defectul reapare, normal zic eu. In afara scoaterii termostatului, am mai pus bujii noi, am verificat toate fisele, am curatat senzorul de turatie si am curatat ce am putut la corpul clapeta.
Unde sa mai sap?
Multumesc anticipat pentru sfaturi

injectoarele !

da jos pompa de benzina si scoate apa din rezervor!

Si noroiul! Poti schimba si filtrul de benzina.

vezi sa nu iti traga aer fals pe la corp clapeta

Poate nu m-am exprimat suficient de clar. Cand pornesc dimineata si motorul e rece, pana cand creste temperatura lui (aproximativ 10 min, nu am cronometrat exact) totul e perfect, demarez normal (chiar si sportiv), pot sa-i dau si 120/h si merge OK. De asemenea, la mers constant pe autostrada cu 120-130 nu am nici o problema cu alimentarea cu benzina. Ma gandesc (dar poate gresesc) ca probleme ale pompei, filtrului, rezervorului s-ar manifesta mai ales in sarcina. M-am gandit si la injectoare, dar poate ati putea sa ma lamuriti ce legatura este intre cresterea temperaturii motorului si aparitia defectului.

O problema asemanatoare am si eu,in sensul ca la relanti cu motorul rece se simt mici neregularitati,care dupa ce se incalzeste dispar dar se simte un usor tremurat al volanului. In mers trage bine.
Am curatat corpul clapeta,schimbat bujii,filtru de aer,de benzina.Banuiesc doua cauze:aer fals pe la garnitura dintre corp clapeta si filtrul de aer care este fisurata sau injectoare partial infundate.Alte pareri?