Outline · [ Standard ] · Linear+ Fluctuatii turatie logan diesel

ce sa se rupa?EGR-ul?n-ai sa vezi asa ceva

ce sa se rupa?EGR-ul?n-ai sa vezi asa ceva

Daca ai fi citit acel topic, ai fi vazut ca exista unii care deja au realizat aceasta performanta.

Cum?
Cel mai probabil au bagat o surubelnita in gaura de aerisire si l-au batut cu ciocanul sa iasa (cum am facut si eu in prostia mea prima data, doar ca eu am avut noroc).


Attached thumbnail(s)
index.php2.jpg ( Size: 24.57k ) Number of downloads: 579
index.php.jpg ( Size: 66.14k ) Number of downloads: 660
index_001.php.jpg ( Size: 53.52k ) Number of downloads: 632

Daca te hotarasti sa o faci... dai un telefon ca ma bag si eu:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1435606

pai daca gasesc maine termostat la un pret normal , saptamana viitoare mergem la mine la scarbici si le rezolvam pe toate la mine in garaj ca e liniste si pace acolo

7 Nov 2009, 22:59:
m-am cam speriat dupa ce am vazut pozele din topicul cu curatarea.
cum dracu se aduna atata mizerie in teava de aer catre motor.

This post has been edited by sergiu_q: 7 Nov 2009, 22:59

ca sa inchei povestea asta , LA MINE S-A REZOLVAT.
am schimbat motorina, am renuntat la fucking Petrom si dupa primul rezervor a inceput sa se diminueze "problema". acum sunt la al doilea rezervor si problema a disparut de tot.
pun doar OMV si MOL deacum inainte si sper ca toata problema sa fie doar de la motorina

O să postez aici să nu deschid un thread nou aiurea.
Am luat un Logan 1.6 16v nou de câteva zile și am observat un comportament suspect. De două ori mi s-a întâmplat ca stând la semafor să simt mașina cum tremură (ca și cum s-ar îneca) și, uitându-mă la turometru, să observ cum acesta urcă înapoi la turația de ralanti (600-700 rpm) de undeva de sub linia de 500 rpm.
După ce l-am luat am alimentat de la Lukoil, benzinăria de pe bd. Preciziei, cum vii de pe autostrada A1 în București, prima stradă la dreapta.

Credeți că e trebuie să mă duc cu ea la dealer să o verifice?

nu a disparut de tot nici la mine.
am mers mai turat si s-a mai diminuat comportamentul asta.
cred ca e de la mers subturat si solutia ar fi curatarea EGR-ului.

vlad are benzinos, deci nu are EGR.
@vladk2k: daca zici ca e nou, mergi la garantie. ar fi o idee sa alimentezi din alta parte si sa vezi cum se comporta.

Pff... trebuie sa golesc rezervorul - las' că weekend-ul ăsta merg pe Valea Doftanei la festivalul cașcavelei, și s-o mai duce...

Asa cum spuneam si pe alt topic, la mine facea la fel la inceput, dar acum a ajuns sa-mi opreasca motorul uneori. O sa incerc curatarea egr si va tin la curent daca de la asta este, desi nu vad cum ar putea fi atata timp cat face doar la relanti

Daca tot umbli la EGR eu te sfatuiesc sa desfaci si conducta de aluminiu de la admisie, la mine era stratul de funingine depusa pe interiorul ei era de ~4-5 mm grosime , si EU SI SOTIA, dar mai ales sotia, MERGEM TURAT cu masina, aproape fara exceptii...

Aia oricum o desfaci, ca sa dai jos egr-ul, iar cand o desfaci si vezi ce e pe ea ... . Din experienta am remarcat ca egr-ul se imbacseste oricum ai merge

La mine am putut umbla la EGR, fara a demonta si teava de care zic, cea semnata in poza.

Attached thumbnail(s)
1208266399_motor_1Mini.jpg ( Size: 37.02k ) Number of downloads: 292

Daca nu dai teava jos si nu lucrezi cu motorul rece, sa vezi ce o sa te frigi pe brat de la ea.

Si in al doilea rand, la ce naiba cureti egr-ul daca nu cureti si teava aia? (si asa nu ai cum sa cureti toata admisia)

Eu zic sa incerci sa-l cureti, ca nu-i cine stie ce mare scofala si poate iti rezolvi problema ieftin doar cu o ora de munca.

Daca iti face in continuare sa nu fie, dupa cum zicea altcineva, actuatorul de debit de carburant din pompa de injectie.