Outline · [ Standard ] · Linear+ Lancer magnetizat, Nu merge busola

Probabil la Logan ai nimerit un punct in care influenta tablelor e egala. La busola mea, prin padure, si cadrul de la bicicleta (otel) are o influenta, daca vreau sa fiu sigur trebuie sa ma duc la cativa metri.

Probabil la Logan ai nimerit un punct in care influenta tablelor e egala.
La busola mea, prin padure, si cadrul de la bicicleta (otel) are o influenta, daca vreau sa fiu sigur trebuie sa ma duc la cativa metri.

draivaricsule, unii avem nevoia sa stim directia cu aproximatie cand ne ratacim prin stradutele preacuratei noastre capitale!

Da. Si trageti ca prostii catre nord. Fix pe DN1. Dragostea voastra.

Asta daca nu ii magnetizata masina. Altfel, cine stie ce orasel din Bulgaria ajungeti si voi inca credeti ca sunteti in marginea Bucurestiului.

Bre, unii mai avem si jipies.

Pai asta incercam sa sujerez si io. Busola aia e buna in za wild. DACA stii sa o folosesti.

DACA stii sa o folosesti.

Corect. Unii o au doar pentru ca le sta cool cu ea in mana. La busola ma refeream.

un obiect se demagnetizeaza in cimp magnetic alternativ (bobina , motor alimentate in ca ) de ex pistol de lipit

This post has been edited by bygy007: 25 May 2009, 22:29

Pai asta incercam sa sujerez si io. Busola aia e buna in za wild. DACA stii sa o folosesti.

Oricine stie sa foloseasca o busola, ai nevoie doar de putin soare, ceva uscaturi si gata focul!

io stiam cai buna la desfacut bere,voi ptr ce o folositi ?

Oricine stie sa foloseasca o busola, ai nevoie doar de putin soare, ceva uscaturi si gata focul!

Ha!!?

... Mitsubishi Lancer 1.5 Inform nu merge busola, adica indica tot timpul aceiasi directie (120 grade Est), indiferent de directia de deplasare.

Masinii tale i-e dor de casa...

Sincer, ce faci tu cu busola aia pe un sedan?

Asta ma intrebam de cand am vazut topicul....

io stiam cai buna la desfacut bere,voi ptr ce o folositi ?

Unele au si o oglinda. E f buna ca sa vezi un fraier care s-a ratacit.

draivaricsule, unii avem nevoia sa stim directia cu aproximatie cand ne ratacim prin stradutele preacuratei noastre capitale!

daca ai nevoie de busola ca sa gasesti un bulevard, mai bine te intorci la tara. De aia e traficul asa cum e, ca umbla toti ratacitii dupa busola prin oras!

This post has been edited by einstein1984: 26 May 2009, 07:07

Topicul asta e mai tare ca cel cu bancurile ... Pun pariu ca initiatorul ne-a facut o aroganta cu tema topicului

daca ai nevoie de busola ca sa gasesti un bulevard, mai bine te intorci la tara. De aia e traficul asa cum e, ca umbla toti ratacitii dupa busola prin oras!   

Ce sa-i faci, bre? Nu toti sunt niste pesti sensibili care umbla pe stradute ca pestele prin apa.

Sincer, ce faci tu cu busola aia pe un sedan?

Pentru driverx si ceilalti care isi pun intrebari existentiale de genul ce faci cu busola pe sedan: busola era pusa la misto, la oha. Asta am spus si cand am deschis topicul.
Cred ca nu a banuit nimeni ca o folosesc ca sa ma orientez cu ea pe asfalt sau pe drumul forestier.
Sau daca a banuit cineva le spun acum clar ca nu pentru orientare o foloseam.
Pur si simplu mi s-a parut interesant sa o am pe bord. Atat. Mi-a placut cat mergea pe Logan.
Cei care vor sa faca misto in continuare pot sa-i dea drumul. Cum zciea Margelatu' "gura lumii doar pamantul o astupa".

Oricine stie sa foloseasca o busola, ai nevoie doar de putin soare, ceva uscaturi si gata focul!

Mai da niste detalii te rog.... Cum o folosesti?

