Outline · [ Standard ] · Linear+ Rugina dupa reparatie, face obiectul garantiei?

Se da una bucata logan cu aripa stanga indoita. Se schimba pe casco, se taie, se sudeaza. Apoi trec 2 ani. Iar dupa 2 ani, surpriza apare: RUGINA chiar pe linia sudurii. Daca au trecut 2 ani de la reparatie, teoretic nu mai am garantie pe piese. Dar pot invoca garantia de 6 ani pentru coroziune? vopseaua este umflata, se vede cum rugina iese din interior. Deci? Ce ziceti?

Se da una bucata logan cu aripa stanga indoita. Se schimba pe casco, se taie, se sudeaza. Apoi trec 2 ani. Iar dupa 2 ani, surpriza apare: RUGINA chiar pe linia sudurii. Daca au trecut 2 ani de la reparatie, teoretic nu mai am garantie pe piese. Dar pot invoca garantia de 6 ani pentru coroziune? vopseaua este umflata, se vede cum rugina iese din interior.
Deci? Ce ziceti?

Nu. Ai doar garantie pe reparatie (care dupa 2 ani s-a terminat de mult), garantia de 6 ani anticoroziune e pentru panouri nelovite si cu vopseaua din fabrica.
Se poate inchide.

inainte sa se inchida, aveti idee cat ar costa o "reparatie"a reparatiei? e vorba de o aripa spate. am intrebat la un service dacia si au zis ca undeva la 1000 RON. Atat sa fie?

pai dupa slefuire se da cu mai multe straturi de grund , niste protectii cu functii asemanatoare grundului , si in final cu vopsea - sa nu ajunga moleculili di oxigen la metal ...asta se face doar in fabrica ..., in rest sistemul chit -grund -sprit chit-vopsea - lac --clasic nu tine 2 ani si apare rugina pe orice masina.---in special la suduri