Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de bord, o poveste cu SupeRNova

Pragurile au ramas cam murdare ... Dar Loganul din spate? Ca lasi la vedere o bucata de numar sugestiv.

Pragurile au ramas cam murdare ...
Dar Loganul din spate? Ca lasi la vedere o bucata de numar sugestiv.

N-am avut rabdare sa le curat de ceara care a curs din usi. Acum sunt curate, exista o solutie de la Ixell tocmai pentru curatat ceara intarita
Care Logan ? Coincidenta de numar, parol

Coincidenta? Hmm ...

Attached thumbnail(s)
123.jpg ( Size: 20.35k ) Number of downloads: 929

Parol !

Cum merge 16v-u ????

This post has been edited by bossake: 2 Apr 2010, 23:22

Sexpero tau n-o aratat nici o data la fel de bine ca racheta mea 
Iar de mers, nici pomeneala sa mearga la fel de bine, ca doar a mea are mai putin de jumatate din kilometri facuti de limuzina 

cred ca a durut asta

zi mai bine cu cat vinzi rascheta argintie

esti chiar tare.non-euro ala de espero e mai putin poluant ca supernova care e euro 2?
daca ai ajuns sa compari a6 cu un sexpero ai o problema grava.

spre deosebire de tine ,eu nám toba sparta, asa ca ce ma intere ce norma e ca nu ajunge fumul inauntru Tu ai o problema grava, ca eu nám comparat ce zici tu, vezi ca atata damf de euro 2 dauneaza

This post has been edited by argon: 3 Apr 2010, 08:22

16v-u ???? 

Nou?

Cum merge ? Merge bine, are putini km la bord. Suspensia este la ani lumina fata de SN atat la confort cat din pacate si la stabilitate la viteza mare, sensibila la vant lateral si pompeaza din greu la peste 150 kmh.
Evident am de ucis destui greieri din finisajele stalpilor laterali de schimbat difuzoarele, cd-playerul, de capitonat fetele usilor cu pasla, in mare cam acelasi tratament pe care l-am aplicat la toate daciile pe care le-am avut.
Nu-i nou, sh, cum spuneam mai sus, cu 28.600 km la bord.

Argoneatza, SN s-a vandut intr-o dupa masa Toata lumea stie ce bijuterie de masina este



This post has been edited by dr_mKe: 3 Apr 2010, 08:27

nu de aia s-a vandut, ci e ca masina lu'John Voight, daca stii despre ce e vorba

picanteria este ca n-ai sa vinzi Sexpero cu cat am dat eu SN

dar cine a zis ca e de vanzare?

Nimeni, ca s-ar vinde prea greu

This post has been edited by dr_mKe: 3 Apr 2010, 08:32

Normal ca nu o sa o vanda cu banii aia... cine lasa o masina buna pana in 1000 euro?

acu nu-si mai incape in piele, nici nu ne-am mai intalnit de nustiu cand, ca nu sunt destul de educat cica, si vorbesc urat cu lumea pe forum

zi mai bine cu cat vinzi rascheta argintie
spre deosebire de tine ,eu nám toba sparta, asa ca ce ma intere ce norma e ca nu ajunge fumul inauntru    Tu ai o problema grava, ca eu nám comparat ce zici tu, vezi ca atata damf de euro 2 dauneaza

argoneata cine are toba sparta mah?dar eu nu stiu de ce imi bat capul cu tine ca tu oricum esti in lumea ta.plina de limuzine aka familia flinstone.
iti ofer 500 euro pe espero sa il duc la remat.

This post has been edited by tr04www: 3 Apr 2010, 12:36

Vad ca insisti sa ramai fidel cu Dacia. Frumusel Loganul, sa il plimbi cu placere! Acum ai si tu servodirectie, full electric, ABS, AC si spatiu ... adica tot confortul.
Au, am zis ABS, cazanul are asa ceva iar limzina nu?

Evident am de ucis destui greieri

Asa e si Laguna, poti umple un insectar.
Zi de motor, ca povestea cu suspensie mai confortabila pe SN nu o cumpar. Mai stabila poate, dar mai confortabila

This post has been edited by cdadan: 3 Apr 2010, 13:17

nu mersi de oferta, am zis ca nu e de vanzare, si daca as fi de acord nustiu pe unde scoti camasa ca tre sa lucrezi 3 luni de banii aia, si cu mah sa te adresezi pe la oltenii tai, ca la noi persoanele needucate vorbesc asa

Vezi ca cei din Alexandria nu sunt olteni. Ce zicea doctorul de educatie?

