Outline · [ Standard ] · Linear+ Finala inox

Am facut rost de o toba finala de inox si vreau sa-i dau un sunet mai sportiv.. mai nervos Stie careva daca se poate rezolva chestia asta din toba? Intelesesem nush pe unde ca dand o gaura de 1,5 mm in finala s-ar auzi interesant... alte pareri? N-as vrea nici sa paraie sa trezesc vecinii.. doar la turatii mari sa se auda frumos.

Am facut rost de o toba finala de inox si vreau sa-i dau un sunet mai sportiv.. mai nervos Stie careva daca se poate rezolva chestia asta din toba? Intelesesem nush pe unde ca dand o gaura de 1,5 mm in finala s-ar auzi interesant... alte pareri? N-as vrea nici sa paraie sa trezesc vecinii.. doar la turatii mari sa se auda frumos.

depinde ce dimensiune are teava sudata in capat, asta daca nu are site, de exemplu a mea are site si am teava de 45 mm in diametru si nu face scandal

Attached thumbnail(s)
P027.jpg ( Size: 42.33k ) Number of downloads: 482

teava sudata in loc de intermediara, mai bine iti faci tu o toba de la zero si ii scoti detenta si ai sa vezi ce fel se aude dupa, uite o poza cu toba mea , nu am intermediara scoasa si nu se aude tare...
DSC00098.JPG ( Size: 39.26k ) Number of downloads: 529


This post has been edited by engime: 12 Jun 2009, 17:58

scoti finala,sa vezi atunci cum se aude in sarcina; zici ca ai harley:D eu am mers 2 zile far finala de se intorceau toti dupa masina:)))

This post has been edited by neamtzu25: 12 Jun 2009, 18:10

Deci am specificat ca nu vreau sa se auda tare.. nu asta ma intereseaza .. ci sa se auda frumos, sportiv cand e motorul in sarcina, la turatii mari.. teava sudata la capat e putin mai mare in diametru ca cea originala de dacie .. seamana cu a ta enigme (teava de la capat)

Am sa fac o poza la finala si-o s-o postez

This post has been edited by Alungatu: 13 Jun 2009, 00:33

Eu tot nu inteleg , e toba sport sau o finala facuta in garaj ?

E o finala de inox facuta. Am montat-o si se aude destul de OK.. un sunet superb la turatii mai mari

sudeaza teava in loc de detenta

Si daca sudezi teava in loc de intermediara , nu se i-a garcea de tine?mai ales la itp?

daca nu suna deranjant nu se ia de tine, la itp ii montezi o toba finala asam si n-ai nici o treaba..

elimina toba intermediara:)

Am facut rost de o toba finala de inox si vreau sa-i dau un sunet mai sportiv.. mai nervos Stie careva daca se poate rezolva chestia asta din toba? Intelesesem nush pe unde ca dand o gaura de 1,5 mm in finala s-ar auzi interesant... alte pareri? N-as vrea nici sa paraie sa trezesc vecinii.. doar la turatii mari sa se auda frumos. Alungatu.
si eu as vrea sa se auda la masina mea nu ca la masinile sport da undeva pe acolo Cum ii bancu cu trabantu:Care ii diferenta dintre un trabant si un supersonic?Trabantul il auzi si dupaia il vezi supersonicul il vezi si dupaia il auzi

gaura aia in toba se da sa se elimine apa.
tot la fel de repede rugineste cu sau fara gaura.

gaura aia in toba se da sa se elimine apa.
tot la fel de repede rugineste cu sau fara gaura.

Corect ceia ce conteaza este cu siguranta grosimea materialului si calitatea nici decum acea gaura care oricum nu ajuta la nimic si daca ma gandesc bine.. spartura la o toba nu apare prima data in partea de jos ci de sus, degeaba gauresti jos daca "tavanul" crapa. O solutie ar fi finala de logan caci tine mai mult, asta daca s-ar putea adapta pana acum nu am auzit Loganuri paraind si unele au deja 5 ani cu multi km

This post has been edited by panter1: 25 Jun 2009, 20:20

Am lasat toba asa cum e ... si se aude misto intre 2500 - 3000 rpm.. ma gandeam sa tai ultima teava, sa fac gaura mai mare in finala si sa sudez alta teava mai mare ca diametru

This post has been edited by Alungatu: 25 Jun 2009, 22:39