Outline · [ Standard ] · Linear+ Stand Logan Salon auto Geneva 2005, Dacia intra in saloane

Salut, La cererea lui Al mi-am facut datoria de forumist si am vizitat ieri salonul de la Geneva sa vad minunatia : Dacia expusa pentru prima oara. Erau doua Loganuri, unul albastru (1,4) si unul rosu (1,6). Aveau si vreo 6 reprezentanti comerciali care distribuiau pliante (exact informatiile si pozele de pe siteul oficial) si faceau anchete de marketing (am raspuns si eu). Standul Dacia era ultra-central, linga cel al Renault. Din pacate, staff-ul prezent acolo era elvetian, probabil de la vreo firma specializata in reprezentarea la saloane. Deci cind am vorbit eu cu o duduie acolo care cica imi facea chestionarul de satisfactie, ii spuneam eu detalii de care ea habar nu avea. Nici un roman, reprezentant al uzinei, nu era acolo, sau poate era, dar nu cind am trecut eu. In Elvetia Loganul va fi lansat in noiembrie 2005. In Franta va fi lansat cam in aceeasi perioada (nu stiau exact). Concesionarii din Occident vor fi cei ai Renault, dar nu toti, ci doar citiva vor vinde in paralel si Renault si Dacia. Pentru mine personal a fost primul contact direct cu Loganul pe care inca nu-l vazusem pe viu. M-a impresionat calitatea vopselei si aspectul general. Am fost un pic mai putin placut impresionat de butoanele din consola centrala care nu au aceeasi finitie ca pe Renault. Dar ma rog, asta e un detaliu... Vizitatorii de pe stand erau foarte curiosi si chiar era multa lume fata, de exemplu, de standul Lada sau Tata (India) care fabrica low cost, dar care au calitati din anii 80. Fiecare isi dadea cu parerea, dar majoritatea pareau incintati. Am facut si citeva poze pe care sper sa le pot posta atunci cind voi putea sa developez filmul (intr-o saptamina probabil). Cam atit. De restul expozantilor nu mai zic nimic. Si asa am plasture la inima la ce minunatii am putut sa vad... Astept intrebari, daca aveti.

Salut,

La cererea lui Al mi-am facut datoria de forumist si am vizitat ieri salonul de la Geneva sa vad minunatia : Dacia expusa pentru prima oara. Erau doua Loganuri, unul albastru (1,4) si unul rosu (1,6). Aveau si vreo 6 reprezentanti comerciali care distribuiau pliante (exact informatiile si pozele de pe siteul oficial) si faceau anchete de marketing (am raspuns si eu). Standul Dacia era ultra-central, linga cel al Renault. Din pacate, staff-ul prezent acolo era elvetian, probabil de la vreo firma specializata in reprezentarea la saloane. Deci cind am vorbit eu cu o duduie acolo care cica imi facea chestionarul de satisfactie, ii spuneam eu detalii de care ea habar nu avea. Nici un roman, reprezentant al uzinei, nu era acolo, sau poate era, dar nu cind am trecut eu. In Elvetia Loganul va fi lansat in noiembrie 2005. In Franta va fi lansat cam in aceeasi perioada (nu stiau exact). Concesionarii din Occident vor fi cei ai Renault, dar nu toti, ci doar citiva vor vinde in paralel si Renault si Dacia.
Pentru mine personal a fost primul contact direct cu Loganul pe care inca nu-l vazusem pe viu. M-a impresionat calitatea vopselei si aspectul general. Am fost un pic mai putin placut impresionat de butoanele din consola centrala care nu au aceeasi finitie ca pe Renault. Dar ma rog, asta e un detaliu...
Vizitatorii de pe stand erau foarte curiosi si chiar era multa lume fata, de exemplu, de standul Lada sau Tata (India) care fabrica low cost, dar care au calitati din anii 80. Fiecare isi dadea cu parerea, dar majoritatea pareau incintati.
Am facut si citeva poze pe care sper sa le pot posta atunci cind voi putea sa developez filmul (intr-o saptamina probabil).
Cam atit. De restul expozantilor nu mai zic nimic. Si asa am plasture la inima la ce minunatii am putut sa vad...
Astept intrebari, daca aveti.

Se pare ca occidentalii sunt mai receptivi! Doar romanii dau cu noroi in munca lor!

Sony, una este sa te uiti la ea si alta e cind o cumperi.
Vinzarile in UE vor spune tot despre masina. Parerea mea.
E ca la piata, "vai domnu ce rosii frumoase aveti, dar seara constati ca n-ai vindut deloc" si atunci aprecierile din timpul zilei sunt egale cu zero.

cam tarziu la geneva cu loganelul!eu zic ca poate avea un mic succes cu varianta full options!