LE: Argon poate edita fara sa ramana urme? Are drepturi asa de mari?

This post has been edited by cdadan: 3 Apr 2010, 13:55

Attached thumbnail(s)
1939RomaniaRegiuni.JPG ( Size: 111.98k ) Number of downloads: 858

Sa zic de motor ? Spre Hunedoara a luat 200 pe bord, pompaj la greu, mici corectii din volan absolut necesare non stop.
Pana in 3500 rpm este relativ silentios si domol. Treaba se aspreste serios de la 4500 in sus.
Cutia beneficiaza de o timonerie precisa, nu agata la rece in nici o treapta si a 1-a intra usor si la 20 kmh. Evident in cel mai scurt timp va beneficia de ulei sintetic, cel de motor si filtrele fiind deja inlocuite.
Franele necesita EBC GreenStuff sau Ferodo Premier.
Directia este usor imprecisa in jurul punctului mort, feedback ok as zice.
Marele minus sunt suspensiile pentru amatorii de conducere in rimt alert.

Cat despre intalnit cu musiu argon, doar de 2 ori ne-am intalnit din initiativa lui si in ambele ocazii la mijloc erau interese materiale Cat despre restul ocaziilor, eu am fost cel cu initiativa.
Iar despre lipsa celor 7 ani de acasa pe forum, nu cred ca-s singurul care a remarcat-o

This post has been edited by dr_mKe: 3 Apr 2010, 14:29

cu 4 arcuri ai rezolvat treaba

S-o stapanesti sanatos, nebun ala care ti-a luat SN, sigur nu citeste forumul

Vecine..de curiozitate cat ai dat pe Loganelul 16v?Misto masina..mai ales motorul.Sa-i faci jurnal de bord cu poze multe

nu de aia s-a vandut, ci e ca masina lu'John Voight, daca stii despre ce e vorba

. Si creionul?

nebun ala care ti-a luat SN, sigur nu citeste forumul 

De ce nebun? A luat o masina foarte bine ingrijita si intretinuta, care functioneaza excelent. La prima vedere pare ca doctorul "ii da omorul", insa in realitate a folosit-o la paramtrii maximi, atunci cand a avut ocazia, si foarte responsabil in marea majoritate a timpului. Daca a facut praf mai multe randuri de discuri, le-a si inlocuit, nu a tras teapa cumparatorului. Si a avut grija de ea ca de ochii din cap, sa nu mai vorbesc de consumabile de calitate si vanat permanent micile probleme (gen greieri, antifonare etc).

stiu ca le si ingrijeste intre forje, domn doctor are simtul umorului si sper ca aprins gluma,dar nush de ce cred ca asa va pati noul proprietar


This post has been edited by hitman1234: 3 Apr 2010, 16:17

doctore mare greseala ai facut......cum sa cumperi tu logan......cand in banii de logan intra un sexpero + un set de amortizoare pe gaz + un set de roti de la jermania cu prezoane tot de la jermania......cred ca te-ai stricat de cap

Partea nasola este ca de acum o sa posteze la sectiunea Logan. Ce pot sa zic, decat ...

Putina decenta musiu Ironick

PS. Sa nu iti sa ii pui si NGK-uri. Sau le-ai luat pe alea de pe dsn inainte sa o vinzi?

PS > spre deosebire de matale eu nu dau jos de pe masina diverse cand o vand. Masina s-a dat cu revizia facuta acum 3.000 de km, Mobil1 0w-40 in motor, filtrele schimbate, bujiile NGK la locul lor, 4 bucati Pirelli P4 Cinturato rulate o saptamana

This post has been edited by dr_mKe: 3 Apr 2010, 17:39

Ce ulei i-ai pus? daca ii pui ngk-uri sa nu uiti sa ne impartasesti impresiile ca sunt curios cum se comporta.

sa o stapanesti sanatos

eu zic sa te intalnesti mai des cu argonel, sa vedem in cate minute ramai fara cauciucuri la jaful romano-frantuzesc