Outline · [ Standard ] · Linear+ Prea luxoasa pentru idioti, Dacia, in viziunea lui Nea Nicu

Vedeti aici.

Vedeti aici.

Articolul maninca rahat, cand am cumparat licenta de R12 era prototip, asta a fost si motivul castigarii licitatiei, faptul ca restul competitorilor aveau modele deja in productie.

Eh, domle, Pacepa ala e om serios

Elucubratiile lui Pacepa, care a fost pana la urma un tradator. A fugit cu arme si bagaje la americani, dupa ce a profitat cat a putut de pe urma "tatucului". Cand si-a dat seama ca socialismul e utopic si ca are mai mult de profitat de pe urma capitalismului a intins-o la Unchiu' Sam, muscand mana care l-a hranit.

A stat pana in ultimul moment, sa mulga cat a putut. Daca era dizident cum pretinde, ar fi avut nenumarate ocazii s-o stearga dincolo, "sarac si cinstit".

This post has been edited by Illusi0n: 1 Jun 2009, 13:43

Pacepa uita de 1100.

Domnu' general nu e cel mai de incredere om, de ce am crede ce zice el. Nu e singurul articol defaimator la adresa Romaniei, in primul rand.

Nu stiu in ce ma masura e masina pentru idioti avand in vedere pietele pe care s-a vandut. Daca nu a ajuns in America, asta nu inseamna nimic. Mai vazusem prin filme, politia turca avea dacii, la fel si masini detinute de populatie, poate e cineva care stie mai bine aceste piete

Pentru timpul ei, eu zic ca Dacia e reperezenta ceva. Faptul ca a ramas in urma evolutionist / tehnologic, e altceva.

Peste 20 ani asa o sa zica si de Logan?

Peste 20 ani asa o sa zica si de Logan?

Da.

Speram insa ca nu vor face la fel ca si cu R12 aka Dacia 1xxx.

Pst Politia Turca avea Renault , nu Dacia . Si sa stiti ca e o mare diferenta calitativ vorbind intre 1300 si R12 . Am avut sansa pe vremea lui ceasca sa merg destul de mult cu amandoua - io aveam 1300 . R12 mai bine antifonata , vopsita , altfel de calitate la imbina si la plastice etc.

Pacepa uita de 1100.

si de IMS si de ARO

Romania aia socialista asa cum a fost a reusit sa puna pe picioare (intr-o tara cu economia bazata pe agricultura) o industri auto care includea 3 fabrici de autoturisme (din care 1 de teren, nu mai vorbim si de Timisoara cu Lastunul), 2 de camioane (si autobuze), inca 2 de masini agricole, plus fabrici de avioane si alte cele.

Acum ... avem industria porno si imobiliara ca-n rest bate vantul pe mai peste tot

This post has been edited by tarzy: 1 Jun 2009, 13:54

Pst Politia Turca avea Renault , nu Dacia . Si sa stiti ca e o mare diferenta calitativ vorbind intre 1300 si R12 . Am avut sansa pe vremea lui ceasca sa merg destul de mult cu amandoua - io aveam 1300 . R12 mai bine antifonata , vopsita , altfel de calitate la imbina si la plastice etc.

Nu era R12, s-a fabricat in Turcia sub licenta, ca si Dacia, Toros parca ii zicea, si s-a fabricat pana in 1999, avea optiune inclusiv de aer conditionat.

Renault 12 sau sub licenta s-au fabricat in 9 locatii diferite in toata lumea..eu zic ca e ceva..

am vazut doar la televizor, nu am avut timp sa observ sigla

Renault 12 s-a fabricat bine-merci si in franta, inainte sa ne-o dea noua. Uitati-va la filmele cu "Jandarmul..." adica alea cu louis des Funes, o sa vedeti destule in plan secund

Chiar as fi curios de un aspect - in momentul in care noi am inceput productia de Dacia 1300 Renault mai producea 12-le in configuratia pe care ne-o vanduse noua? Sau se scosese din productie/se modernizase?

Edit: http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_12

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 1 Jun 2009, 14:30

Cred ca aberezi, filmele alea sunt turnate prin anii 60 (Jandarmul la Saint tropez e din 64) , R12 a inceput productia abia in 69.Adica cand produceam si noi 1300-le. De aia au si produs renault8/Dacia 1100, ca R12 nu era gata de productie.
Si nu ni l-a "dat" nimeni, initial am platit licenta, dupa aia am furat.

The Renault 12 is a family car produced by French automaker Renault between 1969 and 1980

Dacia acquired the tooling and basic designs of the Renault 12 and manufactured it in various body styles in Romania, as the Dacia 1300, between 1969 and 1979.

This post has been edited by einstein1984: 1 Jun 2009, 14:34

Renault 12 s-a fabricat bine-merci si in franta, inainte sa ne-o dea noua. ...

Adica in Romania a inceput sa se faca Dacia 1300 (Reno 12) dupa 1980 ??

Curva aia de pacepa ar putea sa-si ... (mama cate cenzurari vin aici)

Amarata asta de dacie n-o fost vanduta un US. Dar in Canada ? Sau Anglia? Ca nici R12-le nu a avut succes in State, nu mai conteaza. Iar trabantul l-o descris ca fiind carton acoperit cu plastic. Numa' ca asta e versiunea de banc a trabantului... Trabantul e facut din deseuri bumbac cu ceva rasina. Culmea, cea mai ecologica masina, in termeni de productie. Da' recupera motorul in doi timpi

Cat despre timpii de productie... 1100-le s-a fabricat in romania probabil ca sa poata instrui personalul. (presupun). Cand o fost buna de produs in franta, o fost buna de produs si aici.


Ce mama naibii, e a doua chestie pe ziua de astazi care o citesc aici pe forum si e construita pe jumatati de adevar.

Adică după 1979 n-a mai fost licenţă, probabil.

Nu, n-a mai fost. Romanii au modificat masina pe ici pe colo, ca sa nu-i acuze pe fata de plagiat si a iesit 1310.

Partea proasta este ca dupa 20 de ani arata la fel

Daca nu a ajuns in America, asta nu inseamna nimic.

a ajuns in america, aproape in toata america (america de sud, canada) in afara de state...

daca ii puneau motor de 3 litri ajungea si in USA...

Adică după 1979 n-a mai fost licenţă, probabil.

cu naiba sa nu aiba licenta??????????
pai tocmai ca au cumparat licenta pentru R12.....si atat.