Outline · [ Standard ] · Linear+ Grandtourul meu de 3000 de euro, Laguna 2.0 dci 180

sincer nu stiu la ce te referi. La mine intra toata plasticaraia aia la loc. Si si a ta e dauna totala, rasturnata de 4 ori, ca si a mea, pentru ca e aripa plesnita in dreptul surubului. Vezi prin postarile mele vechi ce gasesti. Si, da, e mai murdar la mine in compartimentul motor decat e la tine.

sincer nu stiu la ce te referi.
La mine intra toata plasticaraia aia la loc.
Si si a ta e dauna totala, rasturnata de 4 ori, ca si a mea, pentru ca e aripa plesnita in dreptul surubului.
Vezi prin postarile mele vechi ce gasesti.
Si, da, e mai murdar la mine in compartimentul motor decat e la tine.

Argoane, leguma ta nu are by default capacul ăla.

Ai ingreunat-o...ia-ti adio de la top speed de 230

La Megane n-ar fi pus plasticele de la motor si capacul de la baterie.

Imbunatatiri..francezi idioti..au pus becuri in butoane..din ele..care nu erau arse, erau foarte chioare, asa ca 20 de leduri mai tarziu...se vad botoanele noaptea.

This post has been edited by argon: 24 Feb 2017, 14:41

Attached thumbnail(s)
DSC_2483.JPG ( Size: 2.7mb ) Number of downloads: 641

Daca au fabricat-o pentru Italy....francezi aia!

M-am trezit ieri fara asistenta la parcare, ceea ce e rău că risc sa dau peste biciclete în garaj, și nu estimez cat are curul. Ca nu se aprinde nici lampa de mers înapoi..Am zis clar..Sonda din cutie. Care din fericire e aceasi că la gama Dacia, am comandat Vernet cu 35 lei care vine numa mâine. Dar din nefericire nu se ajunge la ea așa ușor că la gama Dacia..Ci pe deasupra cutiei...Sub suportul bateriei , cutia de siguranțe, și o grămadă de furtune și furtunele. Deci pe aia veche nu o mai pun înapoi să mai lucru odată. Macar  nu curge gram de ulei când o dai jos...Fiind deasupra.

Ba ejti nebun...pune argon din gama Dacia!

A trecut de 350.000. Coafura si lemnul rezista. Cu motorina de la Romnamol de aia ieftina de la pompa de camioane a scazut consumul. Consuma ca si cu motorina de dincolo...~ 6.5% pe ultimele nustiucate mii, mers tare. Fata de aproape 7 cu Petrom. In plus suna putin diferit motorul.

suna putin diferit motorul.

Pai daca bagi motorina de camioane nu cumva si motorul suna ca unu de camion?

Pai nu era deja?

La orice benzinarie motorina vine din acelasi rezervor, diferenta e debitul, bag plinul in max 30 sec, si ca o gasesc tot timpul libera respectiva pompa.

Cand aveam fordul stiu ca am nimerit la o pompa din aia fara sa imi dau seama, dar nu se potriveau "pistolul" cu rezervorul.

This post has been edited by MuciX: 27 Feb 2017, 10:17

E foarte gros stutul...dar intra la fix la Leguma.

A trecut de 350.000. Coafura si lemnul rezista.  Cu motorina de la Romnamol de aia ieftina de la pompa de camioane a scazut consumul. Consuma ca si cu motorina de dincolo...~ 6.5% pe ultimele nustiucate mii, mers tare. Fata de aproape 7 cu Petrom. In plus suna putin diferit motorul.

Si eu am observat ca a inceput sa sune diferit motorul cu Rompetrol in ultima perioada. Diferit in rau, nu in bine. Se auzea tacanitul specific de injectoare la 2000 rpm, turatia uzuala de mers prin oras la mine, si asta in conditiile in care la motorul de Alfa nu se auzea asa ceva inainte. Initial am crezut ca e o problema cu masina, dar dupa ce am schimbat motorina a disparut zgomotul.

Ani de zile am folosit numai Rompetrol, acum am renuntat la motorina de la ei. Asta plus nesimtirea celor care se ocupa de cele 2 statii din Pitesti de la care alimentam...de luni de zile n-au fost in stare sa repare pistoalele ca sa se opreasca la plin, de fiecare data te trezesti cu motorina pe incaltari.

This post has been edited by AndreiMR: 27 Feb 2017, 10:23

Da, e versata..nu domsoara ca fordu tau.

Vagaboanda e cuvantul pe care il cauti.

Cand aveam fordul stiu ca am nimerit la o pompa din aia fara sa imi dau seama, dar nu se potriveau "pistolul" cu rezervorul.

are buson la care merge pistol cu debit marit.
e marisor tancul de carburant (in comparatie cu alea de 55 lit), consumul nu e tocmal cel mai mic (vis a vis de mitul ca dieselul consuma putin).
Tanc mare, consum mare => buson pt debit marit - > seems logic.

Ia sa-ncerc si io la Passat dupa ce iese de la indreptat si vopsit.

si la Vagon, Tractor si Megane merge/mergea de la pompa de camioane ... observ ca a inceput sa scada consumul la limuzina ... era de asteptat ... nu se putea tine ritmul cu trendul

This post has been edited by cj98czh: 27 Feb 2017, 10:51

ma nu stiu la break cum e , dar post soft la mine se stabilizeaza undeva la :
~5,8 - 6 extraurban mers cuminte
~ 6,5 - 7 regim de autostrada
~ 8 - 12 urban (ca e iarna ca sunt turisti oricare creste consumul).

Exact ca la mine. Numai ca , cu Rompetrol se duce mai mult spre 6.5 , cu Petrom era 7. Pe autostrada, pe la 130-150.

A trecut de 350.000. Coafura si lemnul rezista.  Cu motorina de la Romnamol de aia ieftina de la pompa de camioane a scazut consumul. Consuma ca si cu motorina de dincolo...~ 6.5% pe ultimele nustiucate mii, mers tare. Fata de aproape 7 cu Petrom. In plus suna putin diferit motorul.

La argon toate masinile dupa ce trec de 300.000 km incep sa produca ceva carburant! Nu cumva consumul e dat de greutatea apasarii pe pedala de acc!?

Nu prea... merg mai mult pe autostrada..unde foarte rar ating pedala de acc, in rest din butoane cam acelasi viteze se pastreaza.

hai bre argoane credeam ca ai trecut de faza comsum de cand ai dat espero!

Ai dreptate, o sa ma intorc la Petrom...cu care e mai zgomotos si consuma putin mai mult.

This post has been edited by argon: 27 Feb 2017, 18:20

0.5l economie doar ca ai schimbat providerul de motorina? atunci iti recomanda sa incerci de la mol poate ajungi la 5.5l la suta consum!

Argoane, ce inseamna "mers tare" ?

Argoane, ce inseamna "mers tare" ?

Inseamna ca a luat pastile magice de pe net.

This post has been edited by AR-18-MOS: 28 Feb 2017, 19:30

Adica o medie de 125 km/h, ceea ce inseamna sa cobori rar sub 140. 8,5 ore pana in Praga..de exemplu.

This post has been edited by argon: 28 Feb 2017, 20:33