Daca e una din aia cu plastic are lupa... focalizezi soarele pe niste iasca si ai facut focul.

pai e simplu. Se orienteaza busola dupa directia soarelui astfel incat acul busolei sa indice N. Apoi o asezi jos, si langa in partea ce corespunde apusului (adica V) asezi materialul inflamabil. Comform ecuatiei declivitatii magnetice unde datorita magnetului de tip liniar si undelor magnetice care urmeaza traiectoria E-V(se formeaza un camp magnetic turbionar accelerant cu coeficientul de amplificare in conditii optime de 10x/sec) lumina se transorma intr-o unda termica destul de puternica sa agite atomii materialului inflamabil incat acesta sa inceapa sa se oxideze violent (adica sa ia foc. Fizica elementara. Voi ce ati invatat la scoala?

This post has been edited by kog: 26 May 2009, 10:16

Da mah, corect! Acu' mi-am adus aminte... e de prin a IX-a parca. Imbatranim si noi si nu mai mere neuronu'!

despre fabricarea berii

Când te rătăceşti pe potecile munţilor, prin desişul pădurii sau prin pustiul unei văi, e bine să ştii că te poţi baza întotdeauna pe un prieten de nădejde: busola.
Busola poate asista funcţia de orientare în multe feluri, în funcţie de necesităţi.

Folosirea busolei pentru orientarea hărţiiî
- ţine harta orizontal;
- pune busola pe hartă (cu partea plată pe hartă);
- roteşte harta până când liniile de nord de pe hartă (o serie de linii paralele, egal depărtate una de alta, desenate pe hartă, toate îndreptate spre nordul magnetic) sunt paralele cu acul busolei.

Harta trebuie acum să fie orientată faţă de teren. Asta o face mult mai uşor de citit, aşa cum un text e mult mai uşor de citit de sus în jos şi de la stânga la dreapta decât invers.

Calcularea azimutului

Fiecare direcţie poate fi exprimată ca fiind un unghi relativ la Nord, unghi ce poartă numele de azimut.
Azimutul se poate calcula în funcţie de un reper ales ca referinţă de către noi. Se procedează astfel:

1. Aşează busola cu direcţia de mers spre punctul de referinţă;
2. Ţinând busola în poziţie orizontală, roteşte pastila până când acul roşu ce reprezintă nordul magnetic se suprapune cu direcţia nord marcată pe pastila rotativă;
3. Citeşte valoarea azimutului specific direcţiei de mers.

Pentru a te orienta după un azi mut dat, procedura se desfăşoară în sens invers.
1. Pune azimutul cunoscut în dreptul direcţiei de mers;
2. Ţinând busola în poziţie orizontală, roteşte-te până când acul roşu (nordul magnetic) se suprapune cu direcţia nord marcată pe pastila rotativă.
3. Mergi spre direcţia arătată de săgeţile ce indică direcţia de mers. Asigură-te că nu deviezi de la azimut, oprindu-te periodic şi reluând procedura.

Orientarea cu ajutorul Soarelui şi ceasului
Dacă aveţi ceas - de tip clasic, cu limbi - şi vreţi să aflaţi punctele cardinale, într-o zi însorită procedaţi astfel:
 îndreptaţi limba orară a ceasului către soare, indiferent la ce oră vă aflaţi;
 trasaţi "imaginar" sau pe teren unghiul făcut de limba orară a ceasului orientat ca mai sus şi semidreapta care porneşte din centrul ceasului şi trece prin punctul care arată ora 12;
 duceţi, cum vă pricepeţi mai bine, bisectoarea acestui unghi şi veţi găsi punctul cardinal "sud", zis şi "miazăzi".
Aflarea celorlalte puncte cardinale nu mai este o problemă.
Experimentul este valabil pentru orice oră dintr-o zi însorită.

Orientarea cu ajutorul soarelui (fără ceas)

Metoda presupune faptul că Soarele este suficient de puternic încat să se vadă umbrele. De asemenea, aveţi la îndemână un băţ mai lung, ceva cu care să faceţi un semn pe pământ şi suficient de mult timp.
   
Înfigeţi băţul în pământ şi marcaţi "vârful" umbrei. Aşteptaţi o jumătate de oră, o oră... cât este nevoie pentru ca umbra să se deplaseze suficient de mult şi apoi marcaţi noua poziţie a vârfului umbrei. Linia care uneşte cele două puncte indică direcţia Est (înspre cel de-al doilea punct) - Vest (înspre primul punct).