@bomica, atunci sa mai asteptam un an si sa ne pronuntam dupa!

Din chestionarul la care am raspuns la standul cu Loganul, am dedus ca in occident se va vinde o versiune de baza "cheala" la un pret de genul 7.000 de euro si apoi va fi o ploaie de optiuni care vor ramine optiuni indiferent de versiune (doua versiuni vor iesi in Elvetia). Versiunile (nu mai stiu cum le zicea) vor tine mai mult de tapieria interioara decit de dotari in plus... Asta am inteles eu din ce ma intrebau acolo...

Nu stiu daca e locul potrivit sa intreb, adica pe un forum dacia, dar la Opel ...ce era?
Multumesc.

Nu e nici o problema.
La opel nu am stat mult pentru ca e o marca pe care eu nu o agreez prea mult. Salonul fiind dispus pe doua etaje, masinile germane se gasesc in marea lor majoritate la platforma superioara. La acest nivel Opel are cel mai mare stand ca suprafata. Anul acesta nu era prezentat nici un prototip (din cit am vazut eu). Erau doar modelele deja in fabricatie sau pe cale de a fi comercializate. Am remarcat, expus pe un stand special, un Astra Coupé cu tunning in versiunea lor sportiva. In rest nimic deosebit. Un stand fara atractii noi (prototipuri, show-uri) arata cit de mari sunt problemele actualmente la Opel...

Poze si detalii cu coupé-ul lansat la Geneva

This post has been edited by BX_master: 6 Mar 2005, 18:04

Eu am o intrebare... BX_master, ai discutat cu cei de la standul Dacia ceva desprea forumul nostru? ... ceva de genul "eu stiu despre xxx lucruri de pe acest forum..stici ceva despre el? ce parere aveti?"

Mai am una.... tu ti-ai lua Logan dupa cea ai fost si l-ai vazut? ... te intreb pentru ca tu deja esti "pe lungimea de unda" a celor care traiesc acolo (ma refer la francezi mai ales, dar si la elvetienii dn "zona franceza") si poti gandi exact ca si ei in asemenea situatii.... Cu localnicii ai discutat despre Logan?.... ei si-ar lua? sau ce parere au? ...ecouri probabil ca sunt si acolo dupa salonul auto ..oamenii probabil discuta si acolo

Am discutat despre forum, le-am dat lectii, dar nu era decit personal comercial din Elvetia de la o companie specializata in manifestari, deci erau plutasi total. Nu stiau ca exista fan cluburi etc.
Am sugerat sa le dau adresa de internet "al celui mai mare fan club Dacia din Romania", dar au zis ca nu ii intereseaza...
Eu nu mi-as lua Logan din simplul motiv ca la Lyon cu 7.500 de euro iti iei de la licitatii Citroen C5 din 2001 sau 2002 cu kilometraj acceptabil. Totusi am fost surprins absolut in mod placut de saltul calitativ si daca nu as avea optiunea de mai sus as cumpara Logan care e o masina polivalenta si adaptata pentru tineri.
Eu in Occident ii vad ca principali cumparatori de Logan mai ales pe tineri care vor o masina noua, cu garantie, sub pretul unui Twingo si cu portbagaj suficient de mare pentru vacante.
Localnici interesati erau pe stand si parerile erau admirative in ceea ce priveste raportul calitate/pret. Totusi francezii si francofonii in general sunt foarte pretentiosi cu calitatea finitiei interioare si Loganul mai are inca progrese de facut la acest capitol (butoane plansa centrala in special). Astept cu interes sa vad daca masina se va vinde conform asteptarilor...

imi cer scuze pentru offtopic, dar am o ruda in franta. te rog, spune-mi cum e cu licitatiile de care vorbesti?

