Outline · [ Standard ] · Linear+ Grandtourul meu de 3000 de euro, Laguna 2.0 dci 180

Ami io senzatia sau e un pic slefuita prima poza

Ami io senzatia sau e un pic slefuita prima poza

E sensibilă inclusiv la presiunea din pneuri, o simţi săltăreaţă şi instabilă chiar şi cu doar o juma de atmosferă în plus.
Şi vorbesc de hatch, care e mai aşezată faţă de combi.
Să te apuci să bricolezi pe la arcuri, în condiţiile în care nu cari varză, ci familia... Poate ai avut noroc şi ţi-a ieşit, dar tot inconştienţă-i zice.

Am avut si break si pot sa spun ca e cu siguranta mai stabila fata de hatch.
Poate ca arcurile astea heavy duty sunt fix ce trebuie pe Laguna si mie imi spunea lumea ca li se pare ca sta cam lasata de spate...

manualul de reparatii da niste valori pentru asieta fata spate, masina nu trebuie sa stea ochiometric bine

Sunt sigur că acele valori nu aprobă o mașină ridicată de bot când e încărcată cu 300 de kg, și cu cârligul frecând asfaltul cu max autorizat.

Am schimbat arcurile spate după ce am luat-o în ideea că sunt obosite , că sa se lase tot la fel. Mie mi se pare o eroare de proiectare din partea Renault. Arcurile standard sunt pur și simplu prea fragile pentru o mașină de 1550 kg goala. Loganul de 1000 kg are arcuri mai groase pe spate.

This post has been edited by argon: 16 May 2018, 17:19

Argoane, dimensiunea nu e totul pe lumea asta, degeaba-s mari daca nu-s zglobii...

Hai ca argon i-a pus arcuri zglobii.

La mine la Leguma 3 break chestia povestita de argon nu se intampla: nici cu arcurile originale si nici cu cele aftermarket. Se lasa foarte putin de spate si parca deloc de fata cand e incarcata maxim autorizat.

Sa nu uiti ca in spate e si rezervoru ala de o mie de cubici.In care argon aduna benzina produsa in mers

This post has been edited by bion: 17 May 2018, 09:19

Pai argonu are MTMA cu rezerorul gol, cand incepe sa produca, si produce 20l peste cat zice renault ca are rzervoru.... normal ca se lasa

Argoane, cand o testez si eu ?

De ce? Vrei iar dupa aia sa bagi de vina .... nu te mai lasa ... ca el zice ca este mai buna decat noua ...

Argonu stie mai bine ca inginerii renault...
Poate or fi duse bucsele de punte spate si nu sta puntea cum trebuie fata de masina?

Bucsile sunt noi. Se aude si se simte cand sunt bucsile duse, cu mult inainte sa se vada.

Argonu stie mai bine ca inginerii renault...

Lasa-ne si cu inginerii reno.
Ca am intalnit la balbe si hibe de proiectare la Logan si Megane de numa'. Multe proiectate cu curu', subdimensionate si fara orice logica in ergonomie.

Reno si inginerii lui sunt departe de a fi o referinta din punct de vedere ingineresc.

This post has been edited by RZV: 18 May 2018, 09:48

Pai tocmai ca e usor sa construiesti cand iti permiti sa pui orice piesa iti doresti fara sa ai constrangeri asupra costurilor (vezi daimler, bmw sau vag).

Asa, si?

Ca si consumator final, ce crezi ca apreciez io? Faptul ca unii fac tampenii mai mari decat ei, ca deh, sunt constransi de buget, sau faptul ca altii fac lucruri normale, la un pret, evident, justificat mai mare?

Nu ma convinge argumentu' tau. E ca si cum mi-ai spune ca e normal sa ma stranga pantofii, ca doar au fost ieftini.

Altii fac manareli pt. ca nu sunt in stare sa scoata ceva competitiv cu piata ... si cand o fac pe bune ... scot pe banda rulanta benzinare cu bube majore ...

O fi. N-am zis ca nu.
Totul plecase de la faptul ca n-ar trebui sa ai asa incredere oarba in inginerii reno...cum zicea einstein. Ca sunt multe cazuri in care au dat niste gherle mai mari decat ei.

Sa alegi altfel de arcuri, diferite de cele proiectate de fabrica, nu e un pacat asa mare. Io cred ca se poate lua o decizie in cunostiinta de cauza, peste capu' si recomandarile geniilor de la reno.
Se practica si la alte marci, firme, etc., fara a constitui un pacat de moarte (ba chiar, rezultatele pot fi semnificativ imbunatatite) ca la reno.

This post has been edited by RZV: 18 May 2018, 11:05

Argoane, cand o testez si eu  ?

Tu vrei sa i-o dai pe ulei....

Modificare suspensiilor nu prea e de facut dupa ureche. Dar ma rog suntem prea multi pe planeta. Chestia e sa nu fi pe contrasens cand un expert zboara de pe traiectorie.

Cine crede ca niste arcuri mai tari nu modifica in bine tinuta de drum la o laguna2 inseamna ca nu a condus niciodata asa ceva. E praf suspensia de fabrica, mai rau de atat nu se poate. Poti doar sa o imbunatatesti.

Modificare suspensiilor nu prea e de facut dupa ureche. Dar ma rog suntem prea multi pe planeta. Chestia e sa nu fi pe contrasens cand un expert zboara de pe traiectorie.

Cine a modificat ceva? Am pus niste arcuri nemodificate fabricate si omologate pentru Laguna 2, de niste ingineri germani, care stie toata lumea ca-s mai buni ca aia francezi/romani.

Lasa-ne si cu inginerii reno.
Ca am intalnit la balbe si hibe de proiectare la Logan si Megane de numa'. Multe proiectate cu curu', subdimensionate si fara orice logica in ergonomie.

Aia nu e vina inginerilor. Reno e condus de contabili, nu de ingineri.

scrie ceva de TUV pe ele?
Cand ai schimbat bucsele alea de punte , ai fost la reprezentanta? e o scula speciala pentru a le centra.

18 May 2018, 13:15:

Cine a modificat ceva? Am pus niste arcuri nemodificate fabricate si omologate  pentru Laguna 2, de niste ingineri germani, care stie toata lumea ca-s mai buni ca aia francezi/romani.

sigur ca da, uiat-te doar la masina lu doctoru sa vezi ce "buna" este. Nici meganeul 2 dci nu avea atatea probleme.

This post has been edited by einstein1984: 18 May 2018, 12:15

Le-a centrat din retina, ce vorbesti tu!?

This post has been edited by R19/16v: 18 May 2018, 13:43

La montaj bucsi punte spate trebuie respectata pozitia stanga/dreapta......Argon nu e de acord cu "detaliul" asta!

Am respectat pozitia, si le-am centrat cu presa dedicata pentru Laguna 2.

Degeaba folosesti presa dedicata pentru Laguna2(daca o exista asa ceva) si faci procedura de montaj corecta(ma indoiesc ca brusc esti de acord) daca piesele sunt non conforme.....adica bucsa/amortizor/arc cu cod culoare.

pai cine stie ce arcuri "de origine" o fi comandat de erau moi, au vreo 4 coduri de culoare minim.

Bocșe oem, normal, nu folosesc altceva, doar oem/hutchinson. Delphi de exemplu sunt niste mizerii, sunt atâția pe forum ce le-au schimbat la 5000 km.

OE argoane, OE ... OEM nu ai cum sa folosesti ...