Orientarea după Lună şi ceas

Este o metodă puţin cunoscută publicului, folosită numai noaptea pentru aflarea direcţiei N-S. La început este mai greu de făcut orientarea, dar cu timpul, datorită experienţei şi exer ciţiilor repetate, orientarea se face cu o acurateţe mare şi în timp scurt.

l Se împarte din vedere discul Lunii în 12 părţi, apreciindu-se câte părţi sunt vizibile. Dacă Luna "creşte"(are forma literei D, adică are curba vizibilă spre dreapta), numărul de părţi vi zi bile apreciat se scade din ora la care se face observaţia.
l Daca Luna "scade"(are forma inversă literei D, având curba vizibilă spre stânga), atunci numărul de părţi vizibile se adună la ora la care se face observaţia.

Suma, sau diferenţa astfel obţinută, ne va indica ora la care Soarele se va găsi în acel loc, în care la ora observării se afla Luna. Considerând Luna drept Soare, se obţine direcţia Sud, aşa cum se determină în cazul orientării după Soare şi ceas.
Singurul dezavantaj este că nu toate nopţile sunt cu Lună.

Orientarea după Steaua Polară

Un cer senin pe timp de noapte va permite foarte uşor determinarea nordului, după poziţia Stelei Polare.

Mai întâi găsiţi Carul Mare (Ursa Major). Apoi urmăriţi cele două stele din „spatele” Carului. În prelungirea lor, pe aceeaşi linie ima gi nară, măsuraţi de 5 ori distanţa dintre cele două stele şi veţi găsi astfel la capăt Steaua Polară (Polaris). Steaua Polară e prima stea din osia Carului Mic (Ursa Minor) şi indică întotdeauna Nordul.

Orientarea pe baza observaţiilor asupra unor obiecte sau fenomene din natură:
- pe partea de nord copacii au coaja neregulată, crăpată, umedă şi uneori acoperită cu muşchi;
- inelele anuale de creştere observate la trunchiurile de copaci tăiaţi sunt mai îndepărtate unele de altele în partea dinspre sud a trunchiului;
- la copacii izolaţi sau la cei de la marginea pădurilor, ramurile şi frunzele sunt mai dese înspre sud;
- muşchii acoperă stâncile şi pietrele mari pe partea de nord a lor;
- în partea de nord a poienilor din pădure, iarba este mai deasă decât pe cea de sud;
- zăpada se menţine timp mai îndelungat în partea de nord a clădirilor şi a pomilor;
- bisericile ortodoxe au altarele îndreptate spre est.

http://www.infoscout.ro/tehnici-cercetasesti/busola

This post has been edited by MAERSK: 26 May 2009, 10:28

vrajeala, toata lumea stie ca muschii creste unde vrea muschii lor si nu te poti lua dupa ei

Cum cercetasii astia sunt si ei oameni, mai au mici scapari. In articolul asta la sectiunea bolduita de tine se omite ceva si anume: este valabil numai in emisfera nordica. In emisfera sudica e alta treaba cu bisectoarea ..

Corect... Să sperăm totuși, că cine va trece ecuatorul, va avea la îndemână ceva mai multe instrumente.

Sau mai simplu, ai un ceas cu o limba care face un tur de cadran in 24 de ore in loc de 12, si automat cifra 12 o sa fie orientat unde trebuie, fara bisectoare (ca o eroare de un grad la und rum de cateva 100 de km poate fi cam dezastruoasa). cam asa navigheaza aia de merg la polul nord. Sau si mai bine, busola solara, cum folosea LRDG-ul britanic prin sahara ca sa navigheze pana la aerodromurile lui Rommel. Si nu mai e influentata de masina, magnet sau declivitate.

Bre, stiu si io un marinar care a trecut ecuatoru' de i-au ramas ochii inclestati pe pahar.

basescu_b.jpg

Sau mai simplu, ai un ceas cu o limba care face un tur de cadran ...

Mah, mai bine dai tu o limba la un cur de cadran... pardon... un tur de cadran.

This post has been edited by Sony: 26 May 2009, 11:10

Mah, mai bine dai tu o limba la un cur de cadran... pardon... un tur de cadran.

Nu merci, doar tu ai inclinatii de genul asta.

OK! Ma inclin cu dosu' spre tine!

Eu cred ca si-a pus busola pe masina ca sa-i arate directia catre sticlele de bere pitite-n riu, ca astea au doape de tinichea, si, inainte sa aiba nevoie de ele, s-a magnetizat cu vreun visichi si a derutat busola.

Corect... Să sperăm totuși, că cine va trece ecuatorul, va avea la îndemână ceva mai multe instrumente.

Trecui io de citeva zeci de ori. Se pune?

Ai certificat de botez?