Am mai vorbit de licitatii pe undeva pe forum.
Deja iti dau adresa celor de la Lyon : http://www.bcae.net/
Astia vind cam 200 de masini (leasinguri, lichidari etc.) la trei zile. Sunt licitatii simbata si miercurea parca. Mai sunt si alte firme de licitatii in Lyon dar mai mici. Masinile au controlul tehnic recent in geam, se pot inspecta vizual, dar nu deschide capota etc ca nu au oameni suficienti sa raspunda la toate cererile vizitatorilor prezenti. Oricum controalele tehnice sunt pe bune si nu prea se ia teapa. Fiecare fima din Lyon vinde o categorie de masini: unii masini noi din leasinguri, altii vechi din mosteniri, altii de lux etc.
Trebuie sa ai timp sa treci pe la mai multe licitiatii sa poti compara pina pici si pe o ocazie.
Nu ai garantii la masini.
Se plateste cash sau cu cec din Franta.
La unele se poate recupera TVA daca sunt exportate in Romania (scrie pe fisa de vinzare dinainte la care se poate).
Nu recomand asta celor care nu se pricep deloc sau putin la masini. Eu masina mea am luat-o acum trei ani cu 300 de euro, avea 50.000 de km reali la bord si am mai bagat cam 1.500 in intretinere si reparatii facute in Franta la tarifele de aici in cei 60.000 de km parcursi pina acum.
Cam asta ar fi. Trebuie bafta un pic, dar daca ai peste 7.000 de euro nu prea risti mare lucru ca gasesti masini bazate si in buna stare la scorul asta deja...

Am si eu o intrebare: Ai vazut cumva, exista conducta de aer cald spre picioarele pasagerilor din spate? Ar fi trebuit sa iasa sub scaunul pasagerului din fata...

si daca aveau duze de spalat farurile ?
ar fi interesant daca am putea vedea si cu ce dotari se vor vinde in occident LGN.
Poate ne spun cei care stau prin tari "cu apa calda"(BXmaster,Money,Mil etc)daca au aparut variantele de vanzare ale LGN(dotari).

pentru dotarile din west : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=14691 si eventual http://www.dacia-logan.com

Da AL am citit dar eu ma refeream la dotari care se pot modifica(adauga) in timp la cererea clientilor din vest.O data cu apropierea datei de lansare dotarile(optionale sau standard) se pot diversifica.
Poate si noi romanii ar trebui sa intrebam la dealeri despre aceste optionale(aer cald in spate,duze pt. faruri etc).

E frumos ca l-au prezentat, dar oare strainii nu isi zic in gandul lor: ,,ce masina frumoasa, eventual buna au scos aia din tara aia...aaaa...rumaina, inapoiatii aia, bine ca i-a bagat reno in seama ?!?" ?

Poze de la BX_master...

P.S. ultima se refera la inzestrarea obligatorie a persoanelor care doresc una dintre aceste masini!!!

Attached thumbnail(s)
aston.jpg ( Size: 45.71k ) Number of downloads: 48
bugatti.jpg ( Size: 47.43k ) Number of downloads: 47
c6a.jpg ( Size: 56.76k ) Number of downloads: 32
hondasport.jpg ( Size: 51.29k ) Number of downloads: 31
meganesport.jpg ( Size: 52.18k ) Number of downloads: 51
mercedes.jpg ( Size: 48.35k ) Number of downloads: 27
morgan.jpg ( Size: 48.54k ) Number of downloads: 30
porche.jpg ( Size: 47.36k ) Number of downloads: 49
protirenault.jpg ( Size: 46.81k ) Number of downloads: 28
viper.jpg ( Size: 56.77k ) Number of downloads: 29
protectie_.JPG ( Size: 39.82k ) Number of downloads: 101

Deocamdata, ce am constatat io, ca astia din Occident fug cit colo de ideea de a avea taxiuri galbene Logan! Nu se va vinde Logan la culoarea galbena!

Salut.
Iata si pozele luate de mine la Salonul de la Geneva 2005 pe standul de la Logan.
Am pus si o poza cu motorul Wankel de la Mazda care era expus in sectiune pentru ca stiu pe citiva interesati de asa ceva pe forum. Pozele nu sunt de foarte buna calitate (aparat foto analogic prost) si a trebuit sa le si reduc un pic rezolutia ca sa intre pe forum. Cine le vrea mai mari, le am pe la 1,5 mega bucata si le pot trimite on request pe mailul solicitantului.

Enjoy!

Stand_Logan_Departe.jpg ( Size: 250.98k ) Number of downloads: 49


Logan_14.jpg ( Size: 255.84k ) Number of downloads: 55


Interes_Pentru_Logan.jpg ( Size: 256.11k ) Number of downloads: 31


Logan_Fisa_Ambiance.jpg ( Size: 209.14k ) Number of downloads: 31


Logan_Fisa_Laureate.jpg ( Size: 217.78k ) Number of downloads: 38


Overview_Salon.jpg ( Size: 243.28k ) Number of downloads: 46


Motor_Wankel_Mazda.jpg ( Size: 244.9k ) Number of downloads: 40


Motor_Logan.jpg ( Size: 180.87k ) Number of downloads: 36




This post has been edited by BX_master: 11 Mar 2005, 22:44