Outline · [ Standard ] · Linear+ Masina nu trage intre 2000 si 3000 ture

Salut , am o problema la a mea SuperNova. De cateva zile masina nu mai trage liniar. Pedala este mai tare ca inainte in plaja de turatii 1800-2800, dupa care devine moale , accelereaza brusc si vibreaza. De exemplu daca sunt intr-a 4-a la 80 km/h , la 2000 ture , cu pedala apasata la maxim , viteza si turatiile nu cresc, dar daca am rabdare si drum drept cateva minute , cand ajunge la ~2800 incepe iar sa accelereze.la fel si in treptele mai mici , dar nu atat de concludent. In a 3-a accelereaza foarte slab . Merci.

Salut , am o problema la a mea SuperNova. De cateva zile masina nu mai trage liniar. Pedala este mai tare ca inainte in plaja de turatii 1800-2800, dupa care devine moale , accelereaza brusc si vibreaza. De exemplu daca sunt intr-a 4-a la 80 km/h , la 2000 ture , cu pedala apasata la maxim , viteza si turatiile nu cresc, dar daca am rabdare si drum drept cateva minute , cand ajunge la ~2800 incepe iar sa accelereze.la fel si in treptele mai mici , dar nu atat de concludent. In a 3-a accelereaza foarte slab . Merci.

sufa blocata ?:| vreo roata blocata ? frana de mana cum este ? oalele de pe spate ti se incalzesc .. una difera fata de alta ? duca cateva min de mers ? ia vezi

nu am roata blocata , frana de mana este jos problema e ca nu trage numai intre 1800-2800 ture , in rest e ok.In treptele 4 si 5 nu trage deloc , chiar si cu pedala la maxim. Sufa nu stiu ce este. Problema a aparut dupa ce am schimbat planetarele pivotii si bucsiile(nu cred ca are vreo legatura) , si a fost lipit cu banda adeziva furtunul de admisie(aerul trece prin el) . Si capacul de pe motor a fost strans pentru ca avea un mic joc.

poi sufa de la frana de mana sa nu fie blocata .. zic si eu ca au fost cazuri .. poate ca ti se pare ca trage peste 2.800 din cauza ca turatia deja e prea mare si trage puternic num se zice .. si presupun ca cea ce este nu mai are forta asupra roti ...sau nu ? :| ca ai zis cati face in fiecare treapta .... deja viteza creste :| naspaaa daca rezolvi anunta si u

revin cu informatii , poate ma ajuta cineva. Problema este ca si atunci cand masina sta pe loc si este pe liber , si calc acceleratia , pedala este mai tare pana pe la 2800 ture, dupa care devine moale , cum era inainte de problema.Practic si in mers se intampla acelasi lucru , dar tind sa cred ca nu este de la catalizator sau pompa de benzina , daca masina se comporta la fel si cand sta pe loc si o turez pe liber. Deci ceva impiedica acceleratia sa se comporte normal pana la cele 2800 turatii. Mentionez k filtrul de benzina este schimbat.

Desfa cutia la filtru de aer si vezi ce ti-au blocat atunci cand ti-au strans cutia respectiva ca sa nu sa mai miste.
Eu cand am avut joc la cutia respectiva am mai adaugat niste garnituri de cauciuc(de obartainer de robinet) pe suruburile care o strang pt ca suruburile erau stranse la maxim.
Mai verifica de asemenea sa nu fie ceva in furtunul de admisie aer.

in furtunul de admisie nu e nimic , am incercat sa merg si fara furtun si tot asa merge. marti ma duc cu ea in service si il rog pe mecanic sa se uite si la filtru aer. Ar avea rost sa curat injectoarele sau sa schimb bujiile , avand in vedere ca masina face la fel si cand sta pe loc si o turez pe liber?

Si la mine se imoaie de la 3000 de ture numai ca imi trage nu se poticneste . Aici intra si mai bine in functiune motorasul pas cu pas care se deschide la maxim si lasa fluxul de aer sa o ia sie pe la orificiul din corpul clapeta. Din acesta cauza presiunea se schimba iar clapeta se deschide mai usor si deci apesi mai usor pe pedala. Verifica motorasul pas cu pas.
Multi au spus ca motorasul pas cu pas lucreaza doar cand lucreaza motorul la relantii asta credeam si eu odata cea ce e gresit ... prin scanarea Uce injectie am observat comportamentul motorasului pas cu pas prin care se vizualizeaza- cat se deschide daca e deschis complet daca e inchis.

Problema e ca nu stiu la ce motoras te referi. Eu nu ma bag sa umblu pe la masina dar macar ii pot spune mecanicului la ce sa se uite. Cat despre "Si la mine se imoaie de la 3000 de ture numai ca imi trage nu se poticneste" , cand se inmoaie si mie imi trage pana atunci e problema... La testare mi-a pus-o la un laptop si a deschis niste programe care zici ca erau luate de pe dc++ :| . A zis ca e totu bine si la revedere )

cum vine aia a zis ca totul bine si la revedere ? iar motorul mere tot prost !!! pai inseamna ca nu stie sa interpreteze cea ce afiseaza calculatorul. Eu cred ca ar trebui sa pui tu mana sa invati sa citesti legat despre motor usor usor ce e ala motoras pas cu pas ,potentiometru de clapeta ,corp clapeta, bujiile unde se monteaza ...senzorii .
De aceea ai intrat pe forum ... mecanicul o sa-ti spuna ca noi batem campi ca ce te invatam noi si etc. Numai ca multi si-au gasit rezolvarile si au invatat sa-si repare singuri chiar aici pe forum.

Cati km ai? nu ar trebui sa faca asa ..in prima faza m-am gandit ca este catalizatorul infundat dar daca zici ca trage bine pana in 2000 de turatii nu are cum sa fie infundat...verifica si mpp cu au zis colegi

This post has been edited by 26-Kbe: 3 Jun 2009, 22:02

inainte nu facea asa..km are 40 000 , dar nu cred ca sunt reali. A inceput sa faca asa dupa ce am fost la service sa schimb planetarele, pivotii si bucsiile. In rest mi-au lipit toba intermediara care nu era bine prinsa si au strans capacul de pe motor(acela de plastic). "dar daca zici ca trage bine pana in 2000 de turatii " --- Nu !!, trage bine dupa 2800 , cand pedala devine moale , pana in 2800 pedala e tare si nu prea trage. Trage in treptele mici , in a 4-a deja pana in 2800 moare. Pe liber tot la fel se manifesta pedala