Outline · [ Standard ] · Linear+ Cumparare Solenza

Ce spuneti merita sa dau 1 300 E pe o Solenza, cu clima, geamuri, servo din 2003. Precizez ca s-a facut taxi cu ea (are 150 mii) are probleme la haion ca o inceput sa rugineasca acolo unde sta chederu si o scos geamu afara(adica rugina la scos), are parbrizu spart, trebe cauciucuri noi, si cred ca si pe sub ea mai este de lucru. Nu stiu ce sa fac merita sau nu. Astia care aveti Solenza de mai mult timp, sunteti multumiti de ele, merita sa ma pun sa bag bani in asta sa mi-o fac pt mine?

Ce spuneti merita sa dau 1 300 E pe o Solenza, cu clima, geamuri, servo din 2003. Precizez ca s-a facut taxi cu ea (are 150 mii) are probleme la haion ca o inceput sa rugineasca acolo unde sta chederu si o scos geamu afara(adica rugina la scos), are parbrizu spart, trebe cauciucuri noi, si cred ca si pe sub ea mai este de lucru. Nu stiu ce sa fac merita sau nu. Astia care aveti Solenza de mai mult timp, sunteti multumiti de ele, merita sa ma pun sa bag bani in asta sa mi-o fac pt mine?

nu

1. solenza cu clima nu exista
2. la cat costa acum o solenza scala (aer conditionat, servodirectie, airbag sofer - doar dupa octombrie 2003, geamuri electrice fata , proiectoare, inchidere centralizata, jante aliaj, eleron) intretinuta, adica pe undeva pe la 3000 euro (maxim, dar gasesti si mai ieftin), n-are rost sa te complici cu taxiul ala.

Frate... da' ai gasit ultima cazatura? Din ce ai zis acolo... ce e bun din masina? Rugina are, parbriz spart, trebe cauciucuri noi. Daca pui banii necesari reparatiilor+banii de achizie iti iei o scala buna, cum a zis si coforumistul slider2.

Masina aia are mai mult de 150.000 km sigur.
Daca ar fi doar ce ai zis......ar merita cam la limita,dar sigur mai are multe bube.....sigur a fost lovita macar 1 data,tobele,amortizoarele,arcurile,discurile de frana fac pariu ca sunt praf.
Daca ii faci o revizie serioasa+4 anvelope noi+parbriz+ceva tinichigerie si vopsitorie mai bagi cel putin suma cu care o cumperi.
Asa ca......banii sunt la tine si tu alegi.
Bafta!

Nu o lua....cred ca are mai mult la bord .Alea care au fost pe taxi sunt terminate...

This post has been edited by augustin87r: 24 May 2009, 12:07

Daca nu a fost lovita tare, si pe dedesupt nu are rugine, atentie mare la oalele de la amotizoare spate si la planselul de sub bancheta spate, daca motorul merge bine, intra bine in viteza eu zic ca merita, mai bagi in ea inca 700 de euro si o aduci la adevar. O masina pe taxi face in jur de 100000- 150000 Km pe an. Haionul se poate schimba cat si parbrizul, sunt lucruri marunte.
Solenza a avut aer conditionat in 2 variante de echipare: Clima si Scala.
Ulterior la sfarsitul lui 2004 inceputul lui 2005 au fost echipate optional cu AC si variantele Europa si Comfort.

dupa cum ai descris starea masinii imi este greu sa cred ca are doar 150.000km. eu am 192.000km cu a mea, tot din 2003, dar arata decent. la cati bani ai de dat pe piese si alergatura mai bine cauti altceva un pic mai scump, dar in stare mai buna

NU!!!! Iti bati singur cuie in talpa.

NU.
Cu asemenea masina te legi la cap fara sa te doara.
Solenzele sunt masini bune,dar cauta una intretinuta si cu doatari.

Pai si asta are dotari AC, geamuri electrice si servo. Chestia ii ca tot ce am de facut la ea pot sa fac eu ca am scule am tot, si haionu pot sa il fac, atata tot ca trebe sa dau bani pe piese. Trebe sa vad daca o lasa macar la 900E poate asa s-ar merita.

Pare a fi varianta de echipare Clima. Poti pune niste poze cu masina, si eventual cu bubele observate?

tu alegi.

25 May 2009, 22:40:
oricum sa stii ca ai de munca la ea.

This post has been edited by Sniper 29: 25 May 2009, 22:40

Daca o lasa la 900 de euro as zice ca e bine...Oricat de hartuita ar fi, nu e moarta de tot, poti sa o restaurezi. Pana ala urma, daca iti iei masina SH cred ca trebuie obligatoriu sa schimbi bucsile, pivotii, distributia etc ca sa fii sigur pe ea cand pleci la drum . Deci niste costuri ulterioare cumpararii or sa fie....

Bine ca e modest omul. Eu am mers cu un taxi Solenza Diesel care avea nuca de la schimbator taiata cu lama si lipita cu super glue (arata ca naiba, de ce o fi taiat-o cel care a taiat-o nu imi dau seama).....se opintea ala sa o intoarca in parcare, jale de caldura in interior si zicea ca sub 4500 Euro nu o lasa ca cica a luat-o de noua si a avut grija de ea..............Iata ca sunt si oameni foarte dusi pe LUna

Atentie la tot sistemul de servodirectie (ai zis ca are servo). Rar scapa vreun element fara scurgeri, iar la km ei nu stiu daca au scapat neschimbate pana acum.. Ambreiajul mai trebuie verificat...

Da' problema tehnica ... ?

Ulterioara cumpararii...

si eu am luat tot un taxi solenza eu am mers cu ea mia placut cum a mers pe criteriu asta am luato .nu are clima dar are servo directie si gpl omologat pe chestia ca are si gaz am luato si sa meritat am luto cica in iunie anu trecut la 72 de mii de km atita ia mers bormasina sa deie km inapoi asta nu e o problema si acum am 97 de mii .sfatul meu e sa negociezi la singe pretul .sa o duci daca ai pe cineva la o statie ITP sa o rupa aia pe acolo si la un mecanic experimentat sa iti zica ce e de facut la ea si atunci poti trage linie sa vezi la cit ajungi cu ea ca si cost .daca te pricei sa o repari e si mai bine ca scazi manopera si e si un hoby.si mie toti mau zis ca mam ticnit la cap ca o iau dar nu am facut prea multe de cind am luato la ea .sincer nu im pare rau ca am luato .acuma masini sunt cite vrei ai de unde alege chestia e si cum te orientezi .mult noroc in